近日，三星计划在美国密歇根州奥本希尔斯投资6270万美元（约合4.3亿元人民币）建设汽车电池工厂，作为三星SDI美国子公司的电池制造、研发中心和汽车电池业务总部。在中国市场，三星环新动力电池二期工厂项目于11月29日在Xi的正式启动。三星SDI在锂离子电池领域拥有超过15年的量产经验。汽车动力电池产品主要是单容量、高能量密度的方形电池。目前，37/60/94Ah可以应用于电动汽车、PHEV和其他汽车产品。正极材料主要是三元NCM材料，并推动了21700个圆柱形电池的生产。自三星SDI进入动力电池领域以来，欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商已与其启动合作项目，迄今已被选为30多辆新能源汽车的核心电池供应商。三星SDI是宝马的官方战略合作伙伴，其他核心客户包括大众、克莱斯勒、马恒达和Lucid Motors。主要配套车型有宝马i3、i8、X5新能源、330e等，以及菲亚特500EV、保时捷（Cayenne S）、奥迪（e-tron）、梅赛德斯-奔驰（S级）等顶级车企的重要车型。
目前，三星SDI的第三代动力电池的能量密度为550Wh/L，已经量产。根据三星SDI的规划，预计将于2019年量产的第三代电池产品的能量密度可达630Wh/L。。与此同时，三星SDI正在加快第四代和第五代电池的研发，其能量密度分别为700Wh/L（相当于270-280Wh/kg）和800Wh/L，预计将分别在2021-2022年前后和2023年后批量生产。三星SDI已在韩国、中国、美国、匈牙利和奥地利设立了汽车动力电池工厂。根据三星SDI的公告，2017年，韩国、中国、美国和欧洲的动力电池公司的销售收入总计6385亿韩元（约合40亿元人民币），净利润总计652.6亿元人民币（约合4亿元人民币。● 韩国：2010年，该公司在蔚山建厂，并先后与宝马和大众签署了协议。目前，它主要为宝马i3和i8提供动力电池。● 中国：Xi的工厂（三星环新）是由三星SDI、安庆环新和高科技集团共同投资的动力电池生产基地。它于2015年10月建成并投入运营。● 匈牙利：2017年5月在格德完成了建设，并为欧洲电动汽车电池市场建立了一个新的制造基地。计划于2018年第二季度投产，年产能为5万辆电动汽车。
同样在11月下旬，韩国SK Innovation宣布将投资1.14万亿韩元（约合人民币70.13亿元）在美国乔治亚州建设一条电动汽车生产线，该生产线生产后每年可生产9.8GWh电池。SK计划到2022年将年电池容量提高到55GWh。LG化学多年前就建立了对亚洲、美国和欧洲关键市场的全覆盖，南京是LG全球四家工厂中布局最大的。韩国公司在电池产能布局方面的投资越来越多。近日，三星计划在美国密歇根州奥本希尔斯投资6270万美元（约合4.3亿元人民币）建设汽车电池工厂，作为三星SDI美国子公司的电池制造、研发中心和汽车电池业务总部。在中国市场，三星环新动力电池二期工厂项目于11月29日在Xi的正式启动。三星SDI在锂离子电池领域拥有超过15年的量产经验。汽车动力电池产品主要是单容量、高能量密度的方形电池。目前，37/60/94Ah可以应用于电动汽车、PHEV和其他汽车产品。正极材料主要是三元NCM材料，并推动了21700个圆柱形电池的生产。自从三星SDI进入动力电池领域以来，欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商……
与该公司开始合作项目，迄今已被选为30多辆新能源汽车的核心电池供应商。三星SDI是宝马的官方战略合作伙伴，其他核心客户包括大众、克莱斯勒、马恒达和Lucid Motors。主要配套车型有宝马i3、i8、X5新能源、330e等，以及菲亚特500EV、保时捷（Cayenne S）、奥迪（e-tron）、梅赛德斯-奔驰（S级）等顶级车企的重要车型。
目前，三星SDI的第三代动力电池的能量密度为550Wh/L，已经量产。根据三星SDI的规划，预计将于2019年量产的第三代电池产品的能量密度可达630Wh/L。。与此同时，三星SDI正在加快第四代和第五代电池的研发，其能量密度分别为700Wh/L（相当于270-280Wh/kg）和800Wh/L，预计将分别在2021-2022年前后和2023年后批量生产。三星SDI已在韩国、中国、美国、匈牙利和奥地利设立了汽车动力电池工厂。根据三星SDI的公告，2017年，韩国、中国、美国和欧洲的动力电池公司的销售收入总计6385亿韩元（约合40亿元人民币），净利润总计652.6亿元人民币（约合4亿元人民币。● 韩国：2010年，该公司在蔚山建厂，并先后与宝马和大众签署了协议。目前，它主要为宝马i3和i8提供动力电池。● 中国：Xi的工厂（三星环新）是由三星SDI、安庆环新和高科技集团共同投资的动力电池生产基地。它于2015年10月建成并投入运营。● 匈牙利：2017年5月在格德完成了建设，并为欧洲电动汽车电池市场建立了一个新的制造基地。计划于2018年第二季度投产，年产能为5万辆电动汽车。
同样在11月下旬，韩国SK Innovation宣布将投资1.14万亿韩元（约合人民币70.13亿元）在美国乔治亚州建设一条电动汽车生产线，该生产线生产后每年可生产9.8GWh电池。SK计划到2022年将年电池容量提高到55GWh。LG化学多年前就建立了对亚洲、美国和欧洲关键市场的全覆盖，南京是LG全球四家工厂中布局最大的。韩国公司在电池产能布局方面的投资越来越多。
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