旧的不去新的不来！与FF分手后，恒大9.3亿美元拿下NEVS

许家印的造车梦能否顺利实现？在与法拉第未来（以下简称FF）“和平分手”后，恒大并未停止造车。1月15日，恒大健康（0708，HK）宣布以9.3亿美元收购Mini Minor Limited的股权，从而收购NEVS 51%的股权。根据公告，Mini Minor Limited的唯一资产是持有NEVS 51%的股份。这意味着，继FF之后，恒大将利用新能源汽车重新进入造车之路。“恒大之所以选择进入新能源汽车，主要是看中了新能源汽车的技术基础。”恒大相关负责人在接受NBD Auto（微信号：NBD-Auto）采访时表示，进入新能源车时，恒大不仅有资金流作为保障，还为国内汽车销售渠道铺平了道路。作为恒大的盟友，FF首次公开祝贺恒大健康入股新公司，并明确表示FF的融资工作正在全面展开。1恒大看中了NEVS的生产资质。根据恒大健康发布的上述公告，恒大健康以9.3亿美元收购的51%股权将分两期支付：第一期4.3亿美元已于双方签署协议之日支付，剩余余额将于2019年1月31日或之前交付。记者查阅公告发现，Mini Minor Limited与NEVS有投资协议。根据新能源汽车投资协议，Mini Minor Limited持有新能源汽车51%的股权，总投资为11亿美元。其中，Mini Minor Limited将于上述公告日期前支付7.47亿美元，其余投资金额将于2019年6月30日或之前支付。此外，Mini Minor Limited还以股东贷款的形式投资了1.53亿美元。值得注意的是，恒大还表示，在收购新能源汽车51%的股权后，其在新能源汽车中也拥有多数董事席位。公开资料显示，NEVS于2012年收购了瑞典SAAB的核心资产和技术。目前，新能源汽车拥有一支全球研发团队和一支拥有500多名员工的国际管理团队。据知情人士透露，恒大之所以进入新能源汽车，是因为其拥有先进的技术和新能源汽车生产资质。NBD Automobile获悉，2017年1月，NEVS子公司国能新能源汽车有限公司（以下简称国能新能）正式获得国家发改委批准，并获得第九届张新建纯电动汽车生产资质许可证。此外，国能新能源还是经工业和信息化部批准的纯电动乘用车生产企业，具有“双重资质”。据了解，新能源汽车目前有三个生产基地。其中，位于瑞典特罗海坦和天津的生产基地已具备量产能力，上海生产基地正在建设中。据上述恒大相关负责人介绍，新能源汽车技术团队开发了具有完全自主知识产权的凤凰系列纯电动汽车研发平台，还开发了两款符合量产条件的纯电动汽车车型。根据计划，从2019年开始，新能源汽车将推出涵盖入门级、中高端、豪华级和超豪华级的电动汽车、SUV和MPV等全系列多品牌产品。关于恒大与新能源汽车的具体分工，上述恒大相关负责人仅表示，恒大可以为新能源汽车参与国内汽车市场竞争提供保障。2恒大重启造车之路。如果不是进入FF后的这些“坏事”，恒大的造车之路应该早就开始了。无论是生产基地还是销售渠道，恒大都已准备就绪。去年4月8日，FF旗下附属公司瑞驰智能汽车（有限公司（以下简称瑞驰汽车）以3.64亿元的底价，在广州南沙保税港区占用600多亩土地，计划用于建设电动汽车生产基地。根据土地出让要求，开发建设需要在土地出让之日起一个月内开工，24个月内建成投产。时隔两个月，恒大健康……

