总投资14亿 博泽亚洲最大生产基地正式投产

11月26日，博泽太仓新生产基地正式投产。据了解，该工厂总投资14亿元人民币，总建筑面积7.3万平方米。它是博泽亚洲最大的生产基地，也是世界五大标杆工厂之一。据博泽太仓工厂总经理于海滨介绍，新工厂将生产几乎全系列的博泽产品，包括车门系统、玻璃升降器、门锁模块、座椅系统、座椅导轨和座椅电机。值得一提的是，座椅原有的关键核心部件仅由博泽欧洲的两家工厂生产，未来将涉及太仓工厂。此外，据于海滨介绍，到2024年，该工厂预计将有1600多名员工，年营业额将超过58亿元人民币。“在新工厂的配置和规划方面，博泽此次投入了大量资金，足以表明他深化中国市场的决心。其中，新工厂的自动化率在博泽亚洲排名第一，而座椅标准件生产线的自动化率已接近100%。此外，该工厂还推出了多种先进的生产工艺，如大规模使用激光焊接、注塑工艺使用中央进给系统和机械手技术实现无人操作等。在信息化应用方面，新工厂的生产工艺和技术处于实时监控和记录状态，以确保产品质量。“目前，中国业务占公司全球业务的20%，太仓工厂的成立充分体现了博泽集团在中国业务发展的乐观前景及其对中国市场的承诺”。Bose集团负责全球生产管理的首席技术官史博格表示。可以理解的是，

除了太仓工厂，另一家新工厂东风博泽也即将完工。与太仓工厂类似，这两家工厂最初都是租赁生产的，现在都已经自己扎根了。当被问及为什么在今年相对不尽如人意的汽车市场需要大规模投资时，博泽中国区总裁向杰表示，说：“博泽更注重一个市场的长期发展。尽管今年中国市场可能会出现负增长，但我们可以看到新能源的快速发展势头，四五线城市仍有很大的需求空间……因此我们仍然看好中国的发展前景。就博泽本身而言，我们保持了增长中国今年的失业率为7%。我们的目标是在2025年将销售额翻一番。为此，我们仍将加大投入，除了扩大生产规模外，还包括本地化研发和人才建设。“面对新的汽车行业发展环境和汽车行业的新技术趋势，作为一名全球机电一体化专家，博泽不仅积极调整业务布局，而且在研发方面不断尝试和拓展新的方向。最近，博泽宣布投资了一家创新型初创技术公司AIM3D，这家公司是世界上第一家使用3D技术打印大规模生产的汽车零部件的公司。“3D打印技术主要用于室内装饰，可以加快样品制作过程，缩短新产品的开发周期，降低成本。几年前，博泽工厂已经为3D打印技术做好了准备，我们很乐意采用新技术来提高研发和生产效率。”

施伯格表示，“博泽致力于从更加注重生产转向注重工程技术。目前，我们将收入的8%用于研发，预计未来专利申请数量将翻一番。”至于未来出行的研发，博泽也进行了重点投资，尤其是在电动化、智能化和轻量化等新技术方面。在电气化方面，其新开发的产品包括电动制冷压缩机，该压缩机由电机、压缩机械单元和电力电子元件组成。由于其高功率密度，它是电动汽车应用的理想选择。此外，电动制冷压缩机还可以用作热泵，可以根据驾驶员的需求，在上车前实现驾驶空间的最佳温度。另一方面，在轻量化方面，Bose采用了智能材料……

