近日，电探获悉，在英伟达全球GTC大会上，Xpeng Motors与英伟达及其中国合作伙伴德赛思维签署了三方战略合作协议，共同开发适合中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。
■ Tuki负责软件，并与NVIDIA一起完成硬件开发。Xpeng Motors将提供自主研发的中国自动驾驶软件系统，德赛斯威将共同完成自动驾驶计算平台的硬件开发。从2020年开始，Xpeng Motors计划分阶段在新车型上实现L3级中国式自动驾驶功能，逐步实现城市间各种路况下的全自动驾驶、停车场自动停车、早晚高峰巡航、高速公路最佳车道自动切换和连续自动驾驶，以及基于最佳路线导航的定制路线的自动驾驶。■ 为什么要使用NVIDIA芯片硬件平台？Tuki将于2018年初使用NVIDIA最新的人工智能超级计算芯片Xavier，这是世界上第一款大规模生产的高级自动驾驶定制处理器。基于NVIDIA DRIVE AGX AI自动驾驶平台，在Xavier的支持下，它可以通过robotaxis驱动L2及以上的自动驾驶系统，并实时处理来自车辆雷达、摄像头和超声波系统的自动驾驶数据，可实现每秒30万亿次操作。Xpeng Motors Autopilot副总裁顾俊立，说：“最近，NVIDIA XAVIER计算平台已成功集成到我们在北美的改装车中，所有摄像头都已点亮。Xpeng Motors的使命是成为智能汽车的驾驶员，让智能汽车成为大多数人的驾驶和出行伙伴。我们非常期待与强者一起迎接自动驾驶时代的到来est是世界和中国人工智能创新的合作伙伴，使“鹏友”成为L3自动驾驶最早的早期采用者。“近日，电探获悉，在英伟达全球GTC大会上，Xpeng Motors与英伟达及其中国合作伙伴德赛思维签署了三方战略合作协议，共同开发适合中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。
■ Tuki负责软件，并与NVIDIA一起完成硬件开发。Xpeng Motors将提供自主研发的中国自动驾驶软件系统，德赛斯威将共同完成自动驾驶计算平台的硬件开发。从2020年开始，Xpeng Motors计划分阶段在新车型上实现L3级中国式自动驾驶功能，逐步实现城市间各种路况下的全自动驾驶、停车场自动停车、早晚高峰巡航、高速公路最佳车道自动切换和连续自动驾驶，以及基于最佳路线导航的定制路线的自动驾驶。■ 为什么要使用NVIDIA芯片硬件平台？Tuki将于2018年初使用NVIDIA最新的人工智能超级计算芯片Xavier，这是世界上第一款大规模生产的高级自动驾驶定制处理器。基于NVIDIA DRIVE AGX AI自动驾驶平台，在Xavier的支持下，它可以通过robotaxis驱动L2及以上的自动驾驶系统，并实时处理来自车辆雷达、摄像头和超声波系统的自动驾驶数据，可实现每秒30万亿次操作。Xpeng Motors Autopilot副总裁顾俊立，说：“最近，NVIDIA XAVIER计算平台已成功集成到我们在北美的改装车中，所有摄像头都已点亮。Xpeng Motors的使命是成为智能汽车的驾驶员，让智能汽车成为大多数人的驾驶和出行伙伴。我们非常期待与强者一起迎接自动驾驶时代的到来est是世界和中国人工智能创新的合作伙伴，使“鹏友”成为L3自动驾驶最早的早期采用者。"
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