据外媒报道，当地时间12月10日，福特汽车公司表示，已开始与德国工厂代表就萨尔卢瓦工厂的潜在裁员问题进行谈判。此前，福特决定停止生产福特C-Max车型。
福特在一份声明中表示，“可以确认的是，我们已经进入与工会的正式谈判阶段，讨论的主要议题包括在塞勒维斯停产C-Max和Grand C-Max车型。鉴于我们努力保持产能与市场需求一致，我们还需要调整塞勒维斯工厂的工作岗位。”目前，该工厂有6190名员工，但卡车部门的业务一直在萎缩，而且越来越严格的排放标准需要更多的投资。福特表示，“如果你想让汽车满足所有监管需求，你需要在这款车型上投入巨资。”当地时间12月7日，福特在一份新闻稿中表示，公司已任命德国和英国的高管负责实施名为“Sprint to 6 Reset and Redesign”的重组计划。该计划的名称反映了福特的目标，即使欧洲的息税前利润率达到6%，但该公司没有给出实现这一目标的有限时间。今年第三季度，福特在欧洲亏损2.45亿美元，而去年同期为5300万美元。据该公司称，这是由于土耳其和俄罗斯市场疲软，以及最新福克斯紧凑型汽车的推出带来的相关成本。本月早些时候，摩根士丹利分析师Adam Jonas在给投资者的一份报告中预测，福特可能会裁员25000人，以推动重组计划。乔纳斯认为，“我们估计福特的重组计划将集中在福特欧洲。目前，我们对福特在该地区业务的估值为负70亿美元。”此外，一位知情人士还透露，福特将为委内瑞拉工厂的员工提供买断计划，以减少在职员工数量，并在亏损的情况下重组南美业务。据外媒报道，当地时间12月10日，福特汽车公司表示，已开始与德国工厂代表就萨尔卢瓦工厂的潜在裁员问题进行谈判。此前，福特决定停止生产福特C-Max车型。
福特在一份声明中表示，“可以确认的是，我们已经进入与工会的正式谈判阶段，讨论的主要议题包括在塞勒维斯停产C-Max和Grand C-Max车型。鉴于我们努力保持产能与市场需求一致，我们还需要调整塞勒维斯工厂的工作岗位。”目前，该工厂有6190名员工，但卡车部门的业务一直在萎缩，而且越来越严格的排放标准需要更多的投资。福特表示，“如果你想让汽车满足所有监管需求，你需要在这款车型上投入巨资。”当地时间12月7日，福特在一份新闻稿中表示，公司已任命德国和英国的高管负责实施名为“Sprint to 6 Reset and Redesign”的重组计划。该计划的名称反映了福特的目标，即使欧洲的息税前利润率达到6%，但该公司没有给出实现这一目标的有限时间。今年第三季度，福特在欧洲亏损2.45亿美元，而去年同期为5300万美元。据该公司称，这是由于土耳其和俄罗斯市场疲软，以及最新福克斯紧凑型汽车的推出带来的相关成本。本月早些时候，摩根士丹利分析师Adam Jonas在给投资者的一份报告中预测，福特可能会裁员25000人，以推动重组计划。乔纳斯认为，“我们估计福特的重组计划将集中在福特欧洲。目前，我们对福特在该地区业务的估值为负70亿美元。”此外，一位知情人士还透露，福特将为委内瑞拉工厂的员工提供买断计划，以减少在职员工数量，并在亏损的情况下重组南美业务。
这几天冷空气袭来，全国大部分地区都经历了一次猛烈的降温，电动车主们又开始被续航里程焦虑困扰，毕竟如今的技术下，低温对电动车动力电池的影响还是比较大的，在电池技术没有大的突破之前，
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1900/1/1 0:00:002018年眼看步入尾声，在这一年中，自动驾驶行业进一步褪去了表面的浮夸，转而在技术的沉淀与落地之路上越走越远。在总结2017年行业趋势之时，我们就提到了汽车行业的一个关键词：务实。
1900/1/1 0:00:002018年，被业界称之为造车新势力元年。在这一年，众多造车新势力开始上市交付。然而，等待它们的，却是极为艰难的淘汰赛。前方迷雾重重，所有玩家都必须对自身和时代大势有清晰认知，才有成功的可能性。
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