11月29日，阿里旗下汽车操作系统AliOS的智能座舱渲染图首次公开。驾驶舱的一体式大屏幕设计非常引人注目，整辆车没有配备任何物理按键。据了解，AliOS将在智能座舱中搭载和展示最前沿的技术。目前，基于AliOS的斑马系统已登陆60多万辆互联网汽车，合作品牌包括荣威、名爵、上汽大通、东风雪铁龙、福特和观致。
AliOS的智能驾驶舱最引人注目的是中控台上方的集成超大屏幕设计，它由三个屏幕组成，左边是LCD仪表屏幕，中间是中央控制屏幕，右边是副驾驶娱乐屏幕。中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕分别起到导航和娱乐的作用。它的下方还有一个车辆信息显示屏，并且整辆车没有配备物理按钮。同时，其仪表盘显示界面相对简单，燃油表、电表、里程等与车辆相关的驾驶数据可以通过数字效果直观显示。座椅后面还有两个后娱乐屏幕。即将推出的AliOS 2.0系统将支持多屏交互功能，车内所有屏幕之间的物理边界将被打破，信息可以自由流动；同时，每个显示设备可以被独立地控制，并且彼此不干扰。值得注意的是，在方向盘中央还配备了摄像头，支持Fce ID、可疑人员监控、驾驶员疲劳监控、人脸钥匙等功能。
根据研究机构IHS的数据，到2020年，全球汽车电子市场将达到3000亿美元。过去，汽车电子主要集中在动力系统、底盘、车身等领域；
近年来，以汽车智能座舱为代表的新兴汽车电子产品占比逐年上升。传统的驾驶舱机电按钮多，操作复杂，人机交互体验差，导致智能手机成为人车交互的入口，汽车本身的入口价值被低估。未来，智能座舱不仅将带来更智能、更安全的交互体验，而且是ADAS、自动驾驶和人工智能等技术的关键接口，这将不可避免地取代传统座舱作为标准。
相关标签：阿里巴巴11月29日，阿里旗下汽车操作系统AliOS的智能座舱渲染图首次公开。驾驶舱的一体式大屏幕设计非常引人注目，整辆车没有配备任何物理按键。据了解，AliOS将在智能座舱中搭载和展示最前沿的技术。目前，基于AliOS的斑马系统已登陆60多万辆互联网汽车，合作品牌包括荣威、名爵、上汽大通、东风雪铁龙、福特和观致。
AliOS的智能驾驶舱最引人注目的是中控台上方的集成超大屏幕设计，它由三个屏幕组成，左边是LCD仪表屏幕，中间是中央控制屏幕，右边是副驾驶娱乐屏幕。中控屏幕和副驾驶娱乐屏幕分别起到导航和娱乐的作用。它的下方还有一个车辆信息显示屏，并且整辆车没有配备物理按钮。同时，其仪表盘显示界面相对简单，燃油表、电表、里程等与车辆相关的驾驶数据可以通过数字效果直观显示。座椅后面还有两个后娱乐屏幕。即将推出的AliOS 2.0系统将支持多屏交互功能，车内所有屏幕之间的物理边界将被打破，信息可以自由流动；同时，每个显示设备可以被独立地控制，并且彼此不干扰。值得注意的是，在方向盘中央还配备了摄像头，支持Fce ID、可疑人员监控、驾驶员疲劳监控、人脸钥匙等功能。
根据研究机构IHS的数据，到2020年，全球汽车电子市场将达到3000亿美元。过去，汽车电子主要集中在动力系统、底盘、车身等领域；近年来，以汽车智能座舱为代表的新兴汽车电子产品占比逐年上升。传统的驾驶舱机电按钮多，操作复杂，人机交互体验差，导致智能手机成为人车交互的入口，汽车本身的入口价值被低估。未来，智能座舱不仅将带来更智能、更安全的交互体验，而且是ADAS、自动驾驶和人工智能等技术的关键接口，这将不可避免地取代传统座舱作为标准。
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