宁德时代或将被LG化学超越？全球前几大电池寡头瓜分80％市场

近日，瑞银发布了一份针对全球动力电池巨头松下、LG化学、三星SDI和当代安培技术有限公司的研究报告，并预测LG化学将在2025年成为全球第一家电池制造商。报告预测，未来全球动力电池市场的需求将激增。全球新能源电动汽车销量将从2018年的180万辆增长到2025年的1750万辆。电动汽车电池的需求将增长9.5倍，预计将从2018年的93GWh增长到2025年的973GWh（相当于19家特斯拉超级工厂的产量）。

全球电池市场的未来商机（数据来自瑞银报告）相应地，锂离子电池企业的营业收入将从2018年的230亿美元增加到2025年的840亿美元。显然，动力电池的高镍含量将是未来的主要趋势。2020年后，NCM811的市场份额将迅速扩大。到2025年，NCM622、NCM811和NCA将形成三条腿的模式。报告称，未来几年，电池的产能将与需求保持同步。瑞银预计，到2021，松下、LG化学、三星SDI、现代安培科技有限公司和SKI的产能都将超过50GWh，这是绝对的增长来源。

全球电动汽车电池供应预测（数据来自瑞银报告）很明显，未来全球电池市场的寡头垄断格局将进一步加强，前五大供应商将占据80%的市场份额。其中，LG化学和当代安培技术有限公司将是增长最快的电池供应商。瑞银预测，到2025年，LG化学有望成为前五大电池制造商。为了更详细地了解这些电池巨头的综合实力，电池中国。com参考瑞银的研究报告，结合各种材料，对松下、LG化学、三星SDI和当代安培技术有限公司进行了比较。能量密度排名：松下当代安培技术有限公司-LG化学三星SDI松下是圆柱形电池领域的知名领导者。根据电池中国的数据，松下的NCA材料18650的单体电池最高能量密度达到250Wh/kg，特斯拉Model 3的21700圆柱形电池达到340Wh/kg，是当前市场上最高的电池能量密度。目前，当代安培科技股份有限公司的三元电池单体能量密度达到240Wh/kg。当代安培科技有限公司表示，2019年将推出单体能量密度在280kWh/kg以上的NCM811电池，计划到2020年将电池单体的能量密度提高到300Wh/kg。

当代安培技术有限公司，《有限能量密度路线图》（数据来自CATL公开资料）LG化学动力电池的阳极主要采用三元NCM材料，大部分采用层压软袋设计。2020年，LG化学将推出第三代动力电池，单电池的能量密度目标为270-280wh/kg，比目前的量产能量密度高出50%。2018年，NCM811电池将小批量生产。目前，三星SDI的汽车动力电池产品主要是方形电池，三元NCM是主要的正极材料。目前，三星SDI量产的第三代动力电池的能量密度达到210-230wh/kg。正在开发的第四代电池的能量密度为270-280 wh/kg，预计将于2021-2022年批量生产。之后，第五代电池的能量密度将达到300wh/kg，并将在2023年后大规模生产。电池成本排名：松下-LG化学三星SDI-当代安培技术有限公司瑞银在另一份研究报告中提到，瑞银分析师对特斯拉、松下、LG化学、三星SDI和当代安培技术股份有限公司生产的锂离子电池进行了拆解和分析。松下21700圆柱形锂离子电池的成本为111美元/千瓦时，LG化学的成本为148美元/千瓦小时，三星SDI和当代安培技术有限公司的成本均超过150美元/千瓦时候。产能规划排名：LG化学当代安培技术有限公司松下三星SDI截至2017年底，LG化学电源电池的产能……

y为18Gwh，预计2018年将扩大到34Gwh。目前，LG化学在韩国、中国、波兰和美国拥有四家电池工厂，计划到2020年确保电池年产能达到110GWh。据悉，当代安培科技股份有限公司2017年总产能达到17.09GWh，其中8.5GWh为三元锂电池。预计2018年产能将达到31.5GWh，2019年将达到45.9GWh，2020年将达到54GWh。作为第一家进入动力电池领域的龙头企业，松下2017年的产能已达到22.5GWh，并将继续稳步提升产能。预计2018年将达到33GWh，2020年将达到52GWh。2017年，三星SDI动力电池的容量接近9.9 GWh。2018年，匈牙利工厂的产能扩大，计划到2020年将总产能提高到25-30Gwh。装机容量排名：当代安培技术有限公司松下-LG化学三星SDI 2015年、2016年和2017年，当代安培技术股份有限公司的动力电池出货量分别为2.4Gwh、6.8Gwh和11.84Gwh，分别排名世界第5、第2和第1位。数据显示，2015年、2016年和2017年，松下动力电池的出货量分别为4.6Gwh、7.2 Gwh和10Gwh，分别位居全球第一、第一和第二。2015年、2016年和2017年，LG化学动力电池的出货量分别为1.3 Gwh、1.9 Gwh和4.8 Gwh，全球出货量分别排名第七、第六和第四。SNE研究数据显示，2015年、2016年和2017年，三星SDI动力电池出货量分别为1.1Gwh、1.3Gwh和2.4Gwh，在全球出货量排名中分别排名第10、第9和第5。营业收入排名：当代安培科技有限公司松下-LG化学三星SDI根据当代安培科技股份有限公司的财务报告数据，当代安培技术有限公司动力电池2017年实现营业收入166.5亿元。据了解，2017年，松下动力电池收入约为140亿元人民币。根据Mire Asset Dewoo的计算，LG化学动力电池2017年的收入约为100亿元人民币。根据三星SDI的公告，2017年，三星SDI大尺寸锂电池（包括车载动力电池和储能电池）的销售收入约为90亿元人民币。国际客户排名：LG化学三星SDI-松下当代安培技术有限公司。

