美或下周敲定对欧征汽车关税 上万岗位或流失

据《福布斯》新闻报道，知情人士表示，特朗普政府最快将于下周敲定对欧盟出口汽车征收关税的决定，“除非欧盟做出让步”；分析人士认为，如果对欧洲和亚洲的汽车制造商征收进口关税，将威胁到美国数万个工作岗位。美国中期选举已经过去，但特朗普政府一直在对进口汽车征收关税，尽管关税上调不涉及加拿大和墨西哥。据路透社内部报道，对欧盟出口汽车加征关税已被立案，美国商务部已向特朗普办公室提交相关报告；因此，在特朗普出席在布宜诺斯艾利斯举行的二十国集团峰会后，美国最快将于下周敲定对欧盟出口汽车征收关税的决定。受此消息影响，德国汽车巨头的股价周二全部下跌。这一坏消息正在影响欧洲股市，欧洲汽车板块下跌，最大跌幅为2.5%。截至目前，欧盟汽车板块下跌了20%，原因是担心美国将对进口汽车征收关税，汽车销量下降将导致投资者离场。周二，大众汽车股价下跌2.8%，宝马股价下跌1.6%，戴姆勒股价下跌2.2%。

路透社和德国周刊Wirtschaftswoche援引知情人士的话称，除非欧盟在下周末前做出让步，否则美国将对梅赛德斯-奔驰、大众、宝马、奥迪、宾利和其他欧洲汽车制造商出口到美国的产品征收25%的关税。当然，对进口汽车征收关税也会影响日本和韩国等亚洲汽车制造商，包括丰田、日产、本田、三菱、现代和起亚。这些亚洲汽车公司在美国有无数的制造足迹，但美国可能会对亚洲汽车制造商另眼相看。尽管美国汽车业一再提醒特朗普和美国商务部，这些欧洲汽车公司在美国投入了大量资金，并为美国的北美市场生产了大部分产品，但白宫对这些行业的声音充耳不闻。梅赛德斯-奔驰在阿拉巴马州生产汽车；宝马在世界上最大的工厂位于南卡罗来纳州；大众汽车在田纳西州有一家工厂，并在这里生产了大量车型。华盛顿特区汽车制造商联盟联邦事务部副主席詹妮弗·托马斯代表了美国国内外大多数大型汽车制造商的利益，詹妮弗一再强调，美国汽车制造商联盟坚决反对对进口汽车征收高额关税。詹妮弗说：“高汽车关税将损害美国家庭和工人的切身利益，也损害美国经济。”

早些时候，牛津经济学院的经济学家预测，对欧盟出口的汽车征收20%的关税将导致美国失去10万个工作岗位。分析人士写道，汽车进口关税将给美国经济带来许多不确定性，这将带来巨大的影响或翻倍，经济将立即感受到这种影响。大多数豪华汽车品牌，如奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰，将立即受到影响；

