现代2021年将在韩启动自动驾驶出租车试点项目

据外媒报道，现代集团执行副董事长孙忠表示，该公司将于2021在韩国开始“机器人”出租车的试运营，以推动该公司成为智能移动服务提供商。

Eui Sun Chung表示，现代汽车将寻求与世界领先的公司建立合作伙伴关系，开发“安全和创新”的环保自动驾驶出租车，这将极大地改变这家拥有51年历史的现代汽车公司。机器人出租车是指四级或五级的自动驾驶出租车，也就是说，它可以在没有任何人工干预的情况下，基于网络汽车服务自主驾驶。现代汽车表示，该公司将在首尔以南120公里的世宗部署自动驾驶燃料电池电动汽车Nexo和紧凑型SUV Kona，用于无人驾驶出租车的试点服务。尽管Eui Sun Chung没有具体说明其机器人出租车项目的潜在合作伙伴，但现代汽车一直在与美国初创公司Aurora合作。后者主要开发用于自动驾驶汽车的传感器和软件。这两家公司计划在2021前将四级自动驾驶系统商业化。近年来，科技公司和汽车制造商一直在尝试将机器人出租车业务商业化。麦肯锡表示，到2030年，机器人出租车市场预计价值将达到1.5万亿美元。有人认为，自动驾驶出租车业务将成为比汽车制造业规模更大的顶级业务。Eui Sun Chung表示，现代汽车将建立“独家移动服务商业模式”，并通过将其制造能力与服务型业务相结合，在全球范围内寻求新的商业机会。据外媒报道，现代集团执行副董事长孙忠表示，该公司将于2021在韩国开始“机器人”出租车的试运营，以推动该公司成为智能移动服务提供商。

Eui Sun Chung表示，现代汽车将寻求与世界领先的公司建立合作伙伴关系，开发“安全和创新”的环保自动驾驶出租车，这将极大地改变这家拥有51年历史的现代汽车公司。机器人出租车是指四级或五级的自动驾驶出租车，也就是说，它可以在没有任何人工干预的情况下，基于网络汽车服务自主驾驶。现代汽车表示，该公司将在首尔以南120公里的世宗部署自动驾驶燃料电池电动汽车Nexo和紧凑型SUV Kona，用于无人驾驶出租车的试点服务。尽管Eui Sun Chung没有具体说明其机器人出租车项目的潜在合作伙伴，但现代汽车一直在与美国初创公司Aurora合作。后者主要开发用于自动驾驶汽车的传感器和软件。这两家公司计划在2021前将四级自动驾驶系统商业化。近年来，科技公司和汽车制造商一直在尝试将机器人出租车业务商业化。麦肯锡表示，到2030年，机器人出租车市场预计价值将达到1.5万亿美元。有人认为，自动驾驶出租车业务将成为比汽车制造业规模更大的顶级业务。Eui Sun Chung表示，现代汽车将建立“独家移动服务商业模式”，并通过将其制造能力与服务型业务相结合，在全球范围内寻求新的商业机会。

标签：现代Nexo

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