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加州无人车数量今年升至658辆 但无人车事故增至67起

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时间:1900/1/1 0:00:00

北京时间12月10日下午,据《汽车新闻》报道,美国汽车新闻媒体报道,2018年,各家公司在加州部署了更多的自动驾驶测试车辆。然而,随着越来越多的自动驾驶汽车开始在加州进行道路测试,与这些车辆相关的事故数量正在逐渐增加。

Beijing, Discovery, Tesla

在自动驾驶汽车路试之初,这些神秘的车辆通常只在硅谷附近的道路上发现,因为这里是大多数科技公司的所在地,他们会选择在总部周围开始车辆路试工作。如今,自动驾驶测试车已经扩大了它的活动范围。如今,美国许多地方已经成为自动驾驶汽车的热门测试地点,如菲尼克斯、匹兹堡和迈阿密。此外,大急流城、密歇根州、哥伦布市、俄亥俄州和得克萨斯州也是自动驾驶汽车经常“出没”的地方。不久前,就连美国最小的州罗德岛州也宣布将在该州普罗维登斯开始提供自动驾驶汽车渡轮服务。然而,在美国各州中,自动驾驶汽车数量最多的地方仍然是加利福尼亚州,尽管这里的监管政策更加严格。此外,加州的媒体行业也更加发达,这意味着一旦各公司的测试车辆发生任何事故,即使是最小的事故也会在第一时间成为人们关注的焦点。然而,这些并没有动摇各家公司的决心,他们似乎都想在这里对自己的自动驾驶技术进行实际的道路测试。2018年还有三周时间,但加州的自动驾驶领域已经创下了两项纪录。首先,今年各家企业的测试车辆数量达到了历史最高水平;

其次,这些车辆所涉及的交通事故数量已达到历史最高水平。截至目前,2018年,已有65家公司从加州机动车管理局获得了自动驾驶汽车的许可证,超过了2017年的46家。与去年相比,这些公司在道路上部署的自动驾驶测试车辆数量翻了一番,从2017年的326辆增加到今年的658辆。然而,随着汽车数量的增加,与这些自动驾驶汽车有关的事故也在增加。与去年相比,今年与自动驾驶测试车有关的事故数量也翻了一番,从去年的29起增加到今年的67起。加州机动车管理局发言人Marty Greenstein表示:“与往年相比,今年我们有更多的公司获得了测试许可,这些公司部署的车辆也比往年有所增加,因此与这些车辆相关的事故数量自然会增加。”虽然没有其他州有相关统计数据,每个人都知道加州道路上无人驾驶测试车最多。似乎只有亚利桑那州可以与加利福尼亚州相比,因为这是Waymo的测试点之一。据推测,该公司在这里有大约400辆自动驾驶测试车,但Alphabet的自动驾驶部门一直对这个数字一无所知,并拒绝透露官方数字。从交通安全的角度来看,加州公布的数字似乎让我们了解了自动驾驶汽车在公共道路上的表现。虽然不是每一辆自动驾驶测试车都会卷入事故,但我们已经看到了一个不可否认的趋势:自动驾驶车辆更有可能被后车追尾。根据加州机动车管理局发布的数据,自2016年初以来,该州共发生111起与自动驾驶汽车有关的事故,其中71起发生在测试车辆处于自动驾驶状态时。在这些事故中,72%,即51起被自动驾驶测试车的后车追尾。

Beijing, Discovery, Tesla

Cruise和Waymo在这一点上有着非常深刻的感受。在过去的三年里,通用汽车自动驾驶技术的子公司Cruise发生了41起事故,其中27起是被一辆测试车追尾。同一时期,Waymo的测试车在加利福尼亚州发生了26起事故,其中21起是追尾事故。测试车辆的数量继续增加。Consumer Watchdog是一家来自加利福尼亚州的非营利组织,专门在加利福尼亚州开发自动驾驶汽车,并呼吁这些企业采取更多安全措施。该组织隐私项目负责人约翰·辛普森表示,自动驾驶汽车频繁发生追尾事故反映了这项技术的一个固有缺陷。Simpson说:“这些车辆与人类驾驶员完全不同。许多追尾事故都是在低速下发生的,这些事故并没有造成重大伤亡。但我对这些车辆仍有一些疑问:它们能否在高速下与道路上的其他车辆安全、连贯地互动?”到目前为止,Cruise和Waymo是在加州部署车辆数量最多的两家公司,这两家公司仍在增加该州的测试车辆数量。克鲁斯的测试集中在旧金山,该公司获准在加州部署175辆自动驾驶测试车,在所有企业中排名第一。根据加州的记录,该公司在2017年被批准部署109辆测试车,他们还计划明年将自动驾驶技术商业化。就在上周,Waymo在凤凰城正式推出了一项自动驾驶出租车服务。他们使用的车辆是克莱斯勒的Pacifica小型货车。该公司的服务最初将限制用户数量,并为驾驶座配备安全人员。目前,该公司也在增加其在加州道路上的测试车辆数量。去年,该公司在加州只部署了23辆测试车,远低于2016年的74辆。然而,进入2018年后,他们在加利福尼亚州增加了121辆测试车辆。除了Cruise和Waymo,其他正在开发自动驾驶技术的公司也瞄准了加州的道路。例如,苹果公司从未公开承认正在开发自动驾驶技术,但其野心早已为人所知。记录显示,2017年,苹果公司在加州道路上部署了14辆自动驾驶测试车,2018年,该公司部署的车辆数量增加到72辆。还有特斯拉……

