据外媒报道，当地时间11月22日，法国呼吁欧洲电池制造商和汽车制造商结成联盟，以满足电动汽车电池的预期需求，并与目前占主导地位的亚洲制造商竞争。法国能源部长弗朗索瓦·德鲁吉在一次内阁会议上表示，“必须在整个欧洲建立联盟，因为仅靠法国市场是不够的。”近几个月来，已经宣布了一系列在欧洲建造电池工厂的项目；上周，德国政府宣布将拨款10亿欧元（11.4亿美元）支持电池生产。德国的目标是到2030年使德国和欧洲的电池产量占全球总产量的30%。鉴于目前大多数欧洲汽车制造商依赖亚洲电池制造商，在欧盟委员会的支持下，欧洲国家正在竞争建立一个可行的工业电池生产联盟。当被问及欧洲汽车制造商是否有可能与Shuaifude（法国能源公司道达尔的子公司）等电池公司达成协议时，法国能源部长德鲁吉表示，“我们希望在明年初取得一些进展，并支持建立欧洲电池联盟。我们正在与该行业（尤其是法国）合作，建立电动汽车电池行业。”据外媒报道，当地时间11月22日，法国呼吁欧洲电池制造商和汽车制造商结成联盟，以满足电动汽车电池的预期需求，并与目前占主导地位的亚洲制造商竞争。法国能源部长弗朗索瓦·德鲁吉在一次内阁会议上表示，“必须在整个欧洲建立联盟，因为仅靠法国市场是不够的。”近几个月来，已经宣布了一系列在欧洲建造电池工厂的项目；上周，德国政府宣布将拨款10亿欧元（11.4亿美元）支持电池生产。德国的目标是到2030年使德国和欧洲的电池产量占全球总产量的30%。鉴于目前大多数欧洲汽车制造商依赖亚洲电池制造商，在欧盟委员会的支持下，欧洲国家正在竞争建立一个可行的工业电池生产联盟。当被问及欧洲汽车制造商是否有可能与Shuaifude（法国能源公司道达尔的子公司）等电池公司达成协议时，法国能源部长德鲁吉表示，“我们希望在明年初取得一些进展，并支持建立欧洲电池联盟。我们正在与这个行业（尤其是在法国）合作，建立电动汽车电池行业。”
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这个冬天，车市一片寒冷。奇瑞增资扩股公告期满，未完成交易，是没有接盘者？还是没有选好意向方？11月22日为奇瑞汽车增资扩股公告披露后的第一次报名截止日期。截止23日下午，项目仍显示未交易状态。
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1900/1/1 0:00:00汽车业会被新造车公司、被BAT颠覆吗？关于汽车行业的未来，互联网公司、新造车势力谈了很多，但极少有来自国际大主机厂的声音。
1900/1/1 0:00:00本周，广州车展正如火如荼的召开，经过媒体日新闻“子弹”的狂轰滥炸后，新势力们的弹药库本周继续。
1900/1/1 0:00:00要真正盘活整个汽车后市场，必须运用产业互联网运营模式，产业互联网运营模式与消费互联网运营模式不同，它们的模式是：产业技术供应链管理互联网技术。
1900/1/1 0:00:0011月16日，东风日产第七代天籁ALTIMA在广州国际车展首发亮相。第七代天籁ALTIMA，为睿智进取、掌控自如、敢于尝新、追求极致的智行合一新精英量身打造。
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