江淮大众研发中心合肥开工，大众在中国的第三家合资企业要崛起？

2019年即将到来。回顾这两年外国汽车品牌最关心的事情，就是取消限制和放开库存比例。在改革开放初期，为了促进中国汽车工业的发展，中国制定了“以市场换技术”的战略，并引入了“外国品牌必须采用合资企业的形式”、“每个外国品牌在中国不能有两个以上的合资企业”等限制，以及“外资比例不能超过50%”。随着过去两年这些限制的放松，外国品牌在中国的投资不断增加。2017年12月22日，江淮大众成立，成为中国首家专注于新能源汽车的合资企业。同时，江淮大众也是继一汽-大众和上汽大众之后，大众在华的第三家合资企业，率先打破“两限”。然后，今年10月，宝马将合资公司华晨宝马的持股比例扩大到75%，突破了“50%的限制”。随着形势的变化，许多外国品牌变得有点坐立不安。后来有消息称，福特和戴姆勒也打算扩大持股比例，并在合资企业中寻求更大的发言权。然而，江淮公众几乎没有类似的消息。2018年12月10日，江淮大众新能源乘用车项目研发中心揭牌仪式在合肥举行。安徽省合肥市政府相关领导、大众汽车集团（中国）总裁兼首席执行官海兹曼教授、有限公司董事长安安进、西亚特汽车有限公司生产物流副总裁冯克定博士、江淮大众各合作伙伴相关领导出席了开工典礼。他们与各种媒体、投资者合作伙伴和员工代表一起见证了这一历史性时刻。

作为安徽省发展先进制造业的“一号工程”，江淮汽车一直高度重视建立研发中心和履行谅解备忘录。近期，江淮汽车做出了多项举措，进一步明确了发展方向。 根据协议，合作伙伴将共同建立一个研发中心，并在2018年底前开始建设。三方合作的新产品将于2021正式上市。江淮大众研发中心的建设是江淮大众与合作伙伴于今年7月9日和11月28日签署的谅解备忘录的履行。根据规划，江淮大众将聚焦新能源汽车领域，充分利用双方股东的优势资源，积极有效地整合全球战略资源，坚持本地化运营和自主发展，致力于新品牌、新技术、新业态、新车型的创新发展。同时，我们将在世界一流的先进研发体系和技术创新能力的框架下，严格按照大众汽车集团的质量标准，推动满足市场需求的整车产品的设计、开发、生产和销售服务。

江淮大众研发中心的概念图是研发自动驾驶。江淮大众新的研发中心位于合肥经济技术开发区，将专注于电动化、车联网、自动驾驶等核心领域，以及其他面向未来的战略。三个合作伙伴将在投资、专业知识和技术方面做出贡献，以确保研发中心满足所有要求。该项目明确了江淮大众未来在新能源领域深耕的决心，标志着江淮大众迈向新的发展阶段迈出了坚实的一步。

江淮大众有限公司总裁李明主持了J……的开幕式……

nghuai大众汽车研发中心。江淮大众有限公司总裁李明先生：。，说：“今天的开工仪式是江淮大众发展进程中的又一重大进展。电动化和智能化是汽车行业转型升级的关键方向。在股东和社会各界的关心和支持下，江淮大众将以此为契机，在中国新能源汽车以前瞻的战略布局和创新精神，继续迈向可持续移动出行的新未来。“电动汽车、数字化车联网和自动驾驶是未来移动出行行业的重要组成部分，中国已成为这一转型的主要驱动力。江淮大众研发中心的成立是江淮大众在中国新能源汽车行业创新发展的重要基石积极发挥股东优势，完善在新能源领域的布局。

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