11月16日，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎携多款车型强势亮相广州车展。首款纯电动轿跑SUV I-PACE也在车展上迎来了首个车主交付仪式，捷豹路虎的各种产品也更新了2019款车型。一辆新车，换了六种型号。在本届广州车展上，捷豹为第一辆豪华纯电动轿跑SUV I-PACE的首批车主举行了交付仪式，这被视为传统豪华品牌的第一辆真正的纯电动汽车。这是对以特斯拉为代表的新能源汽车公司的强烈回应，它确实将特斯拉作为其直接竞争对手。
I-PACE在形状上并不那么传统。流线型的低车身使其看起来像一辆跨界车，融合了捷豹跑车的设计和运动感。车身尺寸达到4682×2139×1565毫米，轴距2990毫米。车内也有许多科技元素，如悬浮式中控台和全液晶仪表板，使用捷豹路虎InControl Touch Pro Duo中控系统。它在前后轴上使用了两台自主研发的同轴永磁电机，最大输出功率294千瓦，最大扭矩696牛米，百公里加速4.8秒。它还配备了捷豹AdSR全路况反馈系统、全范围智能四驱系统和自适应动态系统的空气悬架。捷豹为其配备了81千瓦时的锂离子电池。在欧洲NEDC工况测试下，电池的最大寿命可达456公里。有了100kW直流快速充电设施，电池可以在40分钟内从0充电到80%，充电15分钟后续航里程可以增加100公里。
此外，I-PACE还使用了增强版的制动能量回收系统，该系统将在驾驶员升起油门后立即启动能量回收制动，并用制动产生的能量为电池充电。此外，该车配备了高效热泵，可以从车外空气和车内电子元件中收集热能，然后通过暖通空调系统将热能传递到驾驶舱，对座椅进行加热，从而降低车辆电池的电力需求。除了I-PACE的外观外，国产奇瑞捷豹路虎的XFL、XEL、发现神行、路虎揽胜、揽胜运动版和新发现都在配置和动力方面进行了更新。其中，2019款XFL增加了300马力车型，并配备了四轮驱动系统，共29.22万辆；在2019 XEL中，增加了苹果Crply/百度Crlife的所有功能；2019款路虎揽胜的部分车型升级了行政座椅，共有125.8万起；
2019年，新发现增加了一台2.0T发动机，拥有68.8万个案例。更重要的是，2019年的所有新车都将达到下一步将实施的国六排放标准。
捷豹作为英国车企的代表，一直坚持自己的产品，但同时在科技道路上与时俱进，尤其是在车联网和电动化领域，为一套车内智能网联系统铺平了道路。捷豹路虎集团也是英国车载技术和智能交通相关技术发展的重要合作伙伴。
在今年1月的CES上，捷豹宣布与Gentex联合开发了一款新的家庭自动化应用程序（HomeLink Connect），该应用程序与自己的InControl智能驭领控制系统相结合，驾驶员可以通过车辆中央控制面板远程控制智能家居设备。InControl智能驭享系统也得益于与松下的合作，实现了我们在许多新车中看到的InControl Touch Pro Duo双屏触摸汽车信息娱乐系统。此外，在今年4月的北京车展上，捷豹路虎集团还宣布与中国联通、阿里巴巴集团、博泰、百度和当代安培科技有限公司在智能化、互联互通和电动化领域开展合作。在硬件方面，捷豹与高通合作，在车上安装了枭龙820的移动平台。其战略合作伙伴CloudCr是一家汽车网络技术公司和云服务提供商。3D车载激光雷达和自动驾驶级传感器等系统是从供应商Qenergy购买的。CloudCr是下一代车载信息娱乐云服务解决方案的创新研发，可以通过机器学习和自然语言处理技术为驾驶员带来定制体验。
