共享单车未来何去何从？

上周，ofo与ppmoney合作推出“存款转理财基金”方案，引发网友热议，不到三个小时就被直接叫停。有用户表示，ofo申请退还押金时有提示，用户可以选择将押金升级为PPmoney财富管理平台的财富管理基金。接受30天的锁定，即可享受新手理财16%的福利。到期后，您可以申请提款并获得本金和利息。对此，ofo表示，ofo与PPmoney的合作是共享单车用户无押金骑行的新尝试和探索。由于一些合作细节，经双方协商，活动暂时下线。

这已经不是ofo第一次与金融平台合作了。记者登录ofoApp发现，该应用的look页面显示ofo和360借款的广告，几乎没有合作。在应用程序的“钱包”页面上有一个图标，上面写着“我想借钱”。点击图标后，共有6家网络借贷平台，其中小黑鱼的注册资本仅为500万元。对此，业内认为，互联网金融行业尤其是网贷行业一直处于风险频发期，ofo与网贷平台的合作“将加剧信贷危机”。ofo的押金退款时间持续延迟，从最初的“二次退款”延长至0~3个工作日，再延长至0~10个工作日后，再次延长至0~15个工作日。对此，ofo回应称，退还押金是正常的。“由于最近办公地址的更新，ofo的部分服务器需要短时间迁移，导致押金退还期限暂时延长。”记者看到，在ofo的微博回复区和贴吧，不少市民抱怨ofo押金退还缓慢。在第三方二手交易平台上，甚至有ofo退押金策略，价格从1分钱到20元不等。押金难退已经成为共享单车平台倒闭的前奏。小米、酷骑和其他品牌在关闭前都经历了难以退还押金的情况。即使小蓝被滴滴“托管”，之前的押金也只能转为打车票，不能直接退款。谈到ofo押金难退的问题，中国电子商务研究中心主任曹磊建议，针对押金问题，首先要明确共享单车中的押金退还流程和工作日时限，并设立押金退还专用账户；其次，将共享单车平台、公共自行车平台和个人信用信息系统连接起来，鼓励信用系数高的市民免缴押金；

最重要的是规范存款的使用，确保资金的安全。在监管下，共享单车平台可以将押金用于商业投资，但比例需要限制。焦点1：如果押金很难退还怎么办？99元起的押金是共享单车最大的现金流。以摩拜为例。美团资产表显示，今年4月摩拜营收1.74亿，存款81亿，相当于55个月的收入。有投资圈人士认为，存款除了“挪用补充现金流”，还可以扩大初创企业的估值。“资本方曾以GMV（交易总额）计算存款，对企业进行估值，这几乎是对企业估值的一个数量级提升。“今年全国两会期间，共享单车押金难等问题引发了代表们的热议。中国政协委员、经济学家张连起建议引入免押金机制广西壮族自治区建筑科学研究设计院也建议鼓励企业推行免押金制度。目前，越来越多的平台完全或部分免押金。除了ofo和摩拜，滴滴的青橙色自行车从一开始就永久免收费，而哈啰则与支付宝深度绑定，芝麻信用650及以上的免押金。焦点2：如果一辆车很难找到怎么办？记者走访发现，在广州的居民区或地铁、公交车站，早晚高峰“车到了就不那么讨厌了”。“最近下班后，单位周围的共享单车很少。车都去哪儿了？”在江南大道附近工作的朱女士直言不讳。更让她气愤的是，路上偶尔能看到的几辆车，扫码后经常被发现坏了，有的甚至无码可扫或被私锁。9月，广州提出了“适度总量控制”的概念：“广州共享单车的适度规模为60万~80万辆。在明年2月之前，仅存的两家共享单车企业（摩拜和ofo）将分别减少到20万辆以下。之后，根据运营能力，将引入新的企业进行运营。“朱慧英提交”关于科学管理共享单车和推广免费押金制度的建议“今年全国两会期间，她认为共享单车投放数量的控制机制还有待进一步完善。朱慧莹在提案中提出，应科学制定车辆投放机制。不应采取一刀切的方式，数量应结合”承载能力，停车资源和公众出行需求”。此外，我们应该规范企业的出入境机制，做好存量和增量的精细管理。上周，ofo与ppmoney合作推出了“存款转理财”计划”，引起网友热议，不到三个小时就被直接叫停。有用户表示，ofo申请退还押金时，有提示，用户可以选择将押金升级为PPmoney理财平台的理财基金。接受30天锁定，享受新手理财16%的福利t.到期后，您可以申请提款并获得本金和利息。对此，ofo表示，ofo与PPmoney的合作是共享单车用户无押金骑行的新尝试和探索。由于一些合作细节，经双方协商，活动暂时下线。

