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2018年“中国最佳工厂/运营卓越奖”正式揭晓

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时间:1900/1/1 0:00:00

简介:在颁奖典礼上,主题是“智能制造,汽车行业抵御寒冬的利器?”讨论同样精彩。

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag

智能化、数字化、网络化、共享化的行业趋势正在给汽车制造业带来全产业链的变革。但当我们有很多数据时,很少有人能很好地利用它。然而,中国汽车制造企业将面临的问题不仅如此。

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag

正如《汽车商业评论》主编、汽车APP联合创始人贾可所说:“今天在这么冷的时刻举行这个颁奖典礼很有意义,但现在是我们真正需要练内功的时候。”这是一个传统车企和造车新势力都不能忽视的时期。自2016年以来,由《汽车商业评论》和全球知名咨询公司科尔尼共同主办的“中国最佳工厂/运营卓越奖”是今年第三次。奖项从工厂制造、管理纬度和供应链管理的多纬度进行,旨在通过最佳工厂评选系统找到中国的“最佳工厂”。“中国最佳工厂/运营卓越奖”是1992年由世界知名管理咨询公司科尔尼发起设立的“全球最佳工厂/全球运营卓越大奖”的重要组成部分。目前,全球已有2000多家企业使用这一成熟的标杆管理系统来确定其相对于行业最佳工厂的地位。12月1日,“2018中国最佳工厂/运营卓越奖颁奖典礼”在北京汽车博物馆举行,正式宣布了今年的获奖者。

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag

科尔尼咨询全球合伙人徐健表示,此次评选活动于今年5月21日正式启动。在工厂的评估维度中,智能化和自动化只是一个方面。要做一个好工厂,我们还必须从经济性、客户满意度、质量、价值创造和灵活性五个维度和13个标准进行综合评估。

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag

这五个维度的构成是一个非常全面的工厂运营标杆体系,维度中采用的核心技术将直接反映技术带来的效果。Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag

以下是2018年中国最佳工厂/运营卓越奖得主名单:2018年中国最优工厂灵活性卓越奖:安博孚连接器系统(南通)有限公司。

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传奇:《汽车商业评论》主编、《汽车APP》联合创始人贾珂,安博孚中央电气(上海)有限公司亚太区运营总监张一丁,有限公司全球合作伙伴徐健。获奖理由:安博福南通工厂通过先进的自动化设施和领先的数字化制造系统,实现了柔性制造和协同同化生产。基于强大的灵活性和适应性,不断缩短产品生产周期,同时提高生产质量,最大限度地实现了先进自动化模式下的柔性制造。2018中国最佳工厂优秀设备制造奖:艾克(常州)农业机械有限公司有限公司。

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag

传奇:爱客全球副总裁兼中国区董事总经理Alistair McLelland先生和徐健获奖:江苏爱客常州工厂积极探索和实践“工业4.0”,以知识引领发展,以创新驱动,通过智能制造为客户提供最先进的机械设备。江苏省艾克常州工厂的自动化生产线实现了90%的机器互联和高度的信息自动化集成。2018中国最佳工厂大型装配优秀奖:东风……

issan大连工厂

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传奇:东风日产大连工厂徐健、总经理蒋涛、贾可获奖:东风日产沈阳工厂作为日产在中国设立的大型高端汽车工厂,自成立以来一直保持着“零”客户投诉的记录。东风日产大连工厂将继续以魅力和质量为目标,成为质量第一、竞争力领先的豪华汽车生产工厂。2018年中国最佳工厂数字竞赛优秀奖:北京汽车集团越野车有限公司。

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传说:北汽集团越野车有限公司有限公司副总经理徐健、王鲁南、贾科获奖原因:北汽越野车坚持北汽集团严格的生产要求和精益生产理念,不断践行北汽集团的数字化战略。无论是产品的设计开发、制造、维护、仓储和物流,都充分应用了数字化工具,从而提高了整体生产运营水平。2018中国最佳工厂制造质量卓越奖:中国第一汽车股份有限公司有限公司红旗工厂。