此外，对零部件征收更高的关税也将影响在美国生产的中端车型，例如大众汽车生产的相关车型。今年早些时候，特朗普政府对进口钢铁和铝产品征收了25%的关税。美国还与中国展开贸易战，对中国出口的大量产品征收关税，而中国也对美国出口的产品，特别是农产品征收报复性关税。中国的报复性关税严重影响了爱荷华州、威斯康星州和其他农业州农民的利益。在这方面，特朗普政府花费了120亿美元来缓解受影响农民的困境，但其对美国经济的影响，由于中期选举的到来，特朗普政府保持沉默。据报道，特斯拉受到了中国报复性关税的严重打击。近日，特斯拉官网宣布，自11月22日起，其产品在中国的价格将下调12%至26%。对于此次大幅降价，特斯拉表示，“为了让更多中国消费者享受特斯拉产品，公司选择承担大部分关税，以帮助客户降低购车成本。”事实上，受最近两次连续涨价的影响，特斯拉今年在中国市场的销售数据大幅波动。其中，特斯拉第三季度在中国的销量为3169辆，与去年同期相比大幅下降37%，10月份的销量下降70%至211辆。事实上，在美国，许多共和党人和民主党人并不支持特朗普政府继续征收关税的做法。然而，许多共和党顾问认为，这些关税措施可以赢得铁锈地带和农业州共和党工人阶级的选票。特朗普前首席策略师史蒂夫·班农去年9月在接受媒体采访时表示，特朗普无意放弃关税政策。在谈到中美贸易战时，班农表示，特朗普的战略是“一场前所未有的、巨大的对华贸易战，这将给中国带来难以承受的痛苦，他在获胜之前绝不会退缩”。班农表示，特朗普的目标是“使美国重新工业化”，因为工业化是一个国家国力的核心。尽管欧洲汽车制造商和供应商在美国南部各州进行了大量投资，创造了无数就业机会，但特朗普政府认为，对欧洲豪华汽车制造商征收关税对北部摇摆州的蓝领工人来说是“正确的”，共和党人希望在2020年继续在这些摇摆州赢得选票。经济学家和许多大公司都公开表示反对。11月27日，据路透社报道，美国最大的汽车制造商通用汽车公司宣布，将在未来一年内关闭美国和安大略省的三家装配厂以及北美的两家工厂，并裁员1.47万人（裁员14700人），预计这将为通用汽车公司节省近60亿美元。受影响的生产基地包括位于加拿大安大略省奥沙瓦、俄亥俄州底特律和沃伦的三家工厂，以及位于美国马里兰州和密歇根州的零部件工厂。除上述五家生产基地外，通用汽车还表示，除了此前宣布的韩国停产外，明年还将结束北美以外两家工厂的运营。未来，雪佛兰Cruze、雪佛兰Volt和雪佛兰Impala将在北美停产。通用汽车甚至表示，特朗普的钢铁和铝关税导致生产成本上升，这是通用汽车裁员的原因之一。尽管通用汽车的这一决定遭到了特朗普的强烈反对，但消息公布后，通用汽车股价大幅上涨，最高涨幅接近7.6%。此外，据报道，福特汽车公司预计将在年底前进行类似的裁员。据《福布斯》新闻报道，知情人士表示，特朗普政府最快将于下周敲定对欧盟出口汽车征收关税的决定，“除非欧盟做出让步”；

分析人士认为，如果对欧洲和亚洲的汽车制造商征收进口关税，将威胁到美国数万个工作岗位。美国中期选举已经过去，但特朗普政府一直在对进口汽车征收关税，尽管关税上调不涉及加拿大和墨西哥。据路透社内部报道，对欧盟出口汽车加征关税已被立案，美国商务部已向特朗普办公室提交相关报告；因此，在特朗普出席在布宜诺斯艾利斯举行的二十国集团峰会后，美国最快将于下周敲定对欧盟出口汽车征收关税的决定。受此消息影响，德国汽车巨头的股价周二全部下跌。这一坏消息正在影响欧洲股市，欧洲汽车板块下跌，最大跌幅为2.5%。截至目前，欧盟汽车板块下跌了20%，原因是担心美国将对进口汽车征收关税，汽车销量下降将导致投资者离场。周二，大众汽车股价下跌2.8%，宝马股价下跌1.6%，戴姆勒股价下跌2.2%。

路透社和德国周刊Wirtschaftswoche援引知情人士的话称，除非欧盟在下周末前做出让步，否则美国将对梅赛德斯-奔驰、大众、宝马、奥迪、宾利和其他欧洲汽车制造商出口到美国的产品征收25%的关税。当然，对进口汽车征收关税也会影响日本和韩国等亚洲汽车制造商，包括丰田、日产、本田、三菱、现代和起亚。这些亚洲汽车公司在美国有无数的制造足迹，但美国可能会对亚洲汽车制造商另眼相看。尽管美国汽车业一再提醒特朗普和美国商务部，这些欧洲汽车公司在美国投入了大量资金，并为美国的北美市场生产了大部分产品，但白宫对这些行业的声音充耳不闻。梅赛德斯-奔驰在阿拉巴马州生产汽车；宝马在世界上最大的工厂位于南卡罗来纳州；大众汽车在田纳西州有一家工厂，并在这里生产了大量车型。华盛顿特区汽车制造商联盟联邦事务部副主席詹妮弗·托马斯代表了美国国内外大多数大型汽车制造商的利益，詹妮弗一再强调，美国汽车制造商联盟坚决反对对进口汽车征收高额关税。詹妮弗说：“高汽车关税将损害美国家庭和工人的切身利益，也损害美国经济。”