门系统。通过使用有机板（玻璃纤维增强热塑性塑料），每辆车可以减轻2%的重量。

公斤，与钢门相比，它可以减轻多达5公斤的重量。

公斤

在智能方面，博泽开发的电动侧门驱动系统包括一个电动开启门锁和一个雷达传感器，可以识别障碍物并在碰撞发生前阻止车门移动。此外，博泽还发挥了数十年来在前后座领域的专业实力，重塑了汽车内部空间，实现了前排座椅自动旋转与车门对齐和座椅180度旋转的功能。11月26日，博泽太仓新生产基地正式投产。据了解，该工厂总投资14亿元人民币，总建筑面积7.3万平方米。它是博泽亚洲最大的生产基地，也是世界五大标杆工厂之一。据博泽太仓工厂总经理于海滨介绍，新工厂将生产几乎全系列的博泽产品，包括车门系统、玻璃升降器、门锁模块、座椅系统、座椅导轨和座椅电机。值得一提的是，座椅原有的关键核心部件仅由博泽欧洲的两家工厂生产，未来将涉及太仓工厂。此外，据于海滨介绍，到2024年，该工厂预计将有1600多名员工，年营业额将超过58亿元人民币。“在新工厂的配置和规划方面，博泽此次投入了大量资金，足以表明他深化中国市场的决心。其中，新工厂的自动化率在博泽亚洲排名第一，而座椅标准件生产线的自动化率已接近100%。此外，该工厂还推出了多种先进的生产工艺，如大规模使用激光焊接、注塑工艺使用中央进给系统和机械手技术实现无人操作等。在信息化应用方面，新工厂的生产工艺和技术处于实时监控和记录状态，以确保产品质量。“目前，中国业务占公司全球业务的20%，太仓工厂的成立充分体现了博泽集团在中国业务发展的乐观前景及其对中国市场的承诺”。Bose集团负责全球生产管理的首席技术官史博格表示。可以理解的是，

除了太仓工厂，另一家新工厂东风博泽也即将完工。与太仓工厂类似，这两家工厂最初都是租赁生产的，现在都已经自己扎根了。当被问及为什么在今年相对不尽如人意的汽车市场需要大规模投资时，博泽中国区总裁向杰表示，说：“博泽更注重一个市场的长期发展。尽管今年中国市场可能会出现负增长，但我们可以看到新能源的快速发展势头，四五线城市仍有很大的需求空间……因此我们仍然看好中国的发展前景。就博泽本身而言，我们保持了增长中国今年的失业率为7%。我们的目标是在2025年将销售额翻一番。为此，我们仍将加大投入，除了扩大生产规模外，还包括本地化研发和人才建设。“面对新的汽车行业发展环境和汽车行业的新技术趋势，作为一名全球机电一体化专家，博泽不仅积极调整业务布局，而且在研发方面不断尝试和拓展新的方向。最近，博泽宣布投资了一家创新型初创技术公司AIM3D，这家公司是世界上第一家使用3D技术打印大规模生产的汽车零部件的公司。“3D打印技术主要用于室内装饰，可以加快样品制作过程，缩短新产品的开发周期，降低成本。几年前，博泽工厂已经为3D打印技术做好了准备，我们很乐意采用新技术来提高研发和生产效率。”

施伯格表示，“博泽致力于从更加注重生产转向注重工程技术。目前，我们将收入的8%用于研发，预计未来专利申请数量将翻一番。”至于未来出行的研发，博泽也进行了重点投资，尤其是在电动化、智能化和轻量化等新技术方面。在电气化方面，其新开发的产品包括……

电动制冷压缩机，由电机、压缩机械单元和动力电子元件组成。由于其高功率密度，它是电动汽车应用的理想选择。此外，电动制冷压缩机还可以用作热泵，可以根据驾驶员的需求，在上车前实现驾驶空间的最佳温度。另一方面，在轻量化方面，Bose在车门系统上使用了智能材料。通过使用有机板（玻璃纤维增强热塑性塑料），每辆车可以减轻2%的重量。

公斤，与钢门相比，它可以减轻多达5公斤的重量。

公斤在智能方面，博泽开发的电动侧门驱动系统包括一个电动开启门锁和一个雷达传感器，可以识别障碍物并在碰撞发生前阻止车门移动。此外，博泽还发挥了数十年来在前后座领域的专业实力，重塑了汽车内部空间，实现了前排座椅自动旋转与车门对齐和座椅180度旋转的功能。

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