印度电动化快跑 马恒达投建年产7万辆电动车基地

马恒达集团“EV2.0”计划的最新进展是在印度建立一个年产7万辆的电动汽车生产基地。从外媒获悉，印度马恒达集团宣布将在印度卡纳塔克邦投资1000万卢比，建立电动汽车研发生产基地。该项目将通过其子公司马恒达电气实施。预计到2020年，该基地的年产量将达到7万辆。此外，马恒达还将在班加罗尔电气技术中心生产电动汽车零部件，包括电池组、电力电子设备和电机部件，并计划向其他电动汽车制造商供应电动汽车零部件。马恒达公司总经理帕万·戈恩卡表示，该公司还将与意大利子公司宾尼法利纳公司合作开发价值30万欧元的电动汽车。Goenka宣布，“我们认为这是一个里程碑，我们今天的扩张将使印度走向电动化时代。”数据显示，马恒达主要生产运动型多用途车（SUV）和拖拉机。2010年，马恒达收购了总部位于班加罗尔的瑞瓦电动汽车公司，成为印度第一家投资电动汽车技术的汽车制造商。目前，该公司拥有三款电动汽车：e20 Plus掀背车、eVerito轿车和eSupro商用车。近年来，印度政府强烈敦促汽车制造商在当地生产电动汽车，并将制定一项政策，推广环保汽车，以减少主要城市的严重污染。在此背景下，马恒达不断加大在电动汽车领域的投资和布局，巩固其在印度电动汽车领域领先地位。马恒达电气在2017年宣布了其“电动汽车2.0”计划，包括开发新型高端电动驱动系统、电机控制器、系统集成和电池技术，以及投资建设充电基础设施。作为“EV2.0”计划的一部分，马恒达去年开始建设电池组件工厂，预计每年生产50万个电池组件。该工厂预计最早将于2020财年开始生产。今年2月，马恒达电气与韩国LG化学签署协议，LG化学将提供一种基于镍钴锰（NMC）化学产品的高能量密度锂离子电池，该电池将部署在马恒达电动汽车和双龙电动汽车上。据悉，LG化学还将为马恒达电气设计一款锂离子电池模块，并打造一款用于马恒达集团和其他客户产品的电池组。马恒达集团“EV2.0”计划的最新进展是在印度建立一个年产7万辆的电动汽车生产基地。从外媒获悉，印度马恒达集团宣布将在印度卡纳塔克邦投资1000万卢比，建立电动汽车研发生产基地。该项目将通过其子公司马恒达电气实施。预计到2020年，该基地的年产量将达到7万辆。此外，马恒达还将在班加罗尔电气技术中心生产电动汽车零部件，包括电池组、电力电子设备和电机部件，并计划向其他电动汽车制造商供应电动汽车零部件。马恒达公司总经理帕万·戈恩卡表示，该公司还将与意大利子公司宾尼法利纳公司合作开发价值30万欧元的电动汽车。Goenka宣布，“我们认为这是一个里程碑，我们今天的扩张将使印度走向电动化时代。”数据显示，马恒达主要生产运动型多用途车（SUV）和拖拉机。2010年，马恒达收购了总部位于班加罗尔的瑞瓦电动汽车公司，成为印度第一家投资电动汽车技术的汽车制造商。目前，该公司拥有三款电动汽车：e20 Plus掀背车、eVerito轿车和eSupro商用车。近年来，印度政府强烈敦促汽车制造商在当地生产电动汽车，并将制定一项政策，推广环保汽车，以减少主要城市的严重污染。在此背景下，马恒达不断加大在电动汽车领域的投资和布局，巩固其在印度电动汽车领域领先地位。马恒达电气在2017年宣布了“电动汽车2.0”计划，包括开发新型高端电动驱动系统、电机控制器、系统集成和电池技术……

以及对充电基础设施建设的投资。作为“EV2.0”计划的一部分，马恒达去年开始建设电池组件工厂，预计每年生产50万个电池组件。该工厂预计最早将于2020财年开始生产。今年2月，马恒达电气与韩国LG化学签署协议，LG化学将提供一种基于镍钴锰（NMC）化学产品的高能量密度锂离子电池，该电池将部署在马恒达电动汽车和双龙电动汽车上。据悉，LG化学还将为马恒达电气设计一款锂离子电池模块，并打造一款用于马恒达集团和其他客户产品的电池组。

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