这已经不是ofo第一次与金融平台合作了。记者登录ofoApp发现，该应用的look页面显示ofo和360借款的广告，几乎没有合作。在应用程序的“钱包”页面上有一个图标，上面写着“我想借钱”。点击图标后，共有6家网络借贷平台，其中小黑鱼的注册资本仅为500万元。在这方面，业界……

认为互联网金融行业，尤其是网贷行业，一直处于风险频发期，ofo与网贷平台的合作“将加剧信贷危机”。ofo的押金退款时间持续延迟，从最初的“二次退款”延长至0~3个工作日，再延长至0~10个工作日后，再次延长至0~15个工作日。对此，ofo回应称，退还押金是正常的。“由于最近办公地址的更新，ofo的部分服务器需要短时间迁移，导致押金退还期限暂时延长。”记者看到，在ofo的微博回复区和贴吧，不少市民抱怨ofo押金退还缓慢。在第三方二手交易平台上，甚至有ofo退押金策略，价格从1分钱到20元不等。押金难退已经成为共享单车平台倒闭的前奏。小米、酷骑和其他品牌在关闭前都经历了难以退还押金的情况。即使小蓝被滴滴“托管”，之前的押金也只能转为打车票，不能直接退款。谈到ofo押金难退的问题，中国电子商务研究中心主任曹磊建议，针对押金问题，首先要明确共享单车中的押金退还流程和工作日时限，并设立押金退还专用账户；其次，将共享单车平台、公共自行车平台和个人信用信息系统连接起来，鼓励信用系数高的市民免缴押金；

最重要的是规范存款的使用，确保资金的安全。在监管下，共享单车平台可以将押金用于商业投资，但比例需要限制。焦点1：如果押金很难退还怎么办？99元起的押金是共享单车最大的现金流。以摩拜为例。美团资产表显示，今年4月摩拜营收1.74亿，存款81亿，相当于55个月的收入。有投资圈人士认为，存款除了“挪用补充现金流”，还可以扩大初创企业的估值。“资本方曾以GMV（交易总额）计算存款，对企业进行估值，这几乎是对企业估值的一个数量级提升。“今年全国两会期间，共享单车押金难等问题引发了代表们的热议。中国政协委员、经济学家张连起建议引入免押金机制广西壮族自治区建筑科学研究设计院也建议鼓励企业推行免押金制度。目前，越来越多的平台完全或部分免押金。除了ofo和摩拜，滴滴的青橙色自行车从一开始就永久免收费，而哈啰则与支付宝深度绑定，芝麻信用650及以上的免押金。焦点2：如果一辆车很难找到怎么办？记者走访发现，在广州的居民区或地铁、公交车站，早晚高峰“车到了就不那么讨厌了”。“最近下班后，单位周围的共享单车很少。车都去哪儿了？”在江南大道附近工作的朱女士直言不讳。更让她气愤的是，路上偶尔能看到的几辆车，扫码后经常被发现坏了，有的甚至无码可扫或被私锁。9月，广州提出了“适度总量控制”的概念：“广州共享单车的适度规模为60万~80万辆。在明年2月之前，仅存的两家共享单车企业（摩拜和ofo）将分别减少到20万辆以下。之后，根据运营能力，将引入新的企业进行运营。“朱慧英提交”关于科学管理共享单车和推广免费押金制度的建议“今年全国两会期间，她认为共享单车投放数量的控制机制还有待进一步完善。朱慧莹在提案中提出，应科学制定车辆投放机制。不应采取一刀切的方式，数量应结合”承载能力、停车资源和公众出行需求”。此外，要规范企业的出入境机制，做好存量和增量的精细化管理。

标签：发现

汽车资讯热门资讯