深耕移动出行市场 大众4月在德汉堡推汽车共享服务

据《欧洲汽车新闻》报道，大众汽车集团正在大力投资共享和移动出行服务。其移动出行业务部门Moia计划从今年4月起为德国汉堡的人们提供汽车共享服务，以进一步深入移动出行市场。

汉堡是德国仅次于柏林的第二大城市。大众汽车集团将以汉堡为测试基地，测试共享出行服务能否正常运营，以及能否扩展到其他城市。汉堡经济、交通和创新部参议员Michael Westhagemann表示：“共享出行可以填补出租车和公共交通之间的空白。单个个人的出行将减少，城市交通拥堵将整体减少。”自上个月以来，大众集团已开始在汉堡试点共享出行服务。今年4月，大众汽车集团将正式面向汉堡公众推出这项服务。届时，将有100辆共享汽车参与运营，在未来12个月内，车辆数量将增至500辆。参与运营的车型是大众面包车，最多可容纳6人。此外，它是一款续航里程可达300公里的电动汽车。它由大众商用车部（商用）所有

车辆）和Osnabrueck工厂花了10个月的时间进行开发和生产。通过智能手机应用程序，消费者可以通过输入上车点和目的地来预订拼车服务。之后，该系统通过数学算法制定出如何使乘客的行程与其他乘客的行程最佳集成。系统还将计算每位乘客的驾驶时间和到达时间。与此同时，Moia自去年夏天以来一直在汉诺威测试拼车服务。然而，汉诺威使用的测试车辆是Transporter面包车的内燃机版本。目前，Moia车队也将配备司机，但这些车辆最终将配备自动驾驶功能，并在城市中自动巡航。全球领先的咨询公司罗兰贝格预测，到2020年，自动驾驶公交车的数量将达到100万辆，或者到2025年将增加到250万辆。此外，其他汽车制造商也在积极进入汽车共享市场。在去年的日内瓦车展上，时任雷诺首席执行官的卡洛斯·戈恩承诺在2022年提供自动驾驶出租车服务。戴姆勒集团为自动驾驶和共享出行服务打造了Vision Urbanetic概念车，可容纳12名乘客。然而，共享出行的经济性尚未得到证实。福特表示，其共享旅行服务Chariot在美国城市和英国伦敦使用Transit面包车运送乘客，但该服务将于3月底关闭。此外，戴姆勒集团的Car2Go和宝马的DriveNow服务正在以短租方式合并其汽车业务，以增加规模效应，抵御优步和滴滴出行的激烈竞争。据《欧洲汽车新闻》报道，大众汽车集团正在大力投资共享和移动出行服务。其移动出行业务部门Moia计划从今年4月起为德国汉堡的人们提供汽车共享服务，以进一步深入移动出行市场。

汉堡是德国仅次于柏林的第二大城市。大众汽车集团将以汉堡为测试基地，测试共享出行服务能否正常运营，以及能否扩展到其他城市。汉堡经济、交通和创新部参议员Michael Westhagemann表示：“共享出行可以填补出租车和公共交通之间的空白。单个个人的出行将减少，城市交通拥堵将整体减少。”自上个月以来，大众集团已开始在汉堡试点共享出行服务。今年4月，大众汽车集团将正式面向汉堡公众推出这项服务。届时，将有100辆共享汽车参与运营，在未来12个月内，车辆数量将增至500辆。参与运营的车型是大众面包车，最多可容纳6人。此外，它是一款续航里程可达300公里的电动汽车。它由大众商用车部（商用）所有

车辆）和Osnabrueck工厂花了10个月的时间进行开发和生产。通过智能手机应用程序，消费者……

通过输入他们的登机点和目的地来预订拼车服务。之后，该系统通过数学算法制定出如何使乘客的行程与其他乘客的行程最佳集成。系统还将计算每位乘客的驾驶时间和到达时间。与此同时，Moia自去年夏天以来一直在汉诺威测试拼车服务。然而，汉诺威使用的测试车辆是Transporter面包车的内燃机版本。目前，Moia车队也将配备司机，但这些车辆最终将配备自动驾驶功能，并在城市中自动巡航。全球领先的咨询公司罗兰贝格预测，到2020年，自动驾驶公交车的数量将达到100万辆，或者到2025年将增加到250万辆。此外，其他汽车制造商也在积极进入汽车共享市场。在去年的日内瓦车展上，时任雷诺首席执行官的卡洛斯·戈恩承诺在2022年提供自动驾驶出租车服务。戴姆勒集团为自动驾驶和共享出行服务打造了Vision Urbanetic概念车，可容纳12名乘客。然而，共享出行的经济性尚未得到证实。福特表示，其共享旅行服务Chariot在美国城市和英国伦敦使用Transit面包车运送乘客，但该服务将于3月底关闭。此外，戴姆勒集团的Car2Go和宝马的DriveNow服务正在以短租方式合并其汽车业务，以增加规模效应，抵御优步和滴滴出行的激烈竞争。

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