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强劲动力合资新能源入世,广汽本田开启最强战略布局

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时间:1900/1/1 0:00:00

没想到,在一次车展上,我看到了广汽本田的两款新能源汽车。今年是广汽本田电动化元年,其车型的全面布局在广州车展开幕当天完成。

Honda, Accord, Lingpai, Concept, Fit

首先,让我们来看看产品。广汽本田首款纯电动SUV VE-1的市场指导价为22.58万元,补贴价为17.08万元起。可以说,在合资汽车领域,我们终于有了纯电动汽车的选择。VE-1小巧有趣,你似乎对它一见钟情。

Honda, Accord, Lingpai, concept, Fit

这款车延续了全球车型宾智的综合产品力,拥有N(舒适)、S(运动)和B(节能)三种模式设置。搭载永磁同步电机和53.6Kwh三元锂电池组,最大功率为120Kw/400-11500rpm,最大扭矩为280nm/0-4000rpm,工况巡航里程为340Km,定速巡航里程为430Km。对于那些在朋友圈欢呼的女同胞来说,最值得一提的是VE-1全新体验平台“哇站”——你可以在这里八卦,可以见面逛街看电影,甚至可以成立妈妈团。同样的选择自然会有同样的价值体现,只需要等到明年才能实现这样的产品体验。

Honda, Accord, Lingpai, concept, Fit

我们真的不能忽视广汽本田对于“强劲动力”的执着。当大多数插电式混合动力汽车只停留在环保、节能和强续航方面时,这款名为世锐的车型已经走在了前列。世锐搭载插电式混合动力系统,由1.5升阿特金森循环发动机和中国首个G-MC无级变速机电耦合系统组成。搭载12千瓦时的电池组,可实现纯电动、增程和混合动力的多种驾驶模式。其中,发动机的最大功率为71Kw,最大扭矩为120N?m。电机最大功率130Kw,最大扭矩300N?m,百公里综合油耗1.8L,综合最大巡航里程超过600Km。

Honda, Accord, Lingpai, concept, Fit

当你看到阿特金森,G-MC无级变速机电耦合系统,电机最大扭矩为300N?m,最大巡航里程超过600公里时,你当时有没有把混合动力雅阁坑掉的感觉?只是这一次,它可能比《协议》更暴力。毕竟,它属于绿色品牌。这辆车有两种型号,豪华版和精英版。如果你认为合资品牌是“贵”的代名词,那就是全湿——豪华版是20.68万元,补贴价格是18.08万元;精英版为19.68万元,补贴价格为17.08万元起。同时,两款车型都可以享受整车三年或10万公里的保修政策,核心电站八年或15万公里的质保政策。同时,充电桩全部赠送,可享受国家对新能源汽车免征购置税、车船税、新能源牌照指标等相关优惠政策。唯一不同的是,世瑞将通过广汽乘用车的新能源产品销售渠道、广汽本田的电子商务以及大客户的渠道进行销售。

Honda, Accord, Lingpai, concept, Fit

这样的轻描淡写,完成了广汽本田最重要的产品布局;

据说,电动汽车的第一年在最后一刻将汽车市场推向了高潮。今年是广汽本田成立20周年。在过去的20年里,广汽本田完成了“梦想家”的品牌理念,拥有近650万用户,其中飞度和凌派完成了100万个项目,这是许多品牌梦寐以求的。日系前三,雅阁第一,第十代雅阁月销量达到2万辆,混动车型常年占据同级第一。

Honda, Accord, Lingpai, concept, Fit

平衡发展和全面发展一直是广汽本田最重要的事情。在这场战役中,从本田、概念车到讴歌,广汽本田完成了三个品牌和所有阵营的产品布局。也许,全新能源时代没有那么快,但它有一款像凌派这样的全新车型,达到了国六排放,还有一款混合动力雅阁,让技术时刻保持更新;

如果新能源时代到来,我们想在保护环境和节约能源的同时,从汽车中感受驾驶的真实性,那么你可以只选择石瑞,你将选择在未来的网上面对面,因为广汽本田商城的到来融合了用户的访问、搜索、订购和售后。

