奔驰国产车占比超过70 20年前在华投资170亿再扩张

梅赛德斯-奔驰计划进一步增加在中国的投资，以保持目前的增长。11月21日，在北京的北京奔驰前驱工厂，梅赛德斯-奔驰在中国的合资公司北京奔驰推出了国产a级轿车。这款入门级梅赛德斯-奔驰轿车将在一周内在北京上市。目前，宝马和奥迪都已经在中国生产了入门级轿车，其中奥迪生产A3，宝马生产1系。只有梅赛德斯-奔驰没有入门级轿车，这使得梅赛德斯-奔驰在竞争中缺乏强大的武器。目前，宝马1系的月销量稳定在4000辆左右，而奥迪A3的月销量在6000辆左右。这个市场潜力巨大。除了德国前三大公司的布局外，还有捷豹XEL等竞品，入门级豪华车细分市场成为豪华品牌抢夺年轻消费者的新战场。此次下线的A级轿车采用了家族式设计。与海外版相比，最重要的是加长了轴距。梅赛德斯-奔驰表示，这款车是“中国制造，中国专属”的第五款产品，也是豪华入门级轿车市场上第一款也是唯一一款长轴距车型。根据此前公布的信息，其预售价格区间为216-30.8万元。据悉，当天下线的梅赛德斯-奔驰A级轿车是北京奔驰的第200万辆车，官方希望这款车能为梅赛德斯-奔驰在中国的发展注入新的活力。数据显示，2018年10月，梅赛德斯-奔驰和smrt品牌在共销售新车51558辆，同比增长8%；

1-10月，新车累计销售564945辆，同比增长11%，其中国产车型占比达到73%。中国市场的销售额已经超过了美国和德国的总和。因此，梅赛德斯-奔驰官方也特别关注中国市场。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯在现场表示，将投资11亿元建设新中国技术研发中心，50亿元用于电动汽车生产，119亿元用于北京奔驰新工厂建设。在这三项投资中，电动汽车投资于2017年签署。2017年6月初，戴姆勒集团与北汽集团签署了框架协议，戴姆莱计划战略性投资北汽集团子公司北京新能源汽车有限公司，以加强其在新能源汽车领域的战略合作。同年7月5日，北汽与戴姆勒签署协议，共同投资50亿元在北京奔驰建立动力电池工厂，引进梅赛德斯-奔驰品牌纯电动汽车产品。今年2月，梅赛德斯-奔驰和北汽宣布将斥资119亿元，建设一个拥有全球最先进生产技术标准的梅赛德斯-奔驰高端新能源汽车生产基地。一期项目年产能15万辆，计划2019年底下线。预计年产值500亿元，年税收约70亿元。未来，根据发展需要，年产能将扩大到30万辆。在研发方面，梅赛德斯-奔驰中国研发中心目前涵盖自动驾驶、新能源汽车、动力总成、智能互联、汽车信息娱乐系统、汽车研发、趋势研究和创新理念、平台管理、采购和供应商质量管理。资料显示，梅赛德斯-奔驰在中国的研发主要在国产车的设计和车辆匹配方面。梅赛德斯-奔驰计划进一步增加在中国的投资，以保持目前的增长。11月21日，在北京的北京奔驰前驱工厂，梅赛德斯-奔驰在中国的合资公司北京奔驰推出了国产a级轿车。这款入门级梅赛德斯-奔驰轿车将在一周内在北京上市。目前，宝马和奥迪都已经在中国生产了入门级轿车，其中奥迪生产A3，宝马生产1系。只有梅赛德斯-奔驰没有入门级轿车，这使得梅赛德斯-奔驰在竞争中缺乏强大的武器。目前，宝马1系的月销量稳定在4000辆左右，而奥迪A3的月销量在6000辆左右。这个市场潜力巨大。除了德国前三大公司的布局外，还有捷豹XEL等竞品，入门级豪华车细分市场成为豪华品牌抢夺年轻消费者的新战场。此次下线的A级轿车采用了家族式设计。与海外版相比，最重要的是加长了轴距。梅赛德斯-奔驰表示，这款车是“中国制造，中国专属”的第五款产品，也是豪华入门级轿车市场上第一款也是唯一一款长轴距车型。根据此前公布的信息，其预售价格区间为216-30.8万元。据悉，当天下线的梅赛德斯-奔驰A级轿车是北京奔驰的第200万辆车，官方希望这款车能为梅赛德斯-奔驰在中国的发展注入新的活力。数据显示，2018年10月，梅赛德斯-奔驰和smrt品牌在共销售新车51558辆，同比增长8%；

1-10月，新车累计销售564945辆，同比增长11%，其中国产车型占比达到73%。中国市场的销售额已经超过了美国和德国的总和。因此，梅赛德斯-奔驰官方也特别关注中国市场。戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐世凯在现场表示，将投资11亿元建设新中国技术研发中心，50亿元用于电动汽车生产，119亿元用于北京奔驰新工厂建设。在这三项投资中，电动汽车投资于2017年签署。2017年6月初，戴姆勒集团与北汽集团签署了框架协议，戴姆莱计划战略性投资北汽集团子公司北京新能源汽车有限公司，以加强其在新能源汽车领域的战略合作。同年7月5日，北汽与戴姆勒签署协议，共同投资50亿元在北京奔驰建立动力电池工厂，引进梅赛德斯-奔驰品牌纯电动汽车产品。今年2月，梅赛德斯-奔驰和北汽宣布将斥资119亿元，建设一个拥有全球最先进生产技术标准的梅赛德斯-奔驰高端新能源汽车生产基地。一期项目年产能15万辆，计划2019年底下线。预计年产值500亿元，年税收约70亿元。未来，根据发展需要，年产能将扩大到30万辆。在研发方面，梅赛德斯-奔驰中国研发中心目前涵盖自动驾驶、新能源汽车、动力总成、智能互联、汽车信息娱乐系统、汽车研发、趋势研究和创新理念、平台管理、采购和供应商质量管理。资料显示，梅赛德斯-奔驰在中国的研发主要在国产车的设计和车辆匹配方面。

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