一电排行榜 | 10月全球新能源汽车销量达20.8万辆，北汽EC全力冲刺重返第一

Evsales数据显示，2018年10月，新能源乘用车全球销量同比增长75%，继续创历史新高，全球总销量超过20.8万辆，达到208820辆。根据市场规律，每个季度第一个月的销售业绩往往一般，但10月份的惊人表现足以给市场带来信心。预计新能源乘用车市场将在今年最后两个月达到另一个高峰，全年销售200万辆的目标将指日可待。10月，新能源乘用车市场份额持续提升，达到1.9%，预计年份额将达到2%。全球榜单车型销量排名：北汽EC系列再次领跑市场。10月，特斯拉Model 3的交付节奏放缓，但北汽EC系列开始全力冲刺，以20648辆的惊人销量成绩再次领跑市场，夺回冠军宝座。从年总销量来看，北汽EC系列正在缩小与排名第二的日产聆风的差距，预计下个月将有所突破。具体排名如下：

全球车企销量排名：北汽新能源10月夺冠。北汽新能源以近2.8万辆的总销量夺得冠军，比亚迪位居第二。2.7万多辆的总销量也创造了历史。特斯拉的销售节奏放缓，本月排名第三。具体排名如下：

中国榜单：2万套EC系列创造新辉煌。中国新能源乘用车市场在9月份刚刚创下新高，随后在10月份出现了意外。10.49万辆的市场表现不足以让它停止呼吸。10月份，环比增长14%，同比增长85%，达到近12万辆。按照这个增速，今年12月中国新能源乘用车销量预计将达到15.5万辆，2018年达到100万辆的目标也是不可避免的。2017年，全球新能源乘用车销量超过100万辆，2018年中国市场将超过这一数字。随着市场的不断增长，新能源汽车的市场份额已达到世界最高水平，10月份占比为5.8%，2018年占比为3.6%。随着市场在年底继续走强，市场份额预计将达到7%。具体车辆表现来看，10月北汽EC最为抢眼，月销量超出大家预期，一举突破2万辆，夺回冠军宝座。

以下是Top5畅销车型的具体表现：Top1北汽EC系列：A00纯电动汽车强势回归，EC系列销量创下20648辆的纪录，同比增长83%，继今年5月后再次夺冠。升级后的EC系列以其高性价比继续受到追捧。Top2比亚迪唐PHEV：上市6个月以来，唐二代一直保持着每月6000辆的销售业绩。本月销量达到6037辆，预计在纯电动版本上市之前，销量将继续加强。比亚迪元EV Top3：10月，比亚迪元EV销量5803辆，创上市以来最佳销量水平。Top4华泰路胜S1 EV160：采用21kWh的电池组，工况续航里程可达155公里，比2018年补贴政策的最低标准高出5公里。新补贴政策出台后，路胜S1 EV160的竞争对手一落千丈，这款A00车型在10月份的销量达到5736辆。华泰路胜S1 EV160凭借其卓越的性价比受到了许多租车公司的欢迎。Top5奇瑞eQ：奇瑞是中国最早进入新能源汽车领域的车企之一。奇瑞QQ3EV赢得了2011年至2013年的年度冠军，新款奇瑞eQ上月销量为5547辆，跻身前五。具体排名如下：

美国l……

t： 特斯拉Model 3继续领跑美国新能源乘用车市场，10月未能再创新高。销量没有今年9月的4.5万辆和去年8月的3.7万辆那么高，但同比增长了138%。34094辆的总成绩仍然可以进入历史前三名。新能源乘用车市场份额达到2.5%，2018年全年份额增长1.9%。10月，特斯拉Model 3的总交付量接近1.8万辆。尽管未能继续打破纪录，但它仍然是市场上的绝对主力产品。随着产能的增加，特斯拉Model 3甚至开始对传统燃油车市场构成威胁。就美国整体汽车市场而言，丰田凯美瑞以26914辆的销量位居第一，本田雅阁以23778辆的销量排名第二，第三名是特斯拉Model 3。

