据《日本经济新闻》2月14日报道，日本三洋化学工业和庆应义塾大学的初创企业正在积极研发。这样，它将赶上目前在新一代电池研发竞争中领先的全固态电池和空气电池。锂离子电池越来越多地用于汽车。
三洋化学将为电池启动APB做出贡献。APB由日本庆应义塾大学研究生院特聘教授Horie英明创立。他曾在日产主持纯电动汽车（EV）用锂离子电池的研发工作。他还提出了“全树脂电池”的研发方案，通过取消电池结构中的金属，从根本上预防火灾事故。全树脂电池由含有电解质的凝胶状树脂制成，该电解质包裹锂等电极材料，并用作电池的正极和负极。它的特点是，即使在充满电的状态下，无论钻孔还是切割，都不会着火。生产成本预计将低于每瓦时12日元，低于传统锂离子电池的15-20日元。目前，最受关注的新一代电池是“全固态电池”。2018年，TDK开始在世界上首次以陶瓷方式大规模生产，丰田汽车公司和村田公司也在大力研发。然而，大多数人认为，正式普及将在2030年左右。钠离子电池也备受关注。法国初创公司Tiamat宣布将实现商业化。住友化学和日本电气株式会社致力于材料研究。据《日本经济新闻》2月14日报道，日本三洋化学工业和庆应义塾大学的初创企业正在积极研发。这样，它将赶上目前在新一代电池研发竞争中领先的全固态电池和空气电池。锂离子电池越来越多地用于汽车。
三洋化学将为电池启动APB做出贡献。APB由日本庆应义塾大学研究生院特聘教授Horie英明创立。他曾在日产主持纯电动汽车（EV）用锂离子电池的研发工作。他还提出了“全树脂电池”的研发方案，通过取消电池结构中的金属，从根本上预防火灾事故。全树脂电池由含有电解质的凝胶状树脂制成，该电解质包裹锂等电极材料，并用作电池的正极和负极。它的特点是，即使在充满电的状态下，无论钻孔还是切割，都不会着火。生产成本预计将低于每瓦时12日元，低于传统锂离子电池的15-20日元。目前，最受关注的新一代电池是“全固态电池”。2018年，TDK开始在世界上首次以陶瓷方式大规模生产，丰田汽车公司和村田公司也在大力研发。然而，大多数人认为，正式普及将在2030年左右。钠离子电池也备受关注。法国初创公司Tiamat宣布将实现商业化。住友化学和日本电气株式会社致力于材料研究。
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