特斯拉生死时速，销量暴跌七成钢铁侠马斯克还能绝地求生吗？

图片来源于“东方IC”。世界上最酷的新能源汽车是什么？我相信每个人都会脱口而出：特斯拉。这个以著名物理学家命名的超级汽车品牌几乎垄断了所有人对新能源汽车的想象。特斯拉及其负责人埃隆·马斯克，被世界称为“真正的钢铁侠”，让世界感到惊讶。然而，最近，钢铁侠并不高兴。有媒体报道称，特斯拉10月份在中国的销量下降了70%。许多人对此感到担忧。马斯克还能一路驾驶特斯拉吗？钢铁侠有多少获胜的机会？1.特斯拉销量暴跌70%？作为全球最大的纯电动汽车公司，特斯拉的一举一动都备受媒体关注。近日，据著名媒体路透社报道，根据中国乘用车市场信息协会的数据，今年第三季度特斯拉在中国的销量下降了37%，而10月份特斯拉在中国市场的总销量只有211辆，暴跌了70%。其中，Model S仅售出50辆，跌幅达82%；Model X仅售出161辆，跌幅达62%。对此，特斯拉发言人表示：关于10月份中国销量暴跌70%的报道非常不准确。尽管我们没有公布地区和月度销售数据，但这些数字与事实大相径庭。众所周知，中国是特斯拉最大的海外市场，也是目前世界上最大的电动汽车市场。如果协会公布的数据是真的，那么这样的销售数据真的令人惊讶！

尽管如此，这件事似乎已经成为了一个罗生门，这让一些人感到困惑。一方面，如果特斯拉的数据不准确，为什么特斯拉没有及时公布销售数据来澄清事实？另一方面，如果数据是真的，那么特斯拉发生了什么？当然，我们所知道的是，根据特斯拉的官方声明，特斯拉承认其在中国的业务有些疲软，但该公司断然驳斥了其在中国汽车销量下降70%的说法。我们综合媒体报道，特斯拉销量下降的原因体现在两个方面：一方面，由于汽车关税上涨等原因，特斯拉上调了在中国销售的所有车型的价格，其中Model s 75D从710579元调整为849900元，增加了139320元；

最贵的特斯拉Model X P100D上涨了256620元，最终价格高达1572200元。另一方面，中国汽车市场已经处于低迷状态，官方的语气也证实了中国汽车市场的低迷。国家信息中心副主任徐长明表示，当前汽车市场出现了20年来最大的危机。这些都与特斯拉在中国的销量下降密切相关。事实上，我们不知道特斯拉的确切销量是多少，但特斯拉现在陷入困境已成定局。抛开客观原因不谈，特斯拉还有机会在绝地求生吗？第二，钢铁侠马斯克能在绝地求生吗？当我们仔细回顾超级铁人埃隆·马斯克的情况时，我们会发现马斯克的公司似乎总是处于成为神和恶魔的边缘。马斯克于1992年从斯坦福大学退学，他创造了太多奇迹。1995年，电子媒体公司Zip2成立。1999年，X.com电子支付公司成立。2000年，X.com收购了Confinity，并更名为PayPal。这是一种新的在线支付方式，使在线支付安全方便。（注：也许你不知道贝宝在中国有一个非常成功的学徒：支付宝。可以说，没有贝宝就没有支付宝。）2002年，Space X（太空探索技术公司）成立，致力于移民火星和低成本太空旅游项目。2003年，他创立了特斯拉汽车能源汽车公司。这辆车是一部划时代的作品，颠覆了人类数百年来对燃油车的使用，在全球能源清洁中发挥了不可估量的作用。2008年，他创立了太阳能公司Solar City，为家庭提供廉价清洁的太阳能。这些公司，即使只有一家，也足以让马斯克载入史册，但他创立了所有这些公司。作为马斯克神话中最重要的一部分，特斯拉汽车无疑是最好的之一，但现在特斯拉似乎发生了事故。经过仔细研究，我们会发现，作为特斯拉最重要的海外市场：中国，特斯拉的问题今天似乎并没有出现。特斯拉在中国的销量将直接影响特斯拉的发展，但一些问题是笼罩在特斯拉头上的达摩克利斯之剑：首先，特斯拉的高昂价格。作为一款酷炫的新能源汽车，特斯拉已经成为时尚代表，但正如目前超贵的苹果价格直接导致苹果销量低迷一样，特斯拉不错，但它的价格让所有人都想说，爱你并不容易。让所有期待已久的特斯拉Model3在11月16日公布售价，其中长电池寿命的裸版售价58.8万元，高性能版售价69.8万元。这个高昂的价格远远超出了许多消费者对“中签30万元”的预期，引来一片嘘声。11月22日，特斯拉正式公布了Model 3的中国售价，其中Model 3长电池双电机全轮驱动版的起价为54万元，Model 3的高性能全轮驱动版本为59.5万元，这超出了中国对价格敏感的消费者的承受能力。毕竟，每个人都在想着售价3.5万美元的特斯拉。第二是犹豫不决的定价策略。除了令人望而却步的价格之外，还有特斯拉的定价策略。由于特斯拉尚未实现国产化，特斯拉的价格受到了严重打击。由于关税的影响，特斯拉的价格波动很大。今年5月，由于进口税降至15%，特斯拉宣布将Model S和Model X在中国的价格下调4-9万元。自7月6日以来，关税已从15%提高到40%。特斯拉也重新涨价，model S和model X每款车型的价格都上调了13万-25万元。11月22日，特斯拉开始选择承担关税，并开始降价。然而，一再涨价和降价的副作用使中国消费者现在犹豫不决。没有人知道特斯拉在未来会上涨还是下跌。可以说，特斯拉10月份的销售问题是由高售价和定价波动造成的。第三，特斯拉的国产化遭遇了新能源衰退。那么，为了解决售价高、定价波动的问题，国产化似乎是特斯拉唯一的出路。事实上，特斯拉在上海临港的工厂已经在如火如荼地进行，特斯拉的上海超级工厂（一期）项目已经完工，生产车型为Model 3和Model Y，年目标为25万辆纯电动汽车。到那时，特斯拉不仅将避免高达40%的进口……

