合资纯电动车真的要比自主品牌好？我看未必......

在传统燃油车市场，尽管近年来自主品牌努力追赶，但合资品牌的销量仍然稳定（LaVida Corolla Sylphy知道）。然而，在新能源领域，作为中国最大的市场，自主品牌也在这里过着幸福的生活，那么合资品牌（纯电领域）的表现如何？让我们今天谈谈。在每周的例行问答环节中，总会有一些关于“买什么车”的问题。根据小编对500度近视+散光的观察，有些网友在聊了很多需求后，总是喜欢习惯性地加上这句话。想要一家合资企业。。。“是的，即使自主品牌总是生产续航里程超过500公里的产品，但造车新势力也有各种酷炫的配置和细致的服务，许多消费者更喜欢选择合资品牌，所以我们先来盘点一下，看看你能在市场上买到哪些合资纯电动汽车。Sylphy纯电动燃油版Sylphy依靠日产的移动沙发，再加上良好的空间和日系车一贯的可靠性，销量自然尴尬。当老大哥天籁无法击败雅阁凯美瑞时，西尔菲可以说让日产松了一口气。那么，在电气化时代，西尔菲也是“一个懂得时代的人是英雄”，推出了国产西尔菲纯电。综合巡航里程为338公里，补贴价格为15.9万。说实话，作为一款合资纯电动汽车，这个价格真的不贵！

外观最大的亮点是蓝色水晶钻石面板的点缀，内部也换上了“小豆豆”电子档把。高配车型还将配备一系列安全配置，如IEB碰撞前智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统和CTA倒车车侧预警系统。轩逸纯电动最大的优势是：“我的老板是全球销量最大的新能源汽车，有什么恐慌？”与普通的“油改电”不同，西尔菲纯电动是基于日产E平台的全球专业电动汽车平台打造的。简单地说，就是使用凌风的底盘和西尔菲的外壳。这一技术背景换成了：具有超高安全系数和超高能量密度的锂离子电池组；LBC电池管理系统，实时监测电池的健康状况，防止电池过充电或过放电，提高电池循环寿命；电驱动系统的驱动电机、逆变器和减速器（单速变速箱）由日产自主研发设计，并配备了独特的电控精密电机扭矩控制技术。因此，Sylphy纯电动确实是一款有良心的纯电动汽车，但如果你认为我今天在吹合资车，那你就错了。。。起亚KX3 EV新车补贴全国统一价格14.73万元，综合续航里程300公里。起亚KX3 EV的外部内饰均源自燃油版KX3，仅对细节进行了调整。当前格栅改为关闭时，格栅左侧增加了充电接口。前大灯和前包围进气口都加入了蓝色装饰条，以彰显新能源的身份。新车的侧面和尾部与燃油版非常相似，车轮也是全新的。车身长宽高分别为4290/1780/1635mm（行李架高度为1650mm），轴距为2590mm，整备质量为1650kg，轮胎尺寸为215/60 R17。与当前燃油版相比，车身长度增加了20毫米，高度增加了5毫米。新车的内饰也与燃油版高度相似，尽管最大的区别在于全液晶屏幕和中控屏幕。全液晶显示屏增加了功耗、平均能耗和剩余公里数等显示内容。中控大屏幕的尺寸增加了（10.1英寸），两侧的按钮区域也被取消，更加简洁。此外，后排座椅还支持6:4的比例，增强了实用性。动力方面，新车搭载最大功率为81KW（110PS）、最大扭矩为285N·m的驱动电机，匹配容量为42.5kW·h的三元锂电池组，综合工况续航里程为300km。在快速充电模式下，电池可以在30分钟内充电到80%。老实说，KIA KX3 EV的短腿是一个严重的损伤！