全球主要车企的电池需求（数据来自瑞银报告）LG化学为全球几乎所有主流新能源汽车制造商提供电池。目前，在全球前20大汽车品牌中，LG化学已与现代、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺和大众等13家汽车公司合作。三星SDI已与欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商合作，迄今已被选为30多种电动汽车的核心电池供应商。三星SDI是宝马的战略合作伙伴，其他核心客户包括大众、克莱斯勒和马恒达。作为特斯拉电池的独家供应商，松下与其合作了近十年。与此同时，松下继续扩大大众、丰田和福特等新客户，已成为大众和福特最大的动力电池供应商。目前，当代安培科技有限公司已与上汽、北汽、吉利、长安、宇通、东风等主流车企达成合作；与宝马、大众、捷豹路虎、戴姆勒、日产等跨国公司合作。电池中国网认为，从技术角度来看，松下在能量密度和成本控制方面正在乘风破浪；从产能规划的角度来看，LG化学遥遥领先；在装机容量和收入方面，当代安培技术有限公司排名第一，但与第二的松下没有绝对差距；

从国际客户的角度来看，LG化学具有优势。总的来说，这四家电池公司中谁最强还很难说，但三星SDI无疑是最弱的。谁将在未来赢得冠军还有待观察。特别是，瑞银的报告没有分析比亚迪。众所周知，2017年，比亚迪实现了7.2Gwh的装机容量，位居世界第三，仅次于当代安培技术有限公司和松下，是名副其实的世界级巨头。据悉，2020年比亚迪动力电池总产能预计将达到60GWh，超过当代安培科技股份有限公司和松下，比亚迪动力电池业务拆分后的爆发力将更加惊人。近日，瑞银发布了一份针对全球动力电池巨头松下、LG化学、三星SDI和当代安培技术有限公司的研究报告，并预测LG化学将在2025年成为全球第一家电池制造商。报告预测，未来全球动力电池市场的需求将激增。全球新能源电动汽车销量将从2018年的180万辆增长到2025年的1750万辆。电动汽车电池的需求将增长9.5倍，预计将从2018年的93GWh增长到2025年的973GWh（相当于19家特斯拉超级工厂的产量）。

全球电池市场的未来商机（数据来自瑞银报告）相应地，锂离子电池企业的营业收入将从2018年的230亿美元增加到2025年的840亿美元。显然，动力电池的高镍含量将是未来的主要趋势。2020年后，NCM811的市场份额将迅速扩大。到2025年，NCM622、NCM811和NCA将形成三条腿的模式。报告称，未来几年，电池的产能将与需求保持同步。瑞银预计，到2021，松下、LG化学、三星SDI、现代安培科技有限公司和SKI的产能都将超过50GWh，这是绝对的增长来源。

全球电动汽车电池供应预测（数据来自瑞银报告）很明显，未来全球电池市场的寡头垄断格局将进一步加强，前五大供应商将占据80%的市场份额。其中，LG化学和当代安培技术有限公司将是增长最快的电池供应商。瑞银预测，到2025年，LG化学有望成为前五大电池制造商。为了更详细地了解这些电池巨头的综合实力，电池中国。com参考瑞银的研究报告，结合各种材料，对松下、LG化学、三星SDI和当代安培技术有限公司进行了比较。能量密度排名：松下当代安培技术有限公司-LG化学三星SDI松下是圆柱形电池领域的知名领导者。根据电池中国的数据，松下的NCA材料18650的单体电池最高能量密度达到250Wh/kg，特斯拉Model 3的21700圆柱形电池达到340Wh/kg，是当前市场上最高的电池能量密度。目前，当代安培科技股份有限公司的三元电池单体能量密度达到240Wh/kg。当代安培科技有限公司表示，2019年将推出单体能量密度在280kWh/kg以上的NCM811电池，计划到2020年将电池单体的能量密度提高到300Wh/kg。

