卡洛斯·戈恩被捕，全球最大汽车联盟面临解体？

今天，曾被视为世界上最成功的汽车联盟领导者、传奇汽车首席执行官的卡洛斯·戈森被捕。在仔细研究了所有细节，综合了国外的各种新闻报道，并咨询了许多专家后，智库君将这部看似突然但酝酿已久的“宫斗剧”定义为争夺最高领导层的权力斗争，并发起了反击。目前看来，雷诺-日产-三菱联盟中的日产正在获胜。剧情太“狗血”了。11月19日，据日本媒体《朝日新闻》和《共同社》报道，雷诺董事长兼首席执行官、日产汽车有限公司总裁卡洛斯·戈恩表示。，因涉嫌违反《金融商品交易法》证券报告的虚假记录，于19日晚被东京地方检察厅特搜部以自愿同事的形式带走。之后，检察机关将采取询问情况并在确认嫌疑人后进行逮捕的政策。目前，雷诺法股跌幅已扩大至5.67%，股价创2014年12月以来新低。据媒体报道，戈恩被捕后同意与东京检察官谈话。日产汽车涉嫌举报戈恩。

随后，日产迅速发布官方声明，过去几个月一直在内部调查卡洛斯·戈恩和代表董事格雷格·凯利。调查显示，戈恩和凯利多年来在证券报告（东京证券交易所报告）中少报董事薪酬。此外，戈恩还涉及许多重大不当行为，如私自使用公司资产，凯利深陷其中。基于此，公司将向董事会提议解雇戈恩和凯利。日产表示，该公司一直在配合东京地方检察厅的调查，提供信息材料等便利，今后将继续合作。各界人士怀疑，戈恩被捕是日产报告的结果。戈恩的实际年薪也被曝光。11月19日晚，日本放送协会公布了对日产汽车的调查结果，发现卡洛斯·戈森每年都会在日产汽车的证券报告中披露董事薪酬。平成26年，年薪首次突破10亿日元，为10.35亿日元，平成27年为10.71亿日元。平成28年历史最高为1098000000日元，平成29年比前一年下降33%，达到7.35亿日元。戈恩作为三菱汽车工业的总裁，在平成29年获得了2.27亿日元的高级职员薪酬，还获得了兼任总裁的法国雷诺公司的员工薪酬。据报道，戈恩涉嫌少报50亿日元（约合3亿元人民币）的薪酬，但这一数据尚未得到官方渠道的证实。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，日产汽车有限公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）首席执行官西川浩（Hiroto Saikawa）将向董事会提议“立即解除戈恩（Ghosn）董事长兼代表董事的职务”。报道还提到，戈恩是全球汽车行业的高管之一。除了经营雷诺和日产，他还是三菱汽车的董事长。在戈恩的领导下，这三家汽车公司结成联盟，在汽车销售方面与大众和丰田竞争。据统计，今年上半年，雷诺-日产-三菱联盟宣布，2018年上半年销量再创新高，全球累计销售553.8万辆，同比增长5%。该联盟已超过大众汽车集团551.9万辆汽车，成为全球销量第一的汽车制造商。在联盟中，雷诺的增长势头最为强劲，上半年销量增长9.8%，达到207万辆。事实上，直到2007年，世界汽车销量冠军一直是通用汽车，它已经占据第一位70年了。在接下来的几年里，丰田集团占据了第一位，直到2011年被通用汽车夺回第一位，然后在2012年重新回到第一位。2016年，大众汽车集团赢得了第一个职位。在过去的几年里……

汽车行业的年销量突破了1000万辆的大关，竞争越来越激烈。尽管通用汽车已经逐渐淡出，但大众、雷诺、日产、三菱联盟和丰田汽车之间的竞争越来越激烈。联盟会崩溃吗？此事在推特上引起了全球关注，搜索量飙升。讨论的重点是戈恩的财务违规行为。目前，还没有来自日产-雷诺-三菱联盟的最新消息。

从戈恩被日本特搜部门逮捕的一个细节可以看出其重要性。“需要日本特搜部门不要政客，是一个大型企业财团，影响范围广，案件应该有一些背景。此外，特搜部门独立处理案件，经常获得相当多的报告，这也意味着这起事件涉及的级别高，涉及的人多。一位专家告诉智库Jun。今年4月，据日经新闻报道，日产汽车公司总裁兼首席执行官西川裕仁驳斥了与盟友法国雷诺合并的想法，并在法国政府敦促交易时强调了独立运营的重要性。西川裕仁在接受日经采访时表示，他认为两家公司的整个合并“没有好处”，会带来“副作用”，并表示日产正在努力维持与雷诺和三菱汽车的三方联盟，同时将努力提高管理效率。关于戈恩被捕一事，一些专家表示，戈恩“雄心勃勃”，希望在2018年退休前让雷诺-日产-三菱联盟成为世界第一。结果，这绝对是今年的第一次，但他被判入狱了。一些专家还表示，这无疑与联盟内部的斗争有关。日产汽车想要夺回主导地位，但戈恩得到了法国政府的支持，日本方面必须发动强有力的进攻。智库君认为，无论如何，日产-雷诺联盟在成为世界第一的道路上都会遭遇巨大挫折，股价暴跌只是前奏。新领导人能否拥有与戈恩一样的领导力，能否扭转局势，目前还不得而知。更严重的后果是，雷诺-日产-三菱联盟的倒闭很可能是一个大概率事件。今天，曾被视为世界上最成功的汽车联盟领导者、传奇汽车首席执行官的卡洛斯·戈森被捕。在仔细研究了所有细节，综合了国外的各种新闻报道，并咨询了许多专家后，智库君将这部看似突然但酝酿已久的“宫斗剧”定义为争夺最高领导层的权力斗争，并发起了反击。目前看来，雷诺-日产-三菱联盟中的日产正在获胜。剧情太“狗血”了。11月19日，据日本媒体《朝日新闻》和《共同社》报道，雷诺董事长兼首席执行官、日产汽车有限公司总裁卡洛斯·戈恩表示。，因涉嫌违反《金融商品交易法》证券报告的虚假记录，于19日晚被东京地方检察厅特搜部以自愿同事的形式带走。之后，检察机关将采取询问情况并在确认嫌疑人后进行逮捕的政策。目前，雷诺法股跌幅已扩大至5.67%，股价创2014年12月以来新低。据媒体报道，戈恩被捕后同意与东京检察官谈话。日产汽车涉嫌举报戈恩。