Honda, Accord, Lingpai, Concept, Fit

广汽本田没有改变,但它一直给人一种新鲜感。“哇”可能是我每次看到它时描述的最真实的语言。没想到,我在一次车展上看到了广汽本田的两款新能源汽车。今年是广汽本田电动化元年,其车型的全面布局在广州车展开幕当天完成。

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首先,让我们来看看产品。广汽本田首款纯电动SUV VE-1的市场指导价为22.58万元,补贴价为17.08万元起。可以说,在合资汽车领域,我们终于有了纯电动汽车的选择。VE-1小巧有趣,你似乎对它一见钟情。

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这款车延续了全球车型宾智的综合产品力,拥有N(舒适)、S(运动)和B(节能)三种模式设置。搭载永磁同步电机和53.6Kwh三元锂电池组,最大功率为120Kw/400-11500rpm,最大扭矩为280nm/0-4000rpm,工况巡航里程为340Km,定速巡航里程为430Km。对于那些在朋友圈欢呼的女同胞来说,最值得一提的是VE-1全新体验平台“哇站”——你可以在这里八卦,可以见面逛街看电影,甚至可以成立妈妈团。同样的选择自然会有同样的价值体现,只需要等到明年才能实现这样的产品体验。

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我们真的不能忽视广汽本田对于“强劲动力”的执着。当大多数插电式混合动力汽车只停留在环保、节能和强续航方面时,这款名为世锐的车型已经走在了前列。世锐搭载插电式混合动力系统,由1.5升阿特金森循环发动机和中国首个G-MC无级变速机电耦合系统组成。搭载12千瓦时的电池组,可实现纯电动、增程和混合动力的多种驾驶模式。其中,发动机的最大功率为71Kw,最大扭矩为120N?m。电机最大功率130Kw,最大扭矩300N?m,百公里综合油耗1.8L,综合最大巡航里程超过600Km。

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当你看到阿特金森,G-MC无级变速机电耦合系统,电机最大扭矩为300N?m,最大巡航里程超过600公里时,你当时有没有把混合动力雅阁坑掉的感觉?只是这一次,它可能比《协议》更暴力。毕竟,它属于绿色品牌。这辆车有两种型号,豪华版和精英版。如果你认为合资品牌是“贵”的代名词,那就是全湿——豪华版是20.68万元,补贴价格是18.08万元;精英版为19.68万元,补贴价格为17.08万元起。同时,两款车型都可以享受整车三年或10万公里的保修政策,核心电站八年或15万公里的质保政策。同时,充电桩全部赠送,可享受国家对新能源汽车免征购置税、车船税、新能源牌照指标等相关优惠政策。唯一不同的是,世瑞将通过广汽乘用车的新能源产品销售渠道、广汽本田的电子商务以及大客户的渠道进行销售。

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这样的轻描淡写,完成了广汽本田最重要的产品布局;

据说,电动汽车的第一年在最后一刻将汽车市场推向了高潮。今年是广汽本田成立20周年。在过去的20年里,广汽本田完成了“梦想家”的品牌理念,拥有近650万用户,其中飞度和凌派完成了100万个项目,这是许多品牌梦寐以求的。日系前三,雅阁第一,第十代雅阁月销量达到2万辆,混动车型常年占据同级第一。

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平衡发展和全面发展一直是广汽本田最重要的事情。在这场战役中,从本田、概念车到讴歌,广汽本田完成了三个品牌和所有阵营的产品布局。也许,全新能源时代没有那么快,但它有一款像凌派这样的全新车型,达到了国六排放,还有一款混合动力雅阁,让技术时刻保持更新;如果新能源时代到来,我们想在保护环境和节约能源的同时,从汽车中感受驾驶的真实性,那么你可以只选择石瑞,你将选择在未来的网上面对面,因为广汽本田商城的到来融合了用户的访问、搜索、订购和售后。

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广汽本田没有改变,但它一直给人一种新鲜感。“哇”可能是我每次看到它时描述的最真实的语言。

标签:本田雅阁凌派理念飞度

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