三星考虑用驾驶员脑电波 训练自动驾驶AI装置

据外媒报道，韩国三星公司申请了一种新型自动驾驶培训模式的专利，该公司希望在自动驾驶领域继续发展。这项专利最近由世界知识产权组织发布，主要适用于利用机器学习、人类驾驶指标和传统传感器信息训练自动驾驶汽车的人工智能“设备”和方法。当人类控制车辆时，会提取并跟踪来自车内多个来源的数据，包括从方向盘和制动或加速踏板动作中获得的握力和位置等信息。此外，三星明确指出了耳机收集的指标，包括眼动追踪和脑电图（EEG）测量方法，这些方法类似于医疗中常用的测量心电图（EKG/ECG）和脑电图（脑电图）的方法。三星对该设备的描述显示，心电图信息将用于评估驾驶环境和危险驾驶环境的变化，以及其他指标。然而，这一指标也与驾驶员使用转向灯、操纵汽车喇叭、音响等工具相结合，从而建立驾驶习惯模式并不断改进。从摄像头、激光雷达、雷达和导航数据中收集的指标将有助于汇编更完整的图像，从而创建自动驾驶人工智能训练模型。尽管三星最近推出了一系列人工智能汽车创新、技术和平台，但此次专利申请是该公司向前迈出的一大步。此前，三星的大部分解决方案都是针对自动驾驶行业的，但它没有生产汽车。如今，三星希望成为一家汽车制造商，并从韩国政府获得了自动驾驶汽车的测试许可。如果该专利能够申请，三星预计将与Alphabet的Waymo竞争，后者用其他制造商的汽车构建自己的系统，而不是将系统出售给原始设备制造商（OEM）。此外，大多数自动驾驶培训项目主要依靠激光雷达、雷达、摄像头、精确的地图数据和数百英里的驾驶测试。一般来说，人工智能会与人类驾驶员合作，防止自动驾驶系统出现故障、无法响应或出现任何与软件相关的问题。三星方法的不同之处在于通过读取脑电波对人类驾驶员进行实时分析。尽管可能会出现错误，但这种方法也可以为自动驾驶汽车的驾驶员提供更好的方式来处理共享道路的非自动驾驶汽车。此外，如果三星负责任、谨慎地选择人类驾驶员，这种方法还可以提高自动驾驶汽车的“情境意识”，以及自动驾驶汽车对环境中其他未知因素的反应。据外媒报道，韩国三星公司申请了一种新型自动驾驶培训模式的专利，该公司希望在自动驾驶领域继续发展。这项专利最近由世界知识产权组织发布，主要适用于利用机器学习、人类驾驶指标和传统传感器信息训练自动驾驶汽车的人工智能“设备”和方法。当人类控制车辆时，会提取并跟踪来自车内多个来源的数据，包括从方向盘和制动或加速踏板动作中获得的握力和位置等信息。此外，三星明确指出了耳机收集的指标，包括眼动追踪和脑电图（EEG）测量方法，这些方法类似于医疗中常用的测量心电图（EKG/ECG）和脑电图（脑电图）的方法。三星对该设备的描述显示，心电图信息将用于评估驾驶环境和危险驾驶环境的变化，以及其他指标。然而，这一指标也与驾驶员使用转向灯、操纵汽车喇叭、音响等工具相结合，从而建立驾驶习惯模式并不断改进。从摄像头、激光雷达、雷达和导航数据中收集的指标将有助于汇编更完整的图像，从而创建自动驾驶人工智能训练模型。尽管三星最近推出了一系列人工智能汽车创新、技术和平台，但此次专利申请是该公司向前迈出的一大步。此前，三星的大多数解决方案都是针对自动驾驶行业的，但它……

d不生产汽车。如今，三星希望成为一家汽车制造商，并从韩国政府获得了自动驾驶汽车的测试许可。如果该专利能够申请，三星预计将与Alphabet的Waymo竞争，后者用其他制造商的汽车构建自己的系统，而不是将系统出售给原始设备制造商（OEM）。此外，大多数自动驾驶培训项目主要依靠激光雷达、雷达、摄像头、精确的地图数据和数百英里的驾驶测试。一般来说，人工智能会与人类驾驶员合作，防止自动驾驶系统出现故障、无法响应或出现任何与软件相关的问题。三星方法的不同之处在于通过读取脑电波对人类驾驶员进行实时分析。尽管可能会出现错误，但这种方法也可以为自动驾驶汽车的驾驶员提供更好的方式来处理共享道路的非自动驾驶汽车。此外，如果三星负责任、谨慎地选择人类驾驶员，这种方法还可以提高自动驾驶汽车的“情境意识”，以及自动驾驶汽车对环境中其他未知因素的反应。

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