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一电排行榜 | 新能源商用车10月产量排行:微客抢占市场,东风小康榜上有名

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时间:1900/1/1 0:00:00

BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

10月,新能源客车市场不足,以产量和保险量为代表的销售趋势开始下降。从总产量来看,与去年同期相比,略有下降2.14%;环比下降18.15%,6月后再次迎来双同比下降的低迷期。与新能源公交车产量走势的起伏不同,新能源专用车的走势相对平静,其努力仍在继续。经过年初的小幅调整,一路高歌猛进,直到补贴退坡前的5月产量见顶,6月回落,7月又奋勇攀升,每月创新高。10月,新能源专用车产量达到11449辆,比上月增长23%,再次超过新能源公交车产量。

BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

10月新能源公交车产量:东风小康表现抢眼。10月份,来自46家公交车制造商的新能源公交车总产量为8166辆。产量超过100家的企业有20家,其中前10名生产企业的总产量为6158家,市场份额为75%。与上月相比,产能集中度有所下降。从具体车企的表现来看,宇通客车重回冠军宝座,以1927辆的月产量遥遥领先。广汽比亚迪上月产量减半,并与本月排名第二的宇通互换头寸。东风小康依靠两辆4.5米长的纯电动小型客车的产量,月产能有所增加。10月,其产量达到729辆,创下年内历史新高,跻身前三。在Top10榜单中,拥有一辆11米纯电动公交车和一辆8.3米纯电动巴士的陆地方舟,本月总产量为349辆,为最高年产量,排名本月第七。同样首次进入榜单的还有佛山飞驰汽车、两辆氢燃料电池公交车和一辆纯电动公交车,总产量为309辆。值得一提的是,本月的燃料电池公交车均来自佛山飞驰汽车,车型分别为FSQ6110FCEVG1和FSQ6860FCEVGS。

BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

本月,8-10米公交车成为本月的新主流,3747辆公交车的产量来自29家公交车制造商,其中只有9家企业生产的公交车长度超过100辆。宇通客车、广汽比亚迪和比亚迪继续保持行业领先地位。与此同时,佛山飞驰汽车和陆地方舟作为新面孔进入前十榜单。

BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

10月新能源专用车产量:奇瑞物流车产量再创新高。本月新能源特种车总产量为11449辆,来自79家特种车制造商。其中,生产能力超过100家的企业有18家。Top10制造商的月产量超过200辆,总产量为9006辆,市场份额为79%,产能集中度进一步提高。根据企业排名,奇瑞汽车的五款纯电动厢式运输车总产量高达4033辆,为年内最高,遥遥领先。SQR5021XXYBEVK061是一款纯电动厢式运输车,月产量为3326辆。东风汽车位居第二,1365辆汽车的产量比上月下降了近50%。

BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

本部分摘自第一电网研究院2018年10月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅,请联系:李女士的手机号码:13520993710,(010)51994336电子邮件:ll@d1ev.com.BYD, Feichi, Dongfeng, Dongfeng Xiaokang, Chery

10月,新能源客车市场不足,以产量和保险量为代表的销售趋势开始下降。从总产量来看,与去年同期相比,略有下降2.14%;

环比下降18.15%,6月后再次迎来双同比下降的低迷期。与新能源公交车产量走势的起伏不同,新能源专用车的走势相对平静,其努力仍在继续。经过年初的小幅调整,一路高歌猛进,直到补贴退坡前的5月产量见顶,6月回落,7月又奋勇攀升,每月创新高。10月,新能源专用车产量达到11449辆,比上月增长23%,再次超过新能源公交车产量。

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10月新能源公交车产量:东风小康表现抢眼。10月份,来自46家公交车制造商的新能源公交车总产量为8166辆。产量超过100家的企业有20家,其中前10名生产企业的总产量为6158家,市场份额为75%。与上月相比,产能集中度有所下降。从具体车企的表现来看,宇通客车重回冠军宝座,以1927辆的月产量遥遥领先。广汽比亚迪上月产量减半,并与本月排名第二的宇通互换头寸。东风小康依靠两辆4.5米长的纯电动小型客车的产量,月产能有所增加。10月,其产量达到729辆,创下年内历史新高,跻身前三。在Top10榜单中,拥有一辆11米纯电动公交车和一辆8.3米纯电动巴士的陆地方舟,本月总产量为349辆,为最高年产量,排名本月第七。同样首次进入榜单的还有佛山飞驰汽车、两辆氢燃料电池公交车和一辆纯电动公交车,总产量为309辆。值得一提的是,本月的燃料电池公交车均来自佛山飞驰汽车,车型分别为FSQ6110FCEVG1和FSQ6860FCEVGS。

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本月,8-10米公交车成为本月的新主流,3747辆公交车的产量来自29家公交车制造商,其中只有9家企业生产的公交车长度超过100辆。宇通客车、广汽比亚迪和比亚迪继续保持行业领先地位。与此同时,佛山飞驰汽车和陆地方舟作为新面孔进入前十榜单。

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10月新能源专用车产量:奇瑞物流车产量再创新高。本月新能源特种车总产量为11449辆,来自79家特种车制造商。其中,生产能力超过100家的企业有18家。Top10制造商的月产量超过200辆,总产量为9006辆,市场份额为79%,产能集中度进一步提高。根据企业排名,奇瑞汽车的五款纯电动厢式运输车总产量高达4033辆,为年内最高,遥遥领先。SQR5021XXYBEVK061是一款纯电动厢式运输车,月产量为3326辆。东风汽车位居第二,1365辆汽车的产量比上月下降了近50%。

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本部分摘自第一电网研究院2018年10月《新能源汽车产业月报》。如果您需要订阅,请联系:李女士的手机号码:13520993710,(010)51994336电子邮件:ll@d1ev.com.

标签:比亚迪飞驰东风东风小康奇瑞

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