关税，但也避免了零部件的关税成本。特斯拉国产化后，价格预计将下降40%以上。然而，特斯拉正式量产的2020年，也是国家新能源补贴完全下降的一年，这意味着特斯拉可能得不到任何补贴，这也给特斯拉的未来蒙上了阴影。可以说，特斯拉现在正处于生死时速的边缘。特斯拉的生存是与时间赛跑。就在一天前，特斯拉在中国的大规模生产才能打破目前的困境。对于特斯拉来说，时间就是一切。然而，马斯克是继史蒂夫·乔布斯之后，第二个被社会公认为拥有现实扭曲领域的人，所以我们只能拭目以待这位高科技人士能否给我们带来奇迹。

图片来源于“东方IC”。世界上最酷的新能源汽车是什么？我相信每个人都会脱口而出：特斯拉。这个以著名物理学家命名的超级汽车品牌几乎垄断了所有人对新能源汽车的想象。特斯拉及其负责人埃隆·马斯克，被世界称为“真正的钢铁侠”，让世界感到惊讶。然而，最近，钢铁侠并不高兴。有媒体报道称，特斯拉10月份在中国的销量下降了70%。许多人对此感到担忧。马斯克还能一路驾驶特斯拉吗？钢铁侠有多少获胜的机会？1.特斯拉销量暴跌70%？作为全球最大的纯电动汽车公司，特斯拉的一举一动都备受媒体关注。近日，据著名媒体路透社报道，根据中国乘用车市场信息协会的数据，今年第三季度特斯拉在中国的销量下降了37%，而10月份特斯拉在中国市场的总销量只有211辆，暴跌了70%。其中，Model S仅售出50辆，跌幅达82%；Model X仅售出161辆，跌幅达62%。对此，特斯拉发言人表示：关于10月份中国销量暴跌70%的报道非常不准确。尽管我们没有公布地区和月度销售数据，但这些数字与事实大相径庭。众所周知，中国是特斯拉最大的海外市场，也是目前世界上最大的电动汽车市场。如果协会公布的数据是真的，那么这样的销售数据真的令人惊讶！

尽管如此，这件事似乎已经成为了一个罗生门，这让一些人感到困惑。一方面，如果特斯拉的数据不准确，为什么特斯拉没有及时公布销售数据来澄清事实？另一方面，如果数据是真的，那么特斯拉发生了什么？当然，我们所知道的是，根据特斯拉的官方声明，特斯拉承认其在中国的业务有些疲软，但该公司断然驳斥了其在中国汽车销量下降70%的说法。我们综合媒体报道，特斯拉销量下降的原因体现在两个方面：一方面，由于汽车关税上涨等原因，特斯拉上调了在中国销售的所有车型的价格，其中Model s 75D从710579元调整为849900元，增加了139320元；

