几天前，包括特斯拉、日产和通用汽车在内的15家公司成立了一个新的联盟：电动汽车驱动联盟，该联盟汇集了汽车制造商、行业巨头ABB、绿色游说团体和包括ChargePoint在内的电动汽车基础设施公司，旨在改革美国现有的电动汽车补贴政策。美国现行的联邦税收抵免政策为在美国销售的每辆纯电动汽车提供高达7500美元（约合5.2万元人民币）的补贴。当一家汽车公司销售20万辆纯电动汽车时，补贴将减半，并逐渐减少到消失。目前，特斯拉已经处于这个转折点，通用汽车即将耗尽20万辆汽车。今年早些时候，特斯拉在美国的销量达到了20万辆的里程碑，并宣布从明年1月1日起，每辆电动汽车的税收抵免将从7500美元降至3750美元。特拉斯预计从明年1月1日至6月30日，每辆车将继续获得3750美元的联邦税收抵免。随着累计销售额的持续增长，补贴金额将降至1875美元，并逐渐消失。截至今年10月，通用汽车已售出近19.7万辆电动汽车。汽车制造商担心，补贴金额的减少甚至消失将导致电动汽车销量大幅下降。因此，该联盟迫切希望政府能够通过立法取消每个电动汽车制造商的汽车销售数量限制，并调整美国电动汽车的补贴政策，以确保“在更长的时间内为更多消费者提供更好的服务，刺激美国电动汽车市场的增长。“该联盟还表示，电动汽车行业需要更多的时间来发展和成熟，一旦时机成熟，他们将支持逐步取消这项联邦税收抵免政策。Plug-In America执行董事Joel Levin在一份声明中表示，联邦税收抵免政策的当前限制限制了消费者的选择，使他们更难接受y他们最喜欢的车。提高这一限制将为所有制造商创造一个更公平的竞争环境，让消费者能够在自由公平的市场上自由决定他们想购买哪些车型。与此同时，激烈的市场竞争也将有助于促进美国更多的创新和技术。几天前，包括特斯拉、日产和通用汽车在内的15家公司成立了一个新的联盟：电动汽车驱动联盟，该联盟汇集了汽车制造商、行业巨头ABB、绿色游说团体和包括ChargePoint在内的电动汽车基础设施公司，旨在改革美国现有的电动汽车补贴政策。美国现行的联邦税收抵免政策为在美国销售的每辆纯电动汽车提供高达7500美元（约合5.2万元人民币）的补贴。当一家汽车公司销售20万辆纯电动汽车时，补贴将减半，并逐渐减少到消失。目前，特斯拉已经处于这个转折点，通用汽车即将耗尽20万辆汽车。今年早些时候，特斯拉在美国的销量达到了20万辆的里程碑，并宣布从明年1月1日起，每辆电动汽车的税收抵免将从7500美元降至3750美元。特拉斯预计从明年1月1日至6月30日，每辆车将继续获得3750美元的联邦税收抵免。随着累计销售额的持续增长，补贴金额将降至1875美元，并逐渐消失。截至今年10月，通用汽车已售出近19.7万辆电动汽车。汽车制造商担心，补贴金额的减少甚至消失将导致电动汽车销量大幅下降。因此，该联盟迫切希望政府能够通过立法取消每个电动汽车制造商的汽车销售数量限制，并调整美国电动汽车的补贴政策，以确保“在更长的时间内为更多消费者提供更好的服务，刺激美国电动汽车市场的增长。“该联盟还表示，电动汽车行业需要更多的时间来发展和成熟，一旦时机成熟，他们将支持逐步取消这项联邦税收抵免政策。Plug-In America执行董事Joel Levin在一份声明中表示，联邦税收抵免政策的当前限制限制了消费者的选择，使他们更难接受y他们最喜欢的车。提高这一限制将为所有制造商创造一个更公平的竞争环境，允许……
消费者可以在自由和公平的市场上自由决定他们想要购买哪些车型。与此同时，激烈的市场竞争也将有助于促进美国更多的创新和技术。
汽车电动化趋势已不可逆，动力电池需求量也同步俱增。
1900/1/1 0:00:00众泰汽车已开始布局美国市场，或将成为率先把中国自主品牌乘用车卖到美国的车企。近日有外媒报道称，众泰汽车将于2020年开始在美推出经济型跨界车，首款车型或是最早于2013年推出的T600。
1900/1/1 0:00:002018年11月15日，工业和信息化部在官方网站公示了申报第314批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品，公示期7天，截止到11月21日。
1900/1/1 0:00:0011月14日，戴姆勒宣布将投资11亿元人民币在中国建立新的研发技术中心，以加快在中国市场的本土化进程。
1900/1/1 0:00:00日前，工信部发布公示文件，截至2018年10月底无产量或进口量的车型共计199款，拟从《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》撤销。
1900/1/1 0:00:00从2008年特斯拉第一款产品Roadster的发布，到如今全球新能源汽车市场的蓬勃发展，其中在中国市场不断涌现的造车新势力，可谓是这股热潮当中最亮眼的“明星”。
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