据彭博社报道，比亚迪董事长王传福12月5日在接受采访时表示，比亚迪计划在2022年前将电池业务上市，为发展筹集资金。预计上市时间为2022年底，比亚迪尚未确定上市地点。
为了上市，比亚迪目前正在分拆汽车电池业务，并将在上市前成立一家独立公司。比亚迪不仅生产汽车电池，还生产手机电池，但尚不清楚汽车电池业务是单独上市还是包括其他业务。作为电动汽车革命的关键部分，电池吸引了大量投资资金。全球最大的电池制造商当代安培科技有限公司于今年6月在深圳上市，此后市值增长了两倍多。彭博社NEF表示，汽车制造商的需求激增改变了锂离子电池业务，预计今年电动汽车动力电池组的安装量将超过消费电子产品。根据SNFord C.Bernstein Co.的数据，用于电动汽车、电动公交车和相关储能的电池市值将增长10倍以上，到2050年将达到约5000亿美元。王传福预测，如果中国交通要全面电气化，到2030年，国内电池制造能力需要提高10倍，达到1000千瓦时。比亚迪电池业务副总裁贺龙在接受采访时透露，自去年以来，比亚迪一直在与其他车企讨论电池供应合同。目前，比亚迪正计划在欧洲和美国建立汽车电池工厂。据贺龙介绍，在欧洲，比亚迪正在英国和德国寻找工厂。比亚迪也在与国内外投资者就上市前的融资问题进行谈判，但贺龙没有提供细节。据彭博社报道，比亚迪董事长王传福12月5日在接受采访时表示，比亚迪计划在2022年前将电池业务上市，为发展筹集资金。预计上市时间为2022年底，比亚迪尚未确定上市地点。
为了上市，比亚迪目前正在分拆汽车电池业务，并将在上市前成立一家独立公司。比亚迪不仅生产汽车电池，还生产手机电池，但尚不清楚汽车电池业务是单独上市还是包括其他业务。作为电动汽车革命的关键部分，电池吸引了大量投资资金。全球最大的电池制造商当代安培科技有限公司于今年6月在深圳上市，此后市值增长了两倍多。彭博社NEF表示，汽车制造商的需求激增改变了锂离子电池业务，预计今年电动汽车动力电池组的安装量将超过消费电子产品。根据SNFord C.Bernstein Co.的数据，用于电动汽车、电动公交车和相关储能的电池市值将增长10倍以上，到2050年将达到约5000亿美元。王传福预测，如果中国交通要全面电气化，到2030年，国内电池制造能力需要提高10倍，达到1000千瓦时。比亚迪电池业务副总裁贺龙在接受采访时透露，自去年以来，比亚迪一直在与其他车企讨论电池供应合同。目前，比亚迪正计划在欧洲和美国建立汽车电池工厂。据贺龙介绍，在欧洲，比亚迪正在英国和德国寻找工厂。比亚迪也在与国内外投资者就上市前的融资问题进行谈判，但贺龙没有提供细节。
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