据车智统计。com，11月，车智。com收到车主有效投诉6316件，创近8个月来新高，与10月相比小幅增长0.9%，同比增长13.6%。数据显示，车智收到的有效投诉信息。com本月涉及575款车型，以及114款投诉达到两位数或以上的车型。同期，车智网共收到车企6942份投诉回复（包括10月份的部分投诉回复）。在删除投诉人因车企妥善解决而主动申请撤回投诉的信息后，2018年11月排名前30的汽车（车型）排名如下：
尽管11月国内汽车投诉量再次突破6000件，但与去年同期相比，增速明显放缓。然而，具体到TOP30榜单，仍有一些车型的投诉发生了变化。其中，排名第一的东风日产奇骏的投诉量环比增长了三倍。具体表现为“车辆在高速行驶时会突然感到沮丧”。排名第三的北京现代途胜的投诉量环比增长了6倍。车主投诉的焦点集中在“途胜因机油增多被召回升级后发动机功率下降”等问题上。此外，Arrizo 5的投诉量仍然很高，连续第五个月进入TOP榜单的前十名。本月，它成为前十名中唯一的自主品牌车型。值得注意的是，根据车智的数据。com，Arrizo 5车型11月的投诉回复率仅为72.7%，在自主品牌车型中排名最后。本月国内汽车投诉数据亮点：
11月，有关合资品牌的投诉数量大幅增加。受东风日产奇骏、北京现代途胜等合资车型投诉量变化影响，投诉量较10月增加232起，占比较上年提高3个百分点。本月来自自主品牌的投诉数量有所下降，占比下降了2个百分点。
根据车智的数据。com，11月，国字号日韩品牌环比大幅增长，其中日系品牌投诉量环比增长47.2%，居国字号之首。韩国品牌受到北京现代途胜投诉激增的影响，较上月增长38%。
11月，SUV车型投诉量大幅增加，比10月增加248起，比上月增长9.8%。近六个月来，有关紧凑型汽车的投诉数量首次环比下降，但投诉数量仍保持在2000多起的高位。此外，本月有关中型和大型汽车的投诉数量也有不同程度的增加。
数据显示，11月，2018款车型的投诉量再次超过1000起，与10月相比增加了99起，2018款与2016款的差距进一步缩小。目前，它已成为国内汽车投诉的主要车型年。本月，2019款车型的投诉量也大幅增加，超过200起，排名第七，其中大部分来自东风日产奇骏。正如之前预测的那样，随着更多新车型上市，2019款车型的投诉量将进入快速增长期。
车智网收到的投诉主要分为三类：质量问题、服务问题和综合问题。11月，关于简单质量问题的投诉数量保持在5000起以上，但与…相比，数量和比例略有下降……
上个月。综合问题投诉量较10月份明显增加，占比提高2个百分点。
在车智网11月收到的质量投诉中，发动机问题投诉量大幅增加，占比较上月上升4个百分点，这主要与日韩品牌车型投诉量大幅上升有关。此外，本月，由于东风日产奇骏的投诉激增，有关变速器问题的投诉数量比上月增加了10%。
本月，在有关服务问题（包括综合问题）的投诉中，有关“服务态度”和“其他原因”的投诉数量比上月明显增加。其中，“其他原因”的投诉数量主要来自北京现代途胜的“不合理召回计划”。自成立以来，车智。com一直致力于成为协调和解决车主与车企之间消费者纠纷的首选第三方。最终目的是促使企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。根据车智的统计。com，2018年11月，共有1575起投诉，投诉人主动申请撤回投诉，比上月增加了81起。数据显示，11月，39家车企投诉回复率达到100%，比10月增加12家，另有10家车企回复率达到90%或以上。据车智统计。com，11月，车智。com收到车主有效投诉6316件，创近8个月来新高，与10月相比小幅增长0.9%，同比增长13.6%。数据显示，车智收到的有效投诉信息。com本月涉及575款车型，以及114款投诉达到两位数或以上的车型。同期，车智网共收到车企6942份投诉回复（包括10月份的部分投诉回复）。在删除投诉人因车企妥善解决而主动申请撤回投诉的信息后，2018年11月排名前30的汽车（车型）排名如下：
