“泡泡网已经工作了5年，汽车之家已经工作了10年，汽车和家又工作了20年。我应该退休了。”今年7月，李想庆祝汽车和家成立三周年。在李想看来，汽车和家是他继汽车之家之后的“下一个情感”，但与汽车之家给李想带来的无数荣耀和财富相比，汽车和家庭现在给李想的是财富的消耗和无尽的损失。在他制造汽车的三年里，李想像其他新势力一样有信心获得生产资格，但事与愿违。由于一系列新能源欺诈和赔偿事件如此恶劣，生产资质尚未公布。
一方面，没有生产资质，另一方面，第一个SEV项目已经完成了SOP。李湘，他有米饭，没有锅，非常尴尬。终于，在今年三月底，李湘再也忍不住了。他向外界宣布，该车和该家族的第一个生产汽车项目SEV将停止。作为全球最大的汽车网站car home的创始人，李想第一次造车就失败了，这其中包含着一种讽刺意味。分析李想第一次造车失败的原因，无非是判断政策错误。。。但李想并没有气馁，他立即发起了第二次冲锋。10月18日，车和家的第二辆车以理想智能ONE的名义正式发布。从3月的“失利”到10月的重新出发之旅，这一次哪里的车和家会变得更加困难，可能连李湘都不认识。
果不其然，这仍然是一个“米无锅”的问题，汽车和房屋仍然没有获得生产资质。面对理想智能ONE发布会上做出的明年上市交付的承诺，李想这次更是惊慌失措。他放弃了之前“没有代工”的说法，开始寻求代工。日前，有媒体从江苏省生态环境厅的一份公开信息中获悉，力帆汽车将代工生产理想ONE。根据这份宣传材料，车和家原“年产15万辆电动汽车项目”于2017年7月在江苏省常州市开工建设。在此之前，生产设备基本安装完毕，但并未生产并验收合格。但由于政策因素，该项目目前已停止建设，记者猜测是SEV项目。
同时，该项目和工厂已由重庆力帆汽车常州分公司租用和承接，江苏汽车等汽车留下的厂房、大部分生产设备、公辅设施和环保设施也已由其接管，并承担了其所有的环境保护责任。这意味着力帆赢得了车和嘉之前的SEV项目。数据还显示，除了产能扩张，该项目还将升级设备，以适应新车型的技术和技术。建成后将形成年产10万辆增程纯电动SUV的产能，预计2019年8月投产。据业内分析，从力帆的皮卡和家用项目到增程SUV项目的生产，以及生产时间，都表明力帆将通过代工生产出理想的ONE。然而，鉴于这份文件中披露的信息，这辆车和这家人似乎仍在试图隐瞒，并在微博中予以否认。随着新动力车企新车交付的临近，竞争也进入白热化阶段。但在新能源资质审批暂停的情况下，贴牌成为尚未获得资质的新势力实现准诞生的重要途径之一。事实上，许多新势力已经通过采用代工方式实现了批量生产。例如，蔚来汽车由江淮汽车制造，Xpeng汽车由海马汽车制造，新特汽车由一汽制造，奇点汽车由北汽新能源制造。今天，新势力的淘汰正在加剧，OEM将……
也许是汽车和经济学家解决大规模生产问题的“解药”。如果算上国家发改委向工信部颁发生产资质的“双资质”时间，再考虑到理想智能ONE将于明年第四季度投产，代工无疑是汽车和家庭摆脱当前困境的唯一“解药”。“泡泡网已经工作了5年，汽车之家已经工作了10年，汽车和家又工作了20年。我应该退休了。”今年7月，李想庆祝汽车和家成立三周年。在李想看来，汽车和家是他继汽车之家之后的“下一个情感”，但与汽车之家给李想带来的无数荣耀和财富相比，汽车和家庭现在给李想的是财富的消耗和无尽的损失。在他制造汽车的三年里，李想像其他新势力一样有信心获得生产资格，但事与愿违。由于一系列新能源欺诈和赔偿事件如此恶劣，生产资质尚未公布。