因此，我们实际上可以看到，捷豹路虎集团对新技术的应用态度非常积极，这肯定比所谓的一线豪华品牌还要糟糕。此外，就在广州车展即将举行之际，捷豹F-PACE开始在英国测试一种新的红绿灯检测技术，该技术可以与城市的红绿灯交换信息，并使用V2I技术来建议车辆的速度，以避免等待红灯的时间。不仅如此，我们还依稀记得，捷豹路虎去年展示了令众多粉丝兴奋的E-Type Zero，并为诞生于20世纪60年代的E-Type配备了纯电动驱动系统，可以说是捷豹历史上最成功的车型之一，并宣布2020年后所有新车型都可以配备电动系统。
在本届广州车展上，捷豹继续深化电动化战略。除了I-PACE交付的首批产品外，捷豹I-PACE Trophy纯电动赛车也在中国首次亮相。虽然它不会上市销售，但它将主要用于纯电动锦标赛，但捷豹宣布了世界上第一场基于量产电动汽车的国际比赛——捷豹I-Pace奖杯杯纯电动锦标赛。捷豹I-Pace奖杯杯纯电动汽车锦标赛将在香港、罗马、巴黎和纽约的十个分站举行，这是F1唯一的官方支持赛。来自世界各地的10支车队将驾驶20辆捷豹I-Pace奖杯纯电动赛车，在同一个城市、同一条赛道、同一个周末与方程式赛车展开较量。明年3月，该活动将与福穆勒一起在中国、香港和三亚举行。秉承“竞争求创新”的理念，以竞争促研究的捷豹也在大力推动电动化产品的发展。11月16日，捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎携多款车型强势亮相广州车展。首款纯电动轿跑SUV I-PACE也在车展上迎来了首个车主交付仪式，捷豹路虎的各种产品也更新了2019款车型。一辆新车，换了六种型号。在本届广州车展上，J……
捷豹为第一辆豪华纯电动轿跑车SUV I-PACE的首批车主举行了交付仪式，这被视为传统豪华品牌的第一辆真正的纯电动汽车。这是对以特斯拉为代表的新能源汽车公司的强烈回应，它确实将特斯拉作为其直接竞争对手。
I-PACE在形状上并不那么传统。流线型的低车身使其看起来像一辆跨界车，融合了捷豹跑车的设计和运动感。车身尺寸达到4682×2139×1565毫米，轴距2990毫米。车内也有许多科技元素，如悬浮式中控台和全液晶仪表板，使用捷豹路虎InControl Touch Pro Duo中控系统。它在前后轴上使用了两台自主研发的同轴永磁电机，最大输出功率294千瓦，最大扭矩696牛米，百公里加速4.8秒。它还配备了捷豹AdSR全路况反馈系统、全范围智能四驱系统和自适应动态系统的空气悬架。捷豹为其配备了81千瓦时的锂离子电池。在欧洲NEDC工况测试下，电池的最大寿命可达456公里。有了100kW直流快速充电设施，电池可以在40分钟内从0充电到80%，充电15分钟后续航里程可以增加100公里。
此外，I-PACE还使用了增强版的制动能量回收系统，该系统将在驾驶员升起油门后立即启动能量回收制动，并用制动产生的能量为电池充电。此外，该车配备了高效热泵，可以从车外空气和车内电子元件中收集热能，然后通过暖通空调系统将热能传递到驾驶舱，对座椅进行加热，从而降低车辆电池的电力需求。除了I-PACE的外观外，国产奇瑞捷豹路虎的XFL、XEL、发现神行、路虎揽胜、揽胜运动版和新发现都在配置和动力方面进行了更新。其中，2019款XFL增加了300马力车型，并配备了四轮驱动系统，共29.22万辆；在2019 XEL中，增加了苹果Crply/百度Crlife的所有功能；2019款路虎揽胜的部分车型升级了行政座椅，共有125.8万起；
2019年，新发现增加了一台2.0T发动机，拥有68.8万个案例。更重要的是，2019年的所有新车都将达到下一步将实施的国六排放标准。
