11月28日，陕西省发展改革委发布《陕西省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》，鼓励全省油（气）企在满足安全要求的前提下，利用加油站辅助服务区增建充电设施；每2000辆电动汽车应至少配备一个快速充电站。充电基础设施投资对包括个人、机构、人民团体和企业在内的各类投资者公平开放。
鼓励在已建停车库建设充电设施的措施明确。各市（区）要将充电基础设施专项规划的相关内容纳入城乡规划。根据规划确定的规模和布局，按照自用、专用与公用相结合、快充与慢充相结合、实行分类管理的原则，重点对用户居住区、单位停车场、公交车、出租车站设置停车位的自用和专用充电设施进行管理。以设有停车场、社会公共停车场和临时停车位的公共建筑公共充电基础设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和城际快充站为补充，以充电智能服务平台为纽带，加快建设适度超前、布局合理、功能完善的充电基础设施体系。新建住宅停车位具备充电基础设施或预留建安条件的比例要达到100%，大型公共建筑和社会公共停车场具备充电基础设施或预留建筑安装条件（包括预留电力管道和配电能力）的停车位比例不应低于10%，并将建设情况纳入工程总体验收范围。鼓励在现有停车场和车库建设充电基础设施。充电基础设施是公平的，对投资者开放。充电基础设施投资对包括个人、机构、人民团体和企业在内的各类投资者公平开放。投资建设充（换）用设施项目实行备案制管理，由当地县级发展改革部门备案。其中，自建充电基础设施的个人和在现有停车位建设专用充电基础设施单位，不得备案固定资产投资项目。在全省自有停车库、停车位和加油站辅助服务区增设充电设施，不需要建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。11月28日，陕西省发展改革委发布《陕西省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法》，鼓励全省油（气）企在满足安全要求的前提下，利用加油站辅助服务区增建充电设施；
每2000辆电动汽车应至少配备一个快速充电站。充电基础设施投资对包括个人、机构、人民团体和企业在内的各类投资者公平开放。
鼓励在已建停车库建设充电设施的措施明确。各市（区）要将充电基础设施专项规划的相关内容纳入城乡规划。根据规划确定的规模和布局，按照自用、专用与公用相结合、快充与慢充相结合、实行分类管理的原则，重点对用户居住区、单位停车场、公交车、出租车站设置停车位的自用和专用充电设施进行管理。以设有停车场、社会公共停车场和临时停车位的公共建筑公共充电基础设施为辅助，以独立占地的城市快充站、换电站和城际快充站为补充，以充电智能服务平台为纽带，加快建设适度超前、布局合理、功能完善的充电基础设施体系。新建住宅停车位具备充电基础设施或预留建安条件的比例要达到100%，大型公共建筑和社会公共停车场具备充电基础设施或预留建筑安装条件（包括预留电力管道和配电能力）的停车位比例不应低于10%，并将建设情况纳入工程总体验收范围。鼓励在现有停车场和车库建设充电基础设施。充电基础设施是公平的，对投资者开放。充电基础设施投资对包括个人、机构、人民团体和企业在内的各类投资者公平开放。投资建设充（换）用设施项目实行备案制管理，由当地县级发展改革部门备案。其中，自建充电基础设施的个人和在现有停车位建设专用充电基础设施单位，不得备案固定资产投资项目。在全省自有停车库、停车位和加油站辅助服务区增设充电设施，不需要建设用地规划许可证、建设工程规划许可证和施工许可证。
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