一方面，没有生产资质，另一方面，第一个SEV项目已经完成了SOP。李湘，他有米饭，没有锅，非常尴尬。终于，在今年三月底，李湘再也忍不住了。他向外界宣布，该车和该家族的第一个生产汽车项目SEV将停止。作为全球最大的汽车网站car home的创始人，李想第一次造车就失败了，这其中包含着一种讽刺意味。分析李想第一次造车失败的原因，无非是判断政策错误。。。但李想并没有气馁，他立即发起了第二次冲锋。10月18日，车和家的第二辆车以理想智能ONE的名义正式发布。从3月的“失利”到10月的重新出发之旅，这一次哪里的车和家会变得更加困难，可能连李湘都不认识。
果不其然，这仍然是一个“米无锅”的问题，汽车和房屋仍然没有获得生产资质。面对理想智能ONE发布会上做出的明年上市交付的承诺，李想这次更是惊慌失措。他放弃了之前“没有代工”的说法，开始寻求代工。日前，有媒体从江苏省生态环境厅的一份公开信息中获悉，力帆汽车将代工生产理想ONE。根据这份宣传材料，车和家原“年产15万辆电动汽车项目”于2017年7月在江苏省常州市开工建设。在此之前，生产设备基本安装完毕，但并未生产并验收合格。但由于政策因素，该项目目前已停止建设，记者猜测是SEV项目。
同时，该项目和工厂已由重庆力帆汽车常州分公司租用和承接，江苏汽车等汽车留下的厂房、大部分生产设备、公辅设施和环保设施也已由其接管，并承担了其所有的环境保护责任。这意味着力帆赢得了车和嘉之前的SEV项目。数据还显示，除了产能扩张，该项目还将升级设备，以适应新车型的技术和技术。建成后将形成年产10万辆增程纯电动SUV的产能，预计2019年8月投产。据业内分析，从力帆的皮卡和家用项目到增程SUV项目的生产，以及生产时间，都表明力帆将通过代工生产出理想的ONE。然而，鉴于这份文件中披露的信息，这辆车和这家人似乎仍在试图隐瞒，并在微博中予以否认。随着新动力车企新车交付的临近，竞争也进入白热化阶段。然而，在新能源获得批准的情况下……
信息化暂停，贴牌成为尚未获得资质的新势力实现准诞生的重要途径之一。事实上，许多新势力已经通过采用代工方式实现了批量生产。例如，蔚来汽车由江淮汽车制造，Xpeng汽车由海马汽车制造，新特汽车由一汽制造，奇点汽车由北汽新能源制造。如今，新势力的淘汰正在加剧，代工将成为汽车和经济学家解决大规模生产问题的“解药”。如果算上国家发改委向工信部颁发生产资质的“双资质”时间，再考虑到理想智能ONE将于明年第四季度投产，代工无疑是汽车和家庭摆脱当前困境的唯一“解药”。
在连续9年汽车产销量居全球第一位后，下行压力开始笼罩中国汽车产业。11月28日，由中国汽车技术研究中心主办的“2018中国汽车市场分析研讨会”在天津召开。
1900/1/1 0:00:002018年，中国汽车市场承受着巨大的下行压力，“金九银十”销量依旧在下滑，国内各大车企的日子都不太好过。剩下的这一个月的时间，向上冲锋的难度颇大。
1900/1/1 0:00:002018中国新能源汽车产业峰会暨第五届中国动力电池大会风起云涌、敬畏与生存行业背景：驰骋走天下，只将刀挎。今欲觅此类，徒然捞月影。这是最好的时代，也是最坏的时代。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，特斯拉首席执行官埃隆马斯克（ElonMusk）宣布，特斯拉很快将更新其软件，升级感知雨水神经网络以及发布几个彩蛋（EsterEggs）。
1900/1/1 0:00:00根据Evsales数据，2018年10月，全球新能源乘用车销量同比增长75，继续创造历史新高，全球总销量超过208万辆，达208820辆。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，舍弗勒（Schaeffler）收购了一家领先的电机机械制造商ElmotecStatomat，以实现电机批量生产，继续为电动汽车（EV）行业供应产品。
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