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传说:中国第一汽车股份有限公司有限公司红旗厂副厂长徐健、庞海彪、贾科获奖原因:中国第一汽集团公司红旗生产基地自成立以来,始终把制造质量放在首位,始终保持严格的制造质量标准,利用先进的制造质量检测设备,借鉴国际领先的制造质量标准,建立完善的制造质量体系。从2018年到2020年,红旗生产基地将继续深化制造质量要求,成为具有领先质量和竞争力的整车生产工厂。2018中国最佳工厂零部件生产和装配卓越奖:上海博泽电气SHN工厂

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag0

传说:有限公司总经理贾科、王伟、徐健获奖:博泽上海工厂在员工生产力方面表现优异,加工过程实现了高度自动化,同时保证了设备的综合效率稳定。自动化生产线的运行标准达到了世界先进水平,其卓越的产品质量受到了客户的广泛赞誉。2018中国最佳工厂优秀运营奖:神龙汽车有限公司成都工厂。

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传说:神龙汽车股份有限公司有限公司成都分公司总经理贾科、袁汉平、徐坚获奖:神龙成都汽车厂作为东风集团和PSA集团中高端乘用车的生产基地,通过同步建设零部件产业园,实现了技术、质量、成本和交货期的协同;可实现5+1汽车、传统燃油汽车和新能源汽车共线生产的灵活设计;目前,它在PSA集团全球16家工厂的业绩排名中连续数月排名第一。2018中国最佳工厂汽车前沿奖:金康智能工厂

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag2

传奇:Propulsion Media董事长贾晓坤女士和金康智能工厂副总经理James.D.Finn获奖:作为为数不多的自建工厂的新造车企业之一,他们不仅配备了世界领先的生产设备和技术,还实施了先进的生产和质量管理体系,确保产品质量的一致性;

基于工业4.0的数字化供应网络将“以客户为中心”的理念贯穿于整个生产过程,并将以实际行动将“优质造车”实践到底。这是一家值得期待的新汽车制造厂。2018年中国最佳工厂未来明星汽车新人奖:魏玛汽车制造(温州)有限公司。

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag3

传说:威玛汽车政务经理张俊祥、科尔尼咨询公司董事刘晓明获奖:威马汽车温州工厂秉承技术领先的理念,在建厂过程中充分利用新材料、新技术,旨在打造集智能生产为一体的智能工厂,智能物流和先进质量。在2018年实现整车量产后,我们将力争在2019年实现每年10万辆的生产目标。2018中国最佳工厂运营卓越奖:东风日产花都工厂

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag4

传奇:贾小坤、贾可、东风日产制造总部专职副总监、花都工厂总经理陶进、徐健获奖理由:东风日产花都二厂作为日产在中国建立的最大汽车工厂,已成为拥有优秀人才、技术和技术的母厂。在本次评选中,东风日产花都二厂在所有评选维度上均名列前茅。2018中国最佳工厂奖:上汽通用凯迪拉克工厂

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag5

传说:上汽通用凯迪拉克工厂厂长贾可、徐健、刘晓明、纪华强获奖。原因:上汽通用金桥生产基地拥有世界领先的生产设备和技术,精益制造和敏捷性在公司内部和供应商层面得到了有效实施。这家工厂有一条高度灵活的生产线。

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag6

在本次颁奖典礼的最后,《汽车商业评论》主编、汽车领域联合创始人贾可主持了主题为“智能制造,汽车行业抵御寒冬的武器?”的圆桌讨论。

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参加讨论的嘉宾有:神龙汽车股份有限公司有限公司成都分公司总经理袁汉平、北京汽车集团越野车有限公司有限公司副总经理王鲁南、东风日产大连工厂总经理蒋道、科尼全球卓越制造中心专家高加贝。这次讨论的主题包括:1。中国制造2025战略与汽车智能制造的现状与未来神龙汽车有限公司成都分公司总经理袁汉平表示,提升竞争力有几个方面:第一,工业化,包括生产能力、设备改进和升级以及车辆引进,都是向智能制造方向发展的机会。