捷豹作为英国车企的代表，一直坚持自己的产品，但同时在科技道路上与时俱进，尤其是在车联网和电动化领域，为一套车内智能网联系统铺平了道路。捷豹路虎集团也是英国车载技术和智能交通相关技术发展的重要合作伙伴。
在今年1月的CES上，捷豹宣布与Gentex联合开发了一款新的家庭自动化应用程序（HomeLink Connect），该应用程序与自己的InControl智能驭领控制系统相结合，驾驶员可以通过车辆中央控制面板远程控制智能家居设备。InControl智能驭享系统也得益于与松下的合作，实现了我们在许多新车中看到的InControl Touch Pro Duo双屏触摸汽车信息娱乐系统。此外，在今年4月的北京车展上，捷豹路虎集团还宣布与中国联通、阿里巴巴集团、博泰、百度和当代安培科技有限公司在智能化、互联互通和电动化领域开展合作。在硬件方面，捷豹与高通合作，在车上安装了枭龙820的移动平台。其战略合作伙伴CloudCr是一家汽车网络技术公司和云服务提供商。3D车载激光雷达和自动驾驶级传感器等系统是从供应商Qenergy购买的。CloudCr是下一代车载信息娱乐云服务解决方案的创新研发，可以通过机器学习和自然语言处理技术为驾驶员带来定制体验。
因此，我们实际上可以看到，捷豹路虎集团对新技术的应用态度非常积极，这肯定比所谓的一线豪华品牌还要糟糕。此外，就在广州车展即将举行之际，捷豹F-PACE开始在英国测试一种新的红绿灯检测技术，该技术可以与城市的红绿灯交换信息，并使用V2I技术来建议车辆的速度，以避免等待红灯的时间。不仅如此，我们还依稀记得，捷豹路虎去年展示了令众多粉丝兴奋的E-Type Zero，并为诞生于20世纪60年代的E-Type配备了纯电动驱动系统，可以说是捷豹历史上最成功的车型之一，并宣布2020年后所有新车型都可以配备电动系统。
在本届广州车展上，捷豹继续深化电动化战略。除了I-PACE交付的首批产品外，捷豹I-PACE Trophy纯电动赛车也在中国首次亮相。虽然它不会上市销售，但它将主要用于纯电动锦标赛，但捷豹宣布了世界上第一场基于量产电动汽车的国际比赛——捷豹I-Pace奖杯杯纯电动锦标赛。捷豹I-Pace奖杯杯纯电动汽车锦标赛将在香港、罗马、巴黎和纽约的十个分站举行，这是F1唯一的官方支持赛。来自世界各地的10支车队将驾驶20辆捷豹I-Pace奖杯纯电动赛车，在同一个城市、同一条赛道、同一个周末与方程式赛车展开较量。明年3月，该活动将与福穆勒一起在中国、香港和三亚举行。秉承“竞争求创新”的理念，以竞争促研究的捷豹也在大力推动电动化产品的发展。
编者按11月16日，第十六届广州车展拉开帷幕，在车市下行压力增大的背景下，高速增长的新能源汽车备受关注。
1900/1/1 0:00:0011月16日，大众集团宣布由集团全球管理董事会主席迪斯博士担任中国管理董事会负责人，强调了中国业务在大众全球业务中的重要性。
1900/1/1 0:00:00编者按11月16日，第十六届广州车展拉开帷幕，在车市下行压力增大的背景下，高速增长的新能源汽车备受关注。
1900/1/1 0:00:00编者按11月16日，第十六届广州车展拉开帷幕，在车市下行压力增大的背景下，高速增长的新能源汽车备受关注。
1900/1/1 0:00:00编者按11月16日，第十六届广州车展拉开帷幕，在车市下行压力增大的背景下，高速增长的新能源汽车备受关注。
1900/1/1 0:00:00当地时间11月15日，大众宣布将投资12亿欧元（约9437亿元人民币）把其位于德国东部的茨维考工厂改造成欧洲最大的电动汽车工厂，为其2025年之后电动车年度产量达100万辆做准备。
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