从车企的市场份额来看，特斯拉占据了美国新能源乘用车市场的一半，市场份额为50%，雪佛兰占11%，丰田占8%，宝马排名第四，占7%。具体排名如下：

德国榜单：纯电动汽车小爆发德国10月新能源乘用车销量同比微增6%，达到5292辆。其中，纯电动乘用车同比增长高达56%，而插电式混合动力乘用车因WLTP而大幅下降30%。10月，纯电动乘用车占据了62%的市场份额，预计年份额将超过50%。当月，新能源乘用车市场份额达到2.1%，全年市场份额保持在1.9%。从10月最畅销的车型来看，纯电动乘用车迎来了一场小爆发。大众e-高尔夫当月的销量达到784辆，创下了过去四年来的最佳成绩。雷诺佐伊位居第二，销量达到609辆，创下16个月来的最高水平。宝马225xe AT排名第三，是前五名中唯一的插电式混合动力车型，10月份交付量为504辆。

从汽车品牌的市场份额来看，宝马占据19%的市场份额，位居第一，其次是大众，占据17%的市场份额；第三名属于斯马特，占比11%。具体排名如下：

挪威榜单：新能源汽车市场份额超过50%。挪威新能源乘用车10月销量达到6467辆，市场占有率为55%。从具体品牌来看，日产聆风的销量达到了7个月来的最高水平，达到了1292辆。大众e-Golf也表现出色，创造了年度最佳销量，并获得了第二名。第三名是宝马i3，销量为525辆，这是自3月份以来的最好成绩。

从车企的市场份额来看，日产聆风以19%位居第一，宝马以15%紧随其后，特斯拉以11%位居第三。具体排名如下：

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法国榜单：雷诺-日产联盟顶级屏法国新能源乘用车10月销量达到3888辆，同比增长35%。其中，纯电动乘用车增速达到60%，插电式混合动力乘用车同比下降2%。2018年，新能源乘用车市场份额达到1.9%。在车辆性能方面，雷诺佐伊继续位居榜首，本月销量为1745辆，同比增长125%。日产聆风位居第二，同比增长75%，10月销量达到410辆。从市场份额来看，雷诺占36%，在市场上处于主导地位，其次是日产11%和宝马10%。

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以下是具体列表：

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Evsales数据显示，2018年10月，新能源乘用车全球销量同比增长75%，继续创历史新高，全球总销量超过20.8万辆，达到208820辆。根据市场规律，每个季度第一个月的销售业绩往往一般，但10月份的惊人表现足以给市场带来信心。预计新能源乘用车市场将在今年最后两个月达到另一个高峰，全年销售200万辆的目标将指日可待。10月，新能源乘用车市场份额持续提升，达到1.9%，预计年份额将达到2%。全球榜单车型销量排名：北汽EC系列再次领跑市场。10月，特斯拉Model 3的交付节奏放缓，但北汽EC系列开始全力冲刺，以20648辆的惊人销量成绩再次领跑市场，夺回冠军宝座。从年总销量来看，北汽EC系列正在缩小与排名第二的日产聆风的差距，预计下个月将有所突破。具体排名如下：

全球车企销量排名：北汽新能源10月夺冠。北汽新能源以近2.8万辆的总销量夺得冠军，比亚迪位居第二。2.7万多辆的总销量也创造了历史。特斯拉的销售节奏放缓，本月排名第三。具体排名如下：

中国榜单：2万套EC系列创造新辉煌。中国新能源乘用车市场在9月份刚刚创下新高，随后在10月份出现了意外。10.49万辆的市场表现不足以让它停止呼吸。10月份，环比增长14%，同比增长85%，达到近12万辆。按照这个增速，今年12月中国新能源乘用车销量预计将达到15.5万辆，2018年达到100万辆的目标也是不可避免的。2017年，全球新能源乘用车销量超过100万辆，2018年中国市场将超过这一数字。随着市场的不断增长，新能源汽车的市场份额已达到世界最高水平，10月份占比为5.8%，2018年占比为3.6%。随着市场在年底继续走强，市场份额预计将达到7%。具体车辆表现来看，10月北汽EC最为抢眼，月销量超出大家预期，一举突破2万辆，夺回冠军宝座。