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第二,智能制造不仅仅是设备和技术,而是掌握这些技术和设备的人,包括自动化工程师、信息软件工程师,以及维修和组装电器的一线工人。这些都是非常基本的工作。三是升级管理体系,无论是硬件还是软件,还是管理体系和管理模式。2.为了满足智能制造的需求,汽车企业应该从哪些方面做好准备?科尔尼全球卓越制造中心的专家高嘉蓓认为,所谓的准备,就是对的时间、对的地点、对的人。合适的时间是2025年中国制造,合适的地点是每个工厂都有自己的智能制造战略。现在缺少的是人,也就是软件。人和人分为四个层次:第一,公司领导层对此事的重视和认可。第二个问题是是否有一个专门的团队来持续推动这件事,以及是否……

这里有一个全职团队来端到端地推广它。简介:在颁奖典礼上,主题是“智能制造,汽车行业抵御寒冬的利器?”讨论同样精彩。

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智能化、数字化、网络化、共享化的行业趋势正在给汽车制造业带来全产业链的变革。但当我们有很多数据时,很少有人能很好地利用它。然而,中国汽车制造企业将面临的问题不仅如此。

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正如《汽车商业评论》主编、汽车APP联合创始人贾可所说:“今天在这么冷的时刻举行这个颁奖典礼很有意义,但现在是我们真正需要练内功的时候。”这是一个传统车企和造车新势力都不能忽视的时期。自2016年以来,由《汽车商业评论》和全球知名咨询公司科尔尼共同主办的“中国最佳工厂/运营卓越奖”是今年第三次。奖项从工厂制造、管理纬度和供应链管理的多纬度进行,旨在通过最佳工厂评选系统找到中国的“最佳工厂”。“中国最佳工厂/运营卓越奖”是1992年由世界知名管理咨询公司科尔尼发起设立的“全球最佳工厂/全球运营卓越大奖”的重要组成部分。目前,全球已有2000多家企业使用这一成熟的标杆管理系统来确定其相对于行业最佳工厂的地位。12月1日,“2018中国最佳工厂/运营卓越奖颁奖典礼”在北京汽车博物馆举行,正式宣布了今年的获奖者。

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科尔尼咨询全球合伙人徐健表示,此次评选活动于今年5月21日正式启动。在工厂的评估维度中,智能化和自动化只是一个方面。要做一个好工厂,我们还必须从经济性、客户满意度、质量、价值创造和灵活性五个维度和13个标准进行综合评估。

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这五个维度的构成是一个非常全面的工厂运营标杆体系,维度中采用的核心技术将直接反映技术带来的效果。Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag

以下是2018年中国最佳工厂/运营卓越奖得主名单:2018年中国最优工厂灵活性卓越奖:安博孚连接器系统(南通)有限公司。

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传奇:《汽车商业评论》主编、《汽车APP》联合创始人贾珂,安博孚中央电气(上海)有限公司亚太区运营总监张一丁,有限公司全球合作伙伴徐健。获奖理由:安博福南通工厂通过先进的自动化设施和领先的数字化制造系统,实现了柔性制造和协同同化生产。基于强大的灵活性和适应性,不断缩短产品生产周期,同时提高生产质量,最大限度地实现了先进自动化模式下的柔性制造。2018中国最佳工厂优秀设备制造奖:艾克(常州)农业机械有限公司有限公司。

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传奇:爱客全球副总裁兼中国区董事总经理Alistair McLelland先生和徐健获奖:江苏爱客常州工厂积极探索和实践“工业4.0”,以知识引领发展,以创新驱动,通过智能制造为客户提供最先进的机械设备。江苏省艾克常州工厂的自动化生产线实现了90%的机器互联和高度的信息自动化集成。2018中国最佳事实……

y大型装配卓越奖:东风日产大连工厂

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传奇:东风日产大连工厂徐健、总经理蒋涛、贾可获奖:东风日产沈阳工厂作为日产在中国设立的大型高端汽车工厂,自成立以来一直保持着“零”客户投诉的记录。东风日产大连工厂将继续以魅力和质量为目标,成为质量第一、竞争力领先的豪华汽车生产工厂。2018年中国最佳工厂数字竞赛优秀奖:北京汽车集团越野车有限公司。