早些时候，牛津经济学院的经济学家预测，对欧盟出口的汽车征收20%的关税将导致美国失去10万个工作岗位。分析人士写道，汽车进口关税将给美国经济带来许多不确定性，这将带来巨大的影响或翻倍，经济将立即感受到这种影响。大多数豪华汽车品牌，如奥迪、宝马和梅赛德斯-奔驰，将立即受到影响；

此外，对零部件征收更高的关税也将影响在美国生产的中端车型，例如大众汽车生产的相关车型。今年早些时候，特朗普政府对进口钢铁和铝产品征收了25%的关税。美国还与中国展开贸易战，对中国出口的大量产品征收关税，而中国也对美国出口的产品，特别是农产品征收报复性关税。中国的报复性关税严重影响了爱荷华州、威斯康星州和其他农业州农民的利益。在这方面，特朗普政府花费了120亿美元来缓解受影响农民的困境，但其对美国经济的影响，由于中期选举的到来，特朗普政府保持沉默。据报道，特斯拉受到了中国报复性关税的严重打击。近日，特斯拉官网宣布，自11月22日起，其产品在中国的价格将下调12%至26%。对于此次大幅降价，特斯拉表示，“为了让更多中国消费者享受特斯拉产品，公司选择承担大部分关税，以帮助客户降低购车成本。”事实上，受最近两次连续涨价的影响，特斯拉今年在中国市场的销售数据大幅波动。其中，特斯拉第三季度在中国的销量为3169辆，与去年同期相比大幅下降37%，10月份的销量下降70%至211辆。事实上，在美国，许多共和党人和民主党人并不支持特朗普政府继续征收关税的做法。然而，许多共和党顾问认为，这些关税措施可以赢得铁锈地带和农业州共和党工人阶级的选票。特朗普前首席策略师史蒂夫·班农去年9月在接受媒体采访时表示，特朗普无意放弃关税政策。在谈到中美贸易战时，班农表示，特朗普的战略是“一场前所未有的、巨大的对华贸易战，这将给中国带来难以承受的痛苦，他在获胜之前绝不会退缩”。班农表示，特朗普的目标是“使美国重新工业化”，因为工业化是一个国家国力的核心。尽管欧洲汽车制造商和供应商在美国南部各州进行了大量投资，创造了无数就业机会，但特朗普政府认为，对欧洲豪华汽车制造商征收关税对北部摇摆州的蓝领工人来说是“正确的”，共和党人希望在2020年继续在这些摇摆州赢得选票。经济学家和许多大公司都公开表示反对。11月27日，据路透社报道，美国最大的汽车制造商通用汽车公司宣布，将在未来一年内关闭美国和安大略省的三家装配厂以及北美的两家工厂，并裁员1.47万人（裁员14700人），预计这将为通用汽车公司节省近60亿美元。受影响的生产基地包括位于加拿大安大略省奥沙瓦、俄亥俄州底特律和沃伦的三家工厂，以及位于美国马里兰州和密歇根州的零部件工厂。除上述五家生产基地外，通用汽车还表示，除了此前宣布的韩国停产外，明年还将结束北美以外两家工厂的运营。未来，雪佛兰Cruze、雪佛兰Volt和雪佛兰Impala将在北美停产。通用汽车甚至表示，特朗普的钢铁和铝关税导致生产成本上升，这是通用汽车裁员的原因之一。尽管通用汽车的这一决定遭到了特朗普的强烈反对，但消息公布后，通用汽车股价大幅上涨，最高涨幅接近7.6%。此外，据报道，福特汽车公司预计将在年底前进行类似的裁员。

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