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爱驰首款车型爱驰U5量产车 将于11月29日首发

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时间:1900/1/1 0:00:00

日前,我们从官方获悉,爱知汽车首款车型爱知U5将于11月29日上市。新车定位为纯电动中型SUV,将采用MAS平台打造,该平台可跨越三个级别,轴距可在2700 mm至3000 mm之间变化,从而衍生出SUV、MPV、轿车跨界车和皮卡等15款车型。

Aichi, Aichi U5

Aichi, Aichi U5

“图为《爱知U5》制作版的预告和谍照”。爱知官方公布了《爱知U5》制作版的预告和谍照。新车的设计与搭载汽油/柴油发动机的传统汽车明显不同,外观更具未来感。前格栅采用了电动车使用的封闭式设计,在保证外观醒目的同时,可以减少空气阻力。据悉,其大灯将采用LED光源,更智能,可以实现非常漂亮的动画效果。

Aichi, Aichi U5

根据之前获得的信息,爱知汽车的第一款生产车型已经能够实现L2级自动驾驶,未来的第二款车型将能够实现L4级自动驾驶功能。在动力和电池寿命方面,新车将提供53千瓦时和63千瓦时的电池组,53千瓦时版本可实现325公里的NEDC电池寿命。电池组的能量密度为160kWh/kg,达到了2018年国家补贴政策对电池组的最高能量要求。爱知表示,未来的生产车型将有多种电池组可供选择,还包括多种增加巡航里程的解决方案,从而减少用户对巡航里程的焦虑。日前,我们从官方获悉,爱知汽车首款车型爱知U5将于11月29日上市。新车定位为纯电动中型SUV,将采用MAS平台打造,该平台可跨越三个级别,轴距可在2700 mm至3000 mm之间变化,从而衍生出SUV、MPV、轿车跨界车和皮卡等15款车型。

Aichi, Aichi U5

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“图为《爱知U5》制作版的预告和谍照”。爱知官方公布了《爱知U5》制作版的预告和谍照。新车的设计与搭载汽油/柴油发动机的传统汽车明显不同,外观更具未来感。前格栅采用了电动车使用的封闭式设计,在保证外观醒目的同时,可以减少空气阻力。据悉,其大灯将采用LED光源,更智能,可以实现非常漂亮的动画效果。

Aichi, Aichi U5

根据之前获得的信息,爱知汽车的第一款生产车型已经能够实现L2级自动驾驶,未来的第二款车型将能够实现L4级自动驾驶功能。在动力和电池寿命方面,新车将提供53千瓦时和63千瓦时的电池组,53千瓦时版本可实现325公里的NEDC电池寿命。电池组的能量密度为160kWh/kg,达到了2018年国家补贴政策对电池组的最高能量要求。爱知表示,未来的生产车型将有多种电池组可供选择,还包括多种增加巡航里程的解决方案,从而减少用户对巡航里程的焦虑。

标签:爱驰爱驰U5

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