在当前的背景下，无论我们如何谈论汽车，都无法回避一个词：新能源。不可避免的是，各大汽车公司也在不断努力开发“新能源”。其中，有一家车企脱颖而出，它就是长城汽车旗下的欧拉品牌。欧拉汽车是如何将中国新能源汽车带入2.0时代的？颠覆性的非“油改电”创新技术有哪些优势？为此，我专门采访了长城汽车新能源平台总监乔向华先生。
ME平台是中国第一个电动汽车专属平台。乔向华提到，目前市场上的许多电动汽车都是由传统燃油车改装而来，这些改装后的电动汽车已经成为客户在许多性能上的痛点，包括空间、车重、安全性等。因为在这个改装平台上，燃油车需要具备燃油车的技术特性，电动汽车也需要电动汽车的技术特性。拆下燃油车的发动机，换上电动机后，各种技术问题不可避免。这就是为什么我们决定建立一个纯电动汽车平台，一个专门生产电动汽车的平台。从电池组布局到动力传输通道，再到车身结构、绝缘系统等考虑，这是中国第一个名为ME的电动汽车专属平台。ME平台的特点
据乔向华介绍，欧拉ME品牌具有以下五大特点。1.长轴距和大空间，为A00级车创造了可与a级车媲美的空间；2、电池组布置在地板的下部，更加科学合理；3.前后轴载比更合理，G点重心较低，车辆操控更稳定；4.采用全新的高压电气安全架构，确保整车电气安全；
5.ME平台采用了新一代电子电气架构，具有可扩展性和兼容性，可以与世界上最先进的黑科技相匹配。宝马和长城是合作的，而不是代工。
今年，汽车行业发生了一件大事，那就是宝马与长城合作。宝马的新能源技术如何回馈长城？这两个品牌之间的合作前景如何？针对这个问题，乔向华给出了详细的回答。长城和宝马的合作，其实是建立在宝马和长城之间的互信之上，这种互信是合作而不是代工。基于他们强大的研发体系和开发流程，这些都可以融入欧拉产品的开发过程，因此这是一个优势互补的过程。整个研发团队在保定和德国都有团队，团队将定期组织交流会。因为这是一个大型的研发系统，他们可以在合作中相互学习。未来的长期目标是氢燃料汽车。乔向华透露，长城汽车在前几年已经开始储备氢能系统。目前，长城已经拥有一个完整的汽车平台，并准备成为一辆氢燃料汽车。此外，与反应堆、储罐一样，包括整个氢能系统的一部分，长城汽车已经开始进行研发储备。短期目标是做好纯电动汽车，未来长期目标是氢燃料汽车。写在上一届广州车展上，欧拉汽车展示了其iQ和R系列产品。补贴后售价9.28万元的欧拉iQ 401高续航版更是让人震惊。基于中国首个纯电动平台，以用户体验为中心，欧拉在中国开创了新能源汽车的2.0时代，这将赋予中国新能源汽车新的意义。
在当前的背景下，无论我们如何谈论汽车，都无法回避一个词：新能源。不可避免的是，各大汽车公司也在不断努力开发“新能源”。其中，有一家车企脱颖而出，它就是长城汽车旗下的欧拉品牌。欧拉汽车是如何将中国新能源汽车带入2.0时代的？颠覆性的非“油改电”创新技术有哪些优势？为此，我专门采访了长城汽车新能源平台总监乔向华先生。
ME平台是中国第一个电动汽车专属平台。乔向华提到，目前市场上的许多电动汽车都是由传统燃油车改装而来，这些改装后的电动汽车已经成为客户在许多性能上的痛点，包括空间、车重、安全性等。因为在这个改装平台上，燃油车需要具备燃油车的技术特性，电动汽车也需要电动汽车的技术特性。拆下燃油车的发动机，换上电动机后，各种技术问题不可避免。这就是为什么我们决定建立一个纯电动汽车平台，一个专门生产电动汽车的平台。从电池组布局到动力传输通道，再到车身结构、绝缘系统等考虑，这是中国第一个名为ME的电动汽车专属平台。ME平台的特点
据乔向华介绍，欧拉ME品牌具有以下五大特点。1.长轴距和大空间，为A00级车创造了可与a级车媲美的空间；2、电池组布置在地板的下部，更加科学合理；3.前后轴载比更合理，G点重心较低，车辆操控更稳定；4.采用全新的高压电气安全架构，确保整车电气安全；
5.ME平台采用了新一代电子电气架构，具有可扩展性和兼容性，可以与世界上最先进的黑科技相匹配。宝马和长城是合作的，而不是代工。
今年，汽车行业发生了一件大事，那就是宝马与长城合作。宝马的新能源技术如何回馈长城？这两个品牌之间的合作前景如何？针对这个问题，乔向华给出了详细的回答。长城和宝马的合作，其实是建立在宝马和长城之间的互信之上，这种互信是合作而不是代工。基于他们强大的研发体系和开发流程，这些都可以融入欧拉产品的开发过程，因此这是一个优势互补的过程。整个研发团队在保定和德国都有团队，团队将定期组织交流会。因为这是一个大型的研发系统，他们可以在合作中相互学习。未来的长期目标是氢燃料汽车。乔向华透露，长城汽车在前几年已经开始储备氢能系统。目前，长城已经拥有一个完整的汽车平台，并准备成为一辆氢燃料汽车。此外，与反应堆、储罐一样，包括整个氢能系统的一部分，长城汽车已经开始进行研发储备。短期目标是做好纯电动汽车，未来长期目标是氢燃料汽车。写在上一届广州车展上，欧拉汽车展示了其iQ和R系列产品。补贴后售价9.28万元的欧拉iQ 401高续航版更是让人震惊。基于中国首个纯电动平台，以用户体验为中心，欧拉在中国开创了新能源汽车的2.0时代，这将赋予中国新能源汽车新的意义。
从2015年开始，年初关心新能源政策快速出台，年末关注新能源补贴有多大改变，是新能源业内人士的一种默契。享受了补贴带来的美好，自然也就十分关心补贴退坡的动向。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，德国宝马集团已经获得成都网约车牌照，计划12月在中国推出网约车服务，为第一家在华获得网约车牌照的外资公司。
1900/1/1 0:00:00网约车市场的战火还在继续燃烧。据消息称，宝马将于12月14日起正式在成都运营网约车业务，目前已经获得了中国首张外资网约车牌照。这也意味着，宝马成为了第一家在中国拿到网约车牌照的跨国汽车制造商。
1900/1/1 0:00:00目前，观致和奇瑞都实现了正增长，易经乾卦曰，潜龙勿用。希望这是一个好的开始，而宝沃也能通过这条路径顺利重生，让这三家自主品牌，如乾卦第五爻，“九五，飞龙在天”。
1900/1/1 0:00:00欧洲销量第二的插电混动车大众PassatGTE停售了，欧洲销量第四的大众GolfGTE也停售了，混动版保时捷Panamera和Cayenne也同样停售了，
1900/1/1 0:00:00玩PC大作的朋友们最近很开心，因为“玩币”的最近很不开心。
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