尽管11月国内汽车投诉量再次突破6000件，但与去年同期相比，增速明显放缓。然而，具体到TOP30榜单，仍有一些车型的投诉发生了变化。其中，排名第一的东风日产奇骏的投诉量环比增长了三倍。具体表现为“车辆在高速行驶时会突然感到沮丧”。排名第三的北京现代途胜的投诉量环比增长了6倍。车主投诉的焦点集中在“途胜因机油增多被召回升级后发动机功率下降”等问题上。此外，Arrizo 5的投诉量仍然很高，连续第五个月进入TOP榜单的前十名。本月，它成为前十名中唯一的自主品牌车型。值得注意的是，根据车智的数据。com，Arrizo 5车型11月的投诉回复率仅为72.7%，在自主品牌车型中排名最后。本月国内汽车投诉数据亮点：
11月，有关合资品牌的投诉数量大幅增加。受东风日产奇骏、北京现代途胜等合资车型投诉量变化影响，投诉量较10月增加232起，占比较上年提高3个百分点。本月来自自主品牌的投诉数量有所下降，占比下降了2个百分点。
根据车智的数据。com，11月，日本和韩国品牌的民族品牌环比大幅增长，其中……
来自日本品牌的mplaints环比增长47.2%，在全国品牌中排名第一。韩国品牌受到北京现代途胜投诉激增的影响，较上月增长38%。
11月，SUV车型投诉量大幅增加，比10月增加248起，比上月增长9.8%。近六个月来，有关紧凑型汽车的投诉数量首次环比下降，但投诉数量仍保持在2000多起的高位。此外，本月有关中型和大型汽车的投诉数量也有不同程度的增加。
数据显示，11月，2018款车型的投诉量再次超过1000起，与10月相比增加了99起，2018款与2016款的差距进一步缩小。目前，它已成为国内汽车投诉的主要车型年。本月，2019款车型的投诉量也大幅增加，超过200起，排名第七，其中大部分来自东风日产奇骏。正如之前预测的那样，随着更多新车型上市，2019款车型的投诉量将进入快速增长期。
车智网收到的投诉主要分为三类：质量问题、服务问题和综合问题。11月，简单质量问题的投诉数量保持在5000起以上，但数量和比例与上月相比略有下降。综合问题投诉量较10月份明显增加，占比提高2个百分点。
在车智网11月收到的质量投诉中，发动机问题投诉量大幅增加，占比较上月上升4个百分点，这主要与日韩品牌车型投诉量大幅上升有关。此外，本月，由于东风日产奇骏的投诉激增，有关变速器问题的投诉数量比上月增加了10%。
本月，在有关服务问题（包括综合问题）的投诉中，有关“服务态度”和“其他原因”的投诉数量比上月明显增加。其中，“其他原因”的投诉数量主要来自北京现代途胜的“不合理召回计划”。自成立以来，车智。com一直致力于成为协调和解决车主与车企之间消费者纠纷的首选第三方。最终目的是促使企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。根据车智的统计。com，2018年11月，共有1575起投诉，投诉人主动申请撤回投诉，比上月增加了81起。数据显示，11月，39家车企投诉回复率达到100%，比10月增加12家，另有10家车企回复率达到90%或以上。
目前别克品牌已经拥有了三款新能源车型，覆盖了油电混动和增程式混动技术领域，在未来的三年当中，将有7款新车投放市场，进一步丰富“别克蓝”产品阵容。
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1900/1/1 0:00:0012月5日，FF（法拉第未来）发布关于近期业务运营调整的声明称，因投资方恒大健康违约，被迫再次采取停薪留职这种“开源节流”的方式度过这个寒冷的冬天。
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1900/1/1 0:00:00印尼官员透露，印尼将新建全球最大规模锂电池厂，以供应电动汽车工厂，预计投资40亿美元。印尼将在全球电动汽车的发展中发挥重要作用。因此，印尼将新建锂电池厂供应电动汽车工厂。
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