当代安培技术有限公司，《有限能量密度路线图》（数据来自CATL公开资料）LG化学动力电池的阳极主要采用三元NCM材料，大部分采用层压软袋设计。2020年，LG化学将推出第三代动力电池，单电池的能量密度目标为270-280wh/kg，比目前的量产能量密度高出50%。2018年，NCM811电池将小批量生产。目前，三星SDI的汽车动力电池产品主要是方形电池，三元NCM是主要的正极材料。目前，三星SDI量产的第三代动力电池的能量密度达到210-230wh/kg。正在开发的第四代电池的能量密度为270-280 wh/kg，预计将于……年量产……

21-2022年。之后，第五代电池的能量密度将达到300wh/kg，并将在2023年后大规模生产。电池成本排名：松下-LG化学三星SDI-当代安培技术有限公司瑞银在另一份研究报告中提到，瑞银分析师对特斯拉、松下、LG化学、三星SDI和当代安培技术股份有限公司生产的锂离子电池进行了拆解和分析。松下21700圆柱形锂离子电池的成本为111美元/千瓦时，LG化学的成本为148美元/千瓦小时，三星SDI和当代安培技术有限公司的成本均超过150美元/千瓦时候。产能规划排名：LG化学当代安培技术有限公司松下三星SDI截至2017年底，LG化学动力电池的产能为18Gwh，预计2018年将扩大至34Gwh。目前，LG化学在韩国、中国、波兰和美国拥有四家电池工厂，计划到2020年确保电池年产能达到110GWh。据悉，当代安培科技股份有限公司2017年总产能达到17.09GWh，其中8.5GWh为三元锂电池。预计2018年产能将达到31.5GWh，2019年将达到45.9GWh，2020年将达到54GWh。作为第一家进入动力电池领域的龙头企业，松下2017年的产能已达到22.5GWh，并将继续稳步提升产能。预计2018年将达到33GWh，2020年将达到52GWh。2017年，三星SDI动力电池的容量接近9.9 GWh。2018年，匈牙利工厂的产能扩大，计划到2020年将总产能提高到25-30Gwh。装机容量排名：当代安培技术有限公司松下-LG化学三星SDI 2015年、2016年和2017年，当代安培技术股份有限公司的动力电池出货量分别为2.4Gwh、6.8Gwh和11.84Gwh，分别排名世界第5、第2和第1位。数据显示，2015年、2016年和2017年，松下动力电池的出货量分别为4.6Gwh、7.2 Gwh和10Gwh，分别位居全球第一、第一和第二。2015年、2016年和2017年，LG化学动力电池的出货量分别为1.3 Gwh、1.9 Gwh和4.8 Gwh，全球出货量分别排名第七、第六和第四。SNE研究数据显示，2015年、2016年和2017年，三星SDI动力电池出货量分别为1.1Gwh、1.3Gwh和2.4Gwh，在全球出货量排名中分别排名第10、第9和第5。营业收入排名：当代安培科技有限公司松下-LG化学三星SDI根据当代安培科技股份有限公司的财务报告数据，当代安培技术有限公司动力电池2017年实现营业收入166.5亿元。据了解，2017年，松下动力电池收入约为140亿元人民币。根据Mire Asset Dewoo的计算，LG化学动力电池2017年的收入约为100亿元人民币。根据三星SDI的公告，2017年，三星SDI大尺寸锂电池（包括车载动力电池和储能电池）的销售收入约为90亿元人民币。国际客户排名：LG化学三星SDI-松下当代安培技术有限公司。

全球主要车企的电池需求（数据来自瑞银报告）LG化学为全球几乎所有主流新能源汽车制造商提供电池。目前，在全球前20大汽车品牌中，LG化学已与现代、沃尔沃、通用、克莱斯勒、雷诺和大众等13家汽车公司合作。三星SDI已与欧洲、美国和亚洲的主要汽车制造商合作，迄今已被选为30多种电动汽车的核心电池供应商。三星SDI是宝马的战略合作伙伴，其他核心客户包括大众、克莱斯勒和马恒达。作为特斯拉电池的独家供应商，松下与其合作了近十年。与此同时，松下继续扩大大众、丰田和福特等新客户，已成为大众和福特最大的动力电池供应商。目前，当代安培科技有限公司已与上汽、北汽、吉利、长安、宇通、东风等主流车企达成合作；

与宝马、大众、捷豹路虎、戴姆勒、日产等跨国公司合作。电池中国网认为，从技术角度来看，松下在能量密度和成本控制方面正在乘风破浪；从产能规划的角度来看，LG化学遥遥领先；在装机容量和收入方面，当代安培技术有限公司排名第一，但与第二的松下没有绝对差距；从国际客户的角度来看，LG化学具有优势。总的来说，这四家电池公司中谁最强还很难说，但三星SDI无疑是最弱的。谁将在未来赢得冠军还有待观察。特别是，瑞银的报告没有分析比亚迪。众所周知，2017年，比亚迪实现了7.2Gwh的装机容量，位居世界第三，仅次于当代安培技术有限公司和松下，是名副其实的世界级巨头。据悉，2020年比亚迪动力电池总产能预计将达到60GWh，超过当代安培科技股份有限公司和松下，比亚迪动力电池业务拆分后的爆发力将更加惊人。

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