随后，日产迅速发布官方声明，过去几个月一直在内部调查卡洛斯·戈恩和代表董事格雷格·凯利。调查显示，戈恩和凯利多年来在证券报告（东京证券交易所报告）中少报董事薪酬。此外，戈恩还涉及许多重大不当行为，如私自使用公司资产，凯利深陷其中。基于此，公司将向董事会提议解雇戈恩和凯利。日产表示，该公司一直在合作……

配合东京地方检察厅的调查，提供信息材料等便利，今后将继续合作。各界人士怀疑，戈恩被捕是日产报告的结果。戈恩的实际年薪也被曝光。11月19日晚，日本放送协会公布了对日产汽车的调查结果，发现卡洛斯·戈森每年都会在日产汽车的证券报告中披露董事薪酬。平成26年，年薪首次突破10亿日元，为10.35亿日元，平成27年为10.71亿日元。平成28年历史最高为1098000000日元，平成29年比前一年下降33%，达到7.35亿日元。戈恩作为三菱汽车工业的总裁，在平成29年获得了2.27亿日元的高级职员薪酬，还获得了兼任总裁的法国雷诺公司的员工薪酬。据报道，戈恩涉嫌少报50亿日元（约合3亿元人民币）的薪酬，但这一数据尚未得到官方渠道的证实。

据美国有线电视新闻网（CNN）报道，日产汽车有限公司（Nissan Motor Co.，Ltd.）首席执行官西川浩（Hiroto Saikawa）将向董事会提议“立即解除戈恩（Ghosn）董事长兼代表董事的职务”。报道还提到，戈恩是全球汽车行业的高管之一。除了经营雷诺和日产，他还是三菱汽车的董事长。在戈恩的领导下，这三家汽车公司结成联盟，在汽车销售方面与大众和丰田竞争。据统计，今年上半年，雷诺-日产-三菱联盟宣布，2018年上半年销量再创新高，全球累计销售553.8万辆，同比增长5%。该联盟已超过大众汽车集团551.9万辆汽车，成为全球销量第一的汽车制造商。在联盟中，雷诺的增长势头最为强劲，上半年销量增长9.8%，达到207万辆。事实上，直到2007年，世界汽车销量冠军一直是通用汽车，它已经占据第一位70年了。在接下来的几年里，丰田集团占据了第一位，直到2011年被通用汽车夺回第一位，然后在2012年重新回到第一位。2016年，大众汽车集团赢得了第一个职位。在过去的几年里，汽车行业的领导者已经突破了年销售额1000万的大关，竞争越来越激烈。尽管通用汽车已经逐渐淡出，但大众、雷诺、日产、三菱联盟和丰田汽车之间的竞争越来越激烈。联盟会崩溃吗？此事在推特上引起了全球关注，搜索量飙升。讨论的重点是戈恩的财务违规行为。目前，还没有来自日产-雷诺-三菱联盟的最新消息。

从戈恩被日本特搜部门逮捕的一个细节可以看出其重要性。“需要日本特搜部门不要政客，是一个大型企业财团，影响范围广，案件应该有一些背景。此外，特搜部门独立处理案件，经常获得相当多的报告，这也意味着这起事件涉及的级别高，涉及的人多。一位专家告诉智库Jun。今年4月，据日经新闻报道，日产汽车公司总裁兼首席执行官西川裕仁驳斥了与盟友法国雷诺合并的想法，并在法国政府敦促交易时强调了独立运营的重要性。西川裕仁在接受日经采访时表示，他认为两家公司的整个合并“没有好处”，会带来“副作用”，并表示日产正在努力维持与雷诺和三菱汽车的三方联盟，同时将努力提高管理效率。关于戈恩被捕一事，一些专家表示，戈恩“雄心勃勃”，希望在2018年退休前让雷诺-日产-三菱联盟成为世界第一。因此，这绝对是今年的第一次……

但他被监禁了。一些专家还表示，这无疑与联盟内部的斗争有关。日产汽车想要夺回主导地位，但戈恩得到了法国政府的支持，日本方面必须发动强有力的进攻。智库君认为，无论如何，日产-雷诺联盟在成为世界第一的道路上都会遭遇巨大挫折，股价暴跌只是前奏。新领导人能否拥有与戈恩一样的领导力，能否扭转局势，目前还不得而知。更严重的后果是，雷诺-日产-三菱联盟的倒闭很可能是一个大概率事件。

标签：日产三菱大众丰田

汽车资讯热门资讯