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传说:北汽集团越野车有限公司有限公司副总经理徐健、王鲁南、贾科获奖原因:北汽越野车坚持北汽集团严格的生产要求和精益生产理念,不断践行北汽集团的数字化战略。无论是产品的设计开发、制造、维护、仓储和物流,都充分应用了数字化工具,从而提高了整体生产运营水平。2018中国最佳工厂制造质量卓越奖:中国第一汽车股份有限公司有限公司红旗工厂。

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传说:中国第一汽车股份有限公司有限公司红旗厂副厂长徐健、庞海彪、贾科获奖原因:中国第一汽集团公司红旗生产基地自成立以来,始终把制造质量放在首位,始终保持严格的制造质量标准,利用先进的制造质量检测设备,借鉴国际领先的制造质量标准,建立完善的制造质量体系。从2018年到2020年,红旗生产基地将继续深化制造质量要求,成为具有领先质量和竞争力的整车生产工厂。2018中国最佳工厂零部件生产和装配卓越奖:上海博泽电气SHN工厂

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传说:有限公司总经理贾科、王伟、徐健获奖:博泽上海工厂在员工生产力方面表现优异,加工过程实现了高度自动化,同时保证了设备的综合效率稳定。自动化生产线的运行标准达到了世界先进水平,其卓越的产品质量受到了客户的广泛赞誉。2018中国最佳工厂优秀运营奖:神龙汽车有限公司成都工厂。

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传说:神龙汽车股份有限公司有限公司成都分公司总经理贾科、袁汉平、徐坚获奖:神龙成都汽车厂作为东风集团和PSA集团中高端乘用车的生产基地,通过同步建设零部件产业园,实现了技术、质量、成本和交货期的协同;可实现5+1汽车、传统燃油汽车和新能源汽车共线生产的灵活设计;目前,它在PSA集团全球16家工厂的业绩排名中连续数月排名第一。2018中国最佳工厂汽车前沿奖:金康智能工厂

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传奇:Propulsion Media董事长贾晓坤女士和金康智能工厂副总经理James.D.Finn获奖:作为为数不多的自建工厂的新造车企业之一,他们不仅配备了世界领先的生产设备和技术,还实施了先进的生产和质量管理体系,确保产品质量的一致性;

基于工业4.0的数字化供应网络将“以客户为中心”的理念贯穿于整个生产过程,并将以实际行动将“优质造车”实践到底。这是一家值得期待的新汽车制造厂。2018年中国最佳工厂未来明星汽车新人奖:魏玛汽车制造(温州)有限公司。

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传说:威玛汽车政务经理张俊祥、科尔尼咨询公司董事刘晓明获奖:威马汽车温州工厂秉承技术领先的理念,在建厂过程中充分利用新材料、新技术,旨在打造集智能生产为一体的智能工厂,智能物流和先进质量。在2018年实现整车量产后,我们将力争在2019年实现每年10万辆的生产目标。2018中国最佳工厂运营卓越奖:东风日产花都工厂

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传奇:贾小坤、贾可、东风日产制造总部专职副总监、花都工厂总经理陶进、徐健获奖理由:东风日产花都二厂作为日产在中国建立的最大汽车工厂,已成为拥有优秀人才、技术和技术的母厂。在本次评选中,东风日产花都二厂在所有评选维度上均名列前茅。2018中国最佳工厂奖:上汽通用凯迪拉克工厂

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传说:上汽通用凯迪拉克工厂厂长贾可、徐健、刘晓明、纪华强获奖。原因:上汽通用金桥生产基地拥有世界领先的生产设备和技术,精益制造和敏捷性在公司内部和供应商层面得到了有效实施。这家工厂有一条高度灵活的生产线。

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在本次颁奖典礼的最后,《汽车商业评论》主编、汽车领域联合创始人贾可主持了主题为“智能制造,汽车行业抵御寒冬的武器?”的圆桌讨论。

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参加讨论的嘉宾有:神龙汽车股份有限公司有限公司成都分公司总经理袁汉平、北京汽车集团越野车有限公司有限公司副总经理王鲁南、东风日产大连工厂总经理蒋道、科尼全球卓越制造中心专家高加贝。这次讨论的主题包括:1。中国制造2025战略与汽车智能制造的现状与未来神龙汽车有限公司成都分公司总经理袁汉平表示,提升竞争力有几个方面:第一,工业化,包括生产能力、设备改进和升级以及车辆引进,都是向智能制造方向发展的机会。