宣布以67亿港元收购香港盈实公司100%股权，间接收购合资公司Smart King 45%股权，并成功进入FF。随后，瑞驰汽车更名为恒大法拉第未来（广东）有限公司。恒大正式接管FF中国业务后，有分析人士指出，广州南沙基地将用于随后生产的新型FF 81。不过，随着恒大与FF合作的变化，广州南沙基地也成为了人们关注的焦点。在今年1月3日恒大与FF的“分离”中，FF收回了FF中国除广州南沙基地和设备外的所有资产，包括莫干山项目、技术、专利、原始团队、管理权和相关权益。这也意味着广州南沙基地是留给恒大的。“如果新能源汽车需要广州南沙生产基地进行生产，恒大可以提供。”恒大相关负责人告诉NBD汽车。有了生产基地，恒大已经做好了汽车销售渠道的准备。2018年9月23日晚间，中国恒大（0333，HK）宣布，恒大集团将向广汇集团投资144.9亿元人民币，收购广汇集团40.964%的股份，成为广汇集团第二大股东。当时有观点认为，在与广汇集团达成合作后，恒大集团将解决未来车型在中国市场的销售渠道问题。随着恒大入股新能源汽车，恒大的造车之路将再次开启。许家印的造车梦能否顺利实现？在与法拉第未来（以下简称FF）“和平分手”后，恒大并未停止造车。1月15日，恒大健康（0708，HK）宣布以9.3亿美元收购Mini Minor Limited的股权，从而收购NEVS 51%的股权。根据公告，Mini Minor Limited的唯一资产是持有NEVS 51%的股份。这意味着，继FF之后，恒大将利用新能源汽车重新进入造车之路。“恒大之所以选择进入新能源汽车，主要是看中了新能源汽车的技术基础。”恒大相关负责人在接受NBD Auto（微信号：NBD-Auto）采访时表示，进入新能源车时，恒大不仅有资金流作为保障，还为国内汽车销售渠道铺平了道路。作为恒大的盟友，FF首次公开祝贺恒大健康入股新公司，并明确表示FF的融资工作正在全面展开。1恒大看中了NEVS的生产资质。根据恒大健康发布的上述公告，恒大健康以9.3亿美元收购的51%股权将分两期支付：第一期4.3亿美元已于双方签署协议之日支付，剩余余额将于2019年1月31日或之前交付。记者查阅公告发现，Mini Minor Limited与NEVS有投资协议。根据新能源汽车投资协议，Mini Minor Limited持有新能源汽车51%的股权，总投资为11亿美元。其中，Mini Minor Limited将于上述公告日期前支付7.47亿美元，其余投资金额将于2019年6月30日或之前支付。此外，Mini Minor Limited还以股东贷款的形式投资了1.53亿美元。值得注意的是，恒大还表示，在收购新能源汽车51%的股权后，其在新能源汽车中也拥有多数董事席位。公开资料显示，NEVS于2012年收购了瑞典SAAB的核心资产和技术。目前，新能源汽车拥有一支全球研发团队和一支拥有500多名员工的国际管理团队。据知情人士透露，恒大之所以进入新能源汽车，是因为其拥有先进的技术和新能源汽车生产资质。NBD Automobile获悉，2017年1月，NEVS子公司国能新能源汽车有限公司（以下简称国能新能）正式获得国家发改委批准，并获得第九届张新建纯电动汽车生产资质许可证。此外，国能新能源还是经工业和信息化部批准的纯电动乘用车生产企业，具有“双重资质”。据了解，新能源汽车目前有三个生产基地。其中，瑞典特罗海坦和天津的生产基地都有大规模生产……

上海生产基地正在建设中。据上述恒大相关负责人介绍，新能源汽车技术团队开发了具有完全自主知识产权的凤凰系列纯电动汽车研发平台，还开发了两款符合量产条件的纯电动汽车车型。根据计划，从2019年开始，新能源汽车将推出涵盖入门级、中高端、豪华级和超豪华级的电动汽车、SUV和MPV等全系列多品牌产品。关于恒大与新能源汽车的具体分工，上述恒大相关负责人仅表示，恒大可以为新能源汽车参与国内汽车市场竞争提供保障。2恒大重启造车之路。如果不是进入FF后的这些“坏事”，恒大的造车之路应该早就开始了。无论是生产基地还是销售渠道，恒大都已准备就绪。去年4月8日，FF旗下附属公司瑞驰智能汽车（有限公司（以下简称瑞驰汽车）以3.64亿元的底价，在广州南沙保税港区占用600多亩土地，计划用于建设电动汽车生产基地。根据土地出让要求，开发建设需要在土地出让之日起一个月内开工，24个月内建成投产。两个月后，恒大健康宣布以67亿港元收购香港盈实公司100%股权，间接收购合资公司Smart King 45%股权，并成功进入FF。随后，瑞驰汽车更名为恒大法拉第未来（广东）有限公司。恒大正式接管FF中国业务后，有分析人士指出，广州南沙基地将用于随后生产的新型FF 81。不过，随着恒大与FF合作的变化，广州南沙基地也成为了人们关注的焦点。在今年1月3日恒大与FF的“分离”中，FF收回了FF中国除广州南沙基地和设备外的所有资产，包括莫干山项目、技术、专利、原始团队、管理权和相关权益。这也意味着广州南沙基地是留给恒大的。“如果新能源汽车需要广州南沙生产基地进行生产，恒大可以提供。”恒大相关负责人告诉NBD汽车。有了生产基地，恒大已经做好了汽车销售渠道的准备。2018年9月23日晚间，中国恒大（0333，HK）宣布，恒大集团将向广汇集团投资144.9亿元人民币，收购广汇集团40.964%的股份，成为广汇集团第二大股东。当时有观点认为，在与广汇集团达成合作后，恒大集团将解决未来车型在中国市场的销售渠道问题。随着恒大入股新能源汽车，恒大的造车之路将再次开启。

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