最近,插电式混合动力版斯巴鲁XV有了新消息。根据加州空气资源委员会认证的官方网站信息,外媒获悉,插电式混合动力版斯巴鲁XV将搭载2.0升排量混合动力系统,城市纯电动巡航里程为25.65英里(41.28公里),高速巡航里程为21.9英里(35.24公里)。
图为斯巴鲁XV2018 2.0i全轮驱动豪华轻混车型。今年5月,斯巴鲁宣布将推出其首款插电式混合动力车型-2019 Crosstrek hybrid(亚太地区称为XV hybrid)。据了解,这款车将引入丰田混合动力技术(THS),并搭载斯巴鲁四缸直喷BOXER发动机,采用四轮驱动和全新变速箱。从目前的信息来看,该车的纯电动巡航续航里程并不理想。即使引进中国,它也会错过政府的新能源补贴,因为它的纯电动巡航里程不到50公里。然而,只要稍微增加电池组的容量,解决方案并不困难。最近,插电式混合动力版斯巴鲁XV有了新消息。根据加州空气资源委员会认证的官方网站信息,外媒获悉,插电式混合动力版斯巴鲁XV将搭载2.0升排量混合动力系统,城市纯电动巡航里程为25.65英里(41.28公里),高速巡航里程为21.9英里(35.24公里)。
图为斯巴鲁XV2018 2.0i全轮驱动豪华轻混车型。今年5月,斯巴鲁宣布将推出其首款插电式混合动力车型-2019 Crosstrek hybrid(亚太地区称为XV hybrid)。据了解,这款车将引入丰田混合动力技术(THS),并搭载斯巴鲁四缸直喷BOXER发动机,采用四轮驱动和全新变速箱。从目前的信息来看,该车的纯电动巡航续航里程并不理想。即使引进中国,它也会错过政府的新能源补贴,因为它的纯电动巡航里程不到50公里。然而,只要稍微增加电池组的容量,解决方案并不困难。
车联网领域有了点儿大动静。半个月前的一个上午,深圳市福田区的一家酒店里,座无虚席。
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