以下是Top5畅销车型的具体表现：Top1北汽EC系列：A00纯电动汽车强势回归，EC系列销量创下20648辆的纪录，同比增长83%，继今年5月后再次夺冠。升级后的EC系列以其高性价比继续受到追捧。Top2比亚迪唐PHEV：上市6个月以来，唐二代一直保持着每月6000辆的销售业绩。本月销量达到6037辆，预计在纯电动版本上市之前，销量将继续加强。比亚迪元EV Top3：10月，比亚迪元EV销量5803辆，创上市以来最佳销量水平。Top4华泰路胜S1 EV160：采用21kWh的电池组，工况续航里程可达155公里，比2018年补贴政策的最低标准高出5公里。新补贴政策出台后，路胜S1 EV160的竞争对手一落千丈，这款A00车型在10月份的销量达到5736辆。华泰路胜S1 EV160凭借其卓越的性价比受到了许多租车公司的欢迎。Top5奇瑞eQ：奇瑞是中国最早进入新能源汽车领域的车企之一。奇瑞QQ3EV赢得了2011年至2013年的年度冠军，新款奇瑞eQ上月销量为5547辆，跻身前五。具体排名如下：

美国榜单：特斯拉Model 3继续领跑美国新能源乘用车市场，未能再创新高……

10月。销量没有今年9月的4.5万辆和去年8月的3.7万辆那么高，但同比增长了138%。34094辆的总成绩仍然可以进入历史前三名。新能源乘用车市场份额达到2.5%，2018年全年份额增长1.9%。10月，特斯拉Model 3的总交付量接近1.8万辆。尽管未能继续打破纪录，但它仍然是市场上的绝对主力产品。随着产能的增加，特斯拉Model 3甚至开始对传统燃油车市场构成威胁。就美国整体汽车市场而言，丰田凯美瑞以26914辆的销量位居第一，本田雅阁以23778辆的销量排名第二，第三名是特斯拉Model 3。

从车企的市场份额来看，特斯拉占据了美国新能源乘用车市场的一半，市场份额为50%，雪佛兰占11%，丰田占8%，宝马排名第四，占7%。具体排名如下：

德国榜单：纯电动汽车小爆发德国10月新能源乘用车销量同比微增6%，达到5292辆。其中，纯电动乘用车同比增长高达56%，而插电式混合动力乘用车因WLTP而大幅下降30%。10月，纯电动乘用车占据了62%的市场份额，预计年份额将超过50%。当月，新能源乘用车市场份额达到2.1%，全年市场份额保持在1.9%。从10月最畅销的车型来看，纯电动乘用车迎来了一场小爆发。大众e-高尔夫当月的销量达到784辆，创下了过去四年来的最佳成绩。雷诺佐伊位居第二，销量达到609辆，创下16个月来的最高水平。宝马225xe AT排名第三，是前五名中唯一的插电式混合动力车型，10月份交付量为504辆。

从汽车品牌的市场份额来看，宝马占据19%的市场份额，位居第一，其次是大众，占据17%的市场份额；第三名属于斯马特，占比11%。具体排名如下：

挪威榜单：新能源汽车市场份额超过50%。挪威新能源乘用车10月销量达到6467辆，市场占有率为55%。从具体品牌来看，日产聆风的销量达到了7个月来的最高水平，达到了1292辆。大众e-Golf也表现出色，创造了年度最佳销量，并获得了第二名。第三名是宝马i3，销量为525辆，这是自3月份以来的最好成绩。

从车企的市场份额来看，日产聆风以19%位居第一，宝马以15%紧随其后，特斯拉以11%位居第三。具体排名如下：

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法国榜单：雷诺-日产联盟顶级屏法国新能源乘用车10月销量达到3888辆，同比增长35%。其中，纯电动乘用车增速达到60%，插电式混合动力乘用车同比下降2%。2018年，新能源乘用车市场份额达到1.9%。在车辆性能方面，雷诺佐伊继续位居榜首，本月销量为1745辆，同比增长125%。日产聆风位居第二，同比增长75%，10月销量达到410辆。从市场份额来看，雷诺占36%，在市场上处于主导地位，其次是日产11%和宝马10%。

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以下是具体列表：

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标签：特斯拉宝马日产Model 3比亚迪

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