最贵的特斯拉Model X P100D上涨了256620元，最终价格高达1572200元。另一方面，中国汽车市场已经处于低迷状态，官方的语气也证实了中国汽车市场的低迷。国家信息中心副主任徐长明表示，当前汽车市场出现了20年来最大的危机。这些都与特斯拉在中国的销量下降密切相关。事实上，我们不知道特斯拉的确切销量是多少，但特斯拉现在陷入困境已成定局。抛开客观原因不谈，特斯拉还有机会在绝地求生吗？第二，钢铁侠马斯克能在绝地求生吗？当我们仔细回顾超级铁人埃隆·马斯克的情况时，我们会发现马斯克的公司似乎总是处于成为神和恶魔的边缘。马斯克于1992年从斯坦福大学退学，他创造了太多奇迹。1995年，电子媒体公司Zip2成立。1999年，X.com电子支付公司成立。2000年，X.com收购了Confinity，并更名为PayPal。这是一种新的在线支付方式，使在线支付安全方便。（注：也许你不知道贝宝在中国有一个非常成功的学徒：支付宝。可以说，没有贝宝就没有支付宝。）2002年，Space X（太空探索技术公司）成立，致力于移民火星和低成本太空旅游项目。2003年，他创立了特斯拉汽车能源汽车公司。这辆车是一部划时代的作品，颠覆了人类数百年来对燃油车的使用，在全球能源清洁中发挥了不可估量的作用。2008年，他创立了太阳能公司Solar City，为家庭提供廉价清洁的太阳能。这些公司，即使只有一家，也足以让马斯克载入史册，但他创立了所有这些公司。作为马斯克神话中最重要的一部分，特斯拉汽车无疑是最好的之一，但现在特斯拉似乎发生了事故。经过仔细研究，我们会发现，作为特斯拉最重要的海外市场：中国，特斯拉的问题今天似乎并没有出现。特斯拉在中国的销量将直接影响特斯拉的发展，但一些问题是笼罩在特斯拉头上的达摩克利斯之剑：首先，特斯拉的高昂价格。作为一款酷炫的新能源汽车，特斯拉已经成为时尚代表，但正如目前超贵的苹果价格直接导致苹果销量低迷一样，特斯拉不错，但它的价格让所有人都想说，爱你并不容易。让所有期待已久的特斯拉Model3在11月16日公布售价，其中长电池寿命的裸版售价58.8万元，高性能版售价69.8万元。这个高昂的价格远远超出了许多消费者对“中签30万元”的预期，引来一片嘘声。11月22日，特斯拉正式公布了Model 3的中国售价，其中Model 3长电池双电机全轮驱动版的起价为54万元，Model 3的高性能全轮驱动版本为59.5万元，这超出了中国对价格敏感的消费者的承受能力。毕竟，每个人都在想着售价3.5万美元的特斯拉。第二是犹豫不决的定价策略。除了令人望而却步的价格之外，还有特斯拉的定价策略。由于特斯拉尚未实现国产化，特斯拉的价格受到了严重打击。由于关税的影响，特斯拉的价格波动很大。今年5月，由于进口税降至15%，特斯拉宣布将Model S和Model X在中国的价格下调4-9万元。自7月6日以来，关税已从15%提高到40%。特斯拉也重新涨价，model S和model X每款车型的价格都上调了13万-25万元。11月22日，特斯拉开始选择承担关税，并开始降价。然而，一再涨价和降价的副作用使中国消费者现在犹豫不决。没有人知道特斯拉在未来会上涨还是下跌。可以说，特斯拉10月份的销售问题是由高售价和定价波动造成的。第三，特斯拉的国产化遭遇了新能源衰退。那么，为了解决售价高、定价波动的问题，国产化似乎是特斯拉唯一的出路。事实上，特斯拉在上海临港的工厂已经在如火如荼地进行，特斯拉的上海超级工厂（一期）项目已经完工，生产车型为Model 3和Model Y，年目标为25万辆纯电动汽车。到那时，特斯拉不仅将避免高达40%的进口……

关税，但也避免了零部件的关税成本。特斯拉国产化后，价格预计将下降40%以上。然而，特斯拉正式量产的2020年，也是国家新能源补贴完全下降的一年，这意味着特斯拉可能得不到任何补贴，这也给特斯拉的未来蒙上了阴影。可以说，特斯拉现在正处于生死时速的边缘。特斯拉的生存是与时间赛跑。就在一天前，特斯拉在中国的大规模生产才能打破目前的困境。对于特斯拉来说，时间就是一切。然而，马斯克是继史蒂夫·乔布斯之后，第二个被社会公认为拥有现实扭曲领域的人，所以我们只能拭目以待这位高科技人士能否给我们带来奇迹。

标签：特斯拉钢铁侠Model XModel 3Model S

汽车资讯热门资讯