2016年,他们在加州部署了39辆测试车,今年他们部署了47辆测试车。北京时间12月10日下午,据《汽车新闻》报道,美国汽车新闻媒体报道,2018年,各家公司在加州部署了更多的自动驾驶测试车辆。然而,随着越来越多的自动驾驶汽车开始在加州进行道路测试,与这些车辆相关的事故数量正在逐渐增加。

Beijing, Discovery, Tesla

在自动驾驶汽车路试之初,这些神秘的车辆通常只在硅谷附近的道路上发现,因为这里是大多数科技公司的所在地,他们会选择在总部周围开始车辆路试工作。如今,自动驾驶测试车已经扩大了它的活动范围。如今,美国许多地方已经成为自动驾驶汽车的热门测试地点,如菲尼克斯、匹兹堡和迈阿密。此外,大急流城、密歇根州、哥伦布市、俄亥俄州和得克萨斯州也是自动驾驶汽车经常“出没”的地方。不久前,就连美国最小的州罗德岛州也宣布将在该州普罗维登斯开始提供自动驾驶汽车渡轮服务。然而,在美国各州中,自动驾驶汽车数量最多的地方仍然是加利福尼亚州,尽管这里的监管政策更加严格。此外,加州的媒体行业也更加发达,这意味着一旦各公司的测试车辆发生任何事故,即使是最小的事故也会在第一时间成为人们关注的焦点。然而,这些并没有动摇各家公司的决心,他们似乎都想在这里对自己的自动驾驶技术进行实际的道路测试。2018年还有三周时间,但加州的自动驾驶领域已经创下了两项纪录。首先,今年各家企业的测试车辆数量达到了历史最高水平;

其次,这些车辆所涉及的交通事故数量已达到历史最高水平。截至目前,2018年,已有65家公司从加州机动车管理局获得了自动驾驶汽车的许可证,超过了2017年的46家。与去年相比,这些公司在道路上部署的自动驾驶测试车辆数量翻了一番,从2017年的326辆增加到今年的658辆。然而,随着汽车数量的增加,与这些自动驾驶汽车有关的事故也在增加。与去年相比,今年与自动驾驶测试车有关的事故数量也翻了一番,从去年的29起增加到今年的67起。加州机动车管理局发言人Marty Greenstein表示:“与往年相比,今年我们有更多的公司获得了测试许可,这些公司部署的车辆也比往年有所增加,因此与这些车辆相关的事故数量自然会增加。”虽然没有其他州有相关统计数据,每个人都知道加州道路上无人驾驶测试车最多。似乎只有亚利桑那州可以与加利福尼亚州相比,因为这是Waymo的测试点之一。据推测,该公司在这里有大约400辆自动驾驶测试车,但Alphabet的自动驾驶部门一直对这个数字一无所知,并拒绝透露官方数字。从交通安全的角度来看,加州公布的数字似乎让我们了解了自动驾驶汽车在公共道路上的表现。虽然不是每一辆自动驾驶测试车都会卷入事故,但我们已经看到了一个不可否认的趋势:自动驾驶车辆更有可能被后车追尾。根据加州机动车管理局发布的数据,自2016年初以来,该州共发生111起与自动驾驶汽车有关的事故,其中71起发生在测试车辆处于自动驾驶状态时。在这些事故中,72%,即51起被自动驾驶测试车的后车追尾。

Beijing, Discovery, Tesla

Cruise和Waymo在这一点上有着非常深刻的感受。在过去的三年里,通用汽车自动驾驶技术的子公司Cruise发生了41起事故,其中27起是被一辆测试车追尾。同一时期,Waymo的测试车在加利福尼亚州发生了26起事故,其中21起是追尾事故。测试车辆的数量继续增加。Consumer Watchdog是一家来自加利福尼亚州的非营利组织,专门在加利福尼亚州开发自动驾驶汽车,并呼吁这些企业采取更多安全措施。该组织隐私项目负责人约翰·辛普森表示,自动驾驶汽车频繁发生追尾事故反映了这项技术的一个固有缺陷。Simpson说:“这些车辆与人类驾驶员完全不同。许多追尾事故都是在低速下发生的,这些事故并没有造成重大伤亡。但我对这些车辆仍有一些疑问:它们能否在高速下与道路上的其他车辆安全、连贯地互动?”到目前为止,Cruise和Waymo是在加州部署车辆数量最多的两家公司,这两家公司仍在增加该州的测试车辆数量。克鲁斯的测试集中在旧金山,该公司获准在加州部署175辆自动驾驶测试车,在所有企业中排名第一。根据加州的记录,该公司在2017年被批准部署109辆测试车,他们还计划明年将自动驾驶技术商业化。就在上周,Waymo在凤凰城正式推出了一项自动驾驶出租车服务。他们使用的车辆是克莱斯勒的Pacifica小型货车。该公司的服务最初将限制用户数量,并为驾驶座配备安全人员。目前,该公司也在增加其在加州道路上的测试车辆数量。去年,该公司在加州只部署了23辆测试车,远低于2016年的74辆。然而,进入2018年后,他们在加利福尼亚州增加了121辆测试车辆。除了Cruise和Waymo,其他正在开发自动驾驶技术的公司也瞄准了加州的道路。例如,苹果公司从未公开承认正在开发自动驾驶技术,但其野心早已为人所知。记录显示,2017年,苹果公司在加州道路上部署了14辆自动驾驶测试车,2018年,该公司部署的车辆数量增加到72辆。还有特斯拉……

2016年,他们在加州部署了39辆测试车,今年他们部署了47辆测试车。

标签:北京发现特斯拉

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