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第二,智能制造不仅仅是设备和技术,而是掌握这些技术和设备的人,包括自动化工程师、信息软件工程师,以及维修和组装电器的一线工人。这些都是非常基本的工作。三是升级管理体系,无论是硬件还是软件,还是管理体系和管理模式。2.为了满足智能制造的需求,汽车企业应该从哪些方面做好准备?科尔尼全球卓越制造中心的专家高嘉蓓认为,所谓的准备,就是对的时间、对的地点、对的人。合适的时间是2025年中国制造,合适的地点是每个工厂都有自己的智能制造战略。现在缺少的是人,也就是软件。人和人分为四个层次:第一,公司领导层对此事的重视和认可。第二个问题是是否有一个专门的团队来持续推动这件事,以及是否……

这里有一个全职团队来端到端地推广它。Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag8

第三是文化,在文化中试错是非常重要的。因为没有人知道什么是正确的,所以我们现在看不到业内最好的模式。这种试错是一种鼓励员工在尝试过程中失败的文化。这次失败的数据和经验是财富。第四,内部合作伙伴在创业和创新过程中需要群体的支持。在这个支持过程中,有内部合作伙伴,也有外部合作伙伴,这将成为一个生态系统。3.这个行业的寒冬已经到来。智能制造如何为汽车企业抵御寒冬发挥作用?有限公司副总经理王鲁南表示,北汽越野车也在制定2019年的预算,公司位于北京,因此环境保护压力很大。也许国外公司的感觉没有北汽那么强烈,而每年在环保方面的投入是在最大限度降低成本的前提下确保环保方面的投资。这是必须投资的。

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag9

此外,在设备和智能制造方面的投资也有保障,整个公司集团都非常支持。东风日产大连工厂总经理姜涛认为,在工厂成本方面,如果汽车市场不好,工厂承担成本的压力其实相对较小,但痛苦最大。因为一旦汽车卖不好,工厂就会停产,而一旦停产,大家的加薪、加班费等福利都会被削减,所以员工的感情会特别深。

Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag0

在如何降本增效的问题上,东风日产一直通过技术来实现降本。例如,自动化和信息化的投资刚才一直在谈论智能制造。事实上,东风日产现在已经开始做了,并利用两个小区域作为试点,通过这项技术的投资来挖掘产能。与此同时,东风日产与其周边的供应商和物流合作,通过共同整合来降低成本,而不是通过削减员工工资或裁员。Nissan, Dongfeng, Beijing, Beijing Auto, Red Flag8

第三是文化,在文化中试错是非常重要的。因为没有人知道什么是正确的,所以我们现在看不到业内最好的模式。这种试错是一种鼓励员工在尝试过程中失败的文化。这次失败的数据和经验是财富。第四,内部合作伙伴在创业和创新过程中需要群体的支持。在这个支持过程中,有内部合作伙伴,也有外部合作伙伴,这将成为一个生态系统。3.这个行业的寒冬已经到来。智能制造如何为汽车企业抵御寒冬发挥作用?有限公司副总经理王鲁南表示,北汽越野车也在制定2019年的预算,公司位于北京,因此环境保护压力很大。也许国外公司的感觉没有北汽那么强烈,而每年在环保方面的投入是在最大限度降低成本的前提下确保环保方面的投资。这是必须投资的。

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此外,在设备和智能制造方面的投资也有保障,整个公司集团都非常支持。东风日产大连工厂总经理姜涛认为,在工厂成本方面,如果汽车市场不好,工厂承担成本的压力其实相对较小,但痛苦最大。因为一旦汽车卖不好,工厂就会停产,而一旦停产,大家的加薪、加班费等福利都会被削减,所以员工的感情会特别深。

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在如何降本增效的问题上,东风日产一直通过技术来实现降本。例如,自动化和信息化的投资刚才一直在谈论智能制造。事实上,东风日产现在已经开始做了,并利用两个小区域作为试点,通过这项技术的投资来挖掘产能。与此同时,东风日产与其周边的供应商和物流合作,通过共同整合来降低成本,而不是通过削减员工工资或裁员。

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