NEDC电池续航300公里的纯电动SUV将在两年后进入博物馆，对吧？本来合资的优势是动力总成和整车总成，但我真的没有在这辆车上看到。考虑到韩国混合动力车的性能还不错（现代索纳塔PHEV和起亚K5 PHEV都是编辑们公认的好车），让我们给他们一个机会。广汽本田概念车VE-1在2018广州车展上，广汽本田发布了一款基于广汽本田宾智打造的紧凑型纯电动SUV VE-1，补贴价格为170800元起。至于这款车是合资还是自主，我们可以从官网上看到，“本田”和“概念”都属于广汽本田旗下品牌，生产、销售和售后体系都继承自广汽本田，所以它是广汽本田的独立品牌，是一个特殊的“合资品牌”。回到产品本身，新车的外观与宾智有更多相似之处。前脸方面，上部窄条格栅连接左右前大灯，下部六边形进气口营造出大嘴造型。此外，新车在上格栅和前大灯内部采用了蓝色元素装饰，表明了其新能源汽车的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，轮胎尺寸为215/55 R17。在车辆后部，一条镀铬装饰条连接着中间的尾灯，与前面的形状呼应，两侧尾灯的下部也使用了蓝色元素。内饰仍然保持着宾智原有的设计风格，亮点是更换了按钮式电子换档机构，与雅阁混合动力和讴歌CDX混合动力类似。总的来说，虽然电池寿命没有达到400公里以上，但NEDC 340公里的电池寿命不会受到太大的影响。问题是，170800元的价格足够买两辆比亚迪EV360，电池寿命也不会太差。。。是的，如果你现在想买一辆合资纯电动汽车，你的选择基本上只限于以上三种。然而，为了确保每个人都有更多的选择，同时我们必须确保文章的长度，以免朱师傅要求我明天早上提交OA辞职申请。。。让我们来介绍一下2019年哪些合资纯电动汽车值得期待。可能上市的合资纯电动汽车大众“三兄弟”，开启了大众新能源的谱系。只能用“一览无余”这样的硬词来形容——只有e-Golf（纯电动高尔夫，综合续航255公里，是当今电池续航爆炸时代弱鸡的代名词）上榜。因此，公众迫切需要一辆“神车”来提高他们的存在感。没错，这就是下面这一款拉维达纯电！

新车最明显的变化是前格栅的设计。LaVida纯电动版的网采用了与车漆相同颜色的横向条纹，而不是燃油版的镀铬装饰，这也为LaVida增添了纯电车的象征元素。然而，小编觉得这看起来很奇怪。。。在动力方面，LaVida的纯电动版配备了一台额定功率为85kW/最大功率为100kW的电机，与海外版纯电动高尔夫保持一致。同时，新车将搭载三元锂电池，但目前的容量和电池寿命尚不清楚。除了拉维达纯电，我们还发现了两款“神车”——宝来纯电&；

国内电子高尔夫。宝来纯动力基本延续了燃油版宝来的外观，只是在细节上有所改变。该车的前脸还采用了全新的横向条纹设计，以显示其纯电动汽车的身份。2018年初，一汽-大众青岛工厂项目对宝来纯电动汽车冲压模具进行了招标。3月，青岛工厂建成投产。预计宝来纯动力将选择青岛工厂进行量产。让我们再来谈谈高尔夫。这一次，国产e高尔夫真的来了，不仅取消了进口税，还享受到了纯电车补贴。然而，令人遗憾的是，这两款“神车”的续航里程尚未公布。目前，人们只知道他们的电动机的最大功率是100千瓦。小编最担心的是，如果这三款“小工具”的电池寿命与e-Golf相同（NEDC电池寿命仅为255公里），那么我认为这三款车只是为了好玩。。。但我真的希望他们打在我脸上。别克Velite 6纯电动别克Velite六纯电动汽车的产品型号为SGM7008LFBEV。看车型后缀BEV就知道它是一款纯电动产品，与之前发布的插电版本不同。别克Velite 6基本恢复了别克Velite概念车的外观设计，前脸采用了家族式的飞翼格栅，大灯两侧亮黑色装饰条从大灯延伸到下唇。Velite 6的侧面线条与阅朗相似，具有旅行车的魅力。尾部更像是威朗GS的升级版，回旋镖式LED尾灯的视觉效果相当有辨识度。Velite 6不再使用Velite 5的扩展范围混合结构，而是使用85kW（116PS）驱动电机进行功率输出，三元锂电池组由上汽时代动力电池系统有限公司有限公司提供。至于每个人最关心的NEDC电池寿命，即301公里。新车定位为紧凑型掀背车，长宽高分别为4650/1817/1510毫米，轴距为2660毫米，双排五座。有一个数据值得“惊喜”，那就是这款纯电动汽车的整备质量为1540公斤，轻量化效果相当令人满意，这是积极研发的功劳。说实话，在电池寿命曝光之前，小编对别克Velite 6还是相当有信心的。毕竟，这是一项积极的研发，但当他看到NEDC 301公里的电池寿命时，他的心还是凉了很多。。。它真的会依靠它的面值来谋生吗？最后，让我说几句话。在盘点了这些上市和非上市的合资纯电动汽车后，我想问你几个简单而直接的问题：你发现过电池寿命超过500公里的汽车吗？A： 没有。从正常的审美角度来看，你觉得这堆合资纯电的出现让你想停下来吗？A： 别克VELITE 6仍然有点感觉，但许多其他汽油电动车型早已失去了新颖性。你认为那些已经上市的产品的性价比高吗？尤其是在自主品牌疯狂配置的情况下。A： 呃。。。同价位的比亚迪秦Pro EV500、长安逸动EV460和广汽新能源GE3 530指出，他们并不害怕。所以你会考虑在纯电力领域成立合资企业吗？在传统燃油车市场，尽管近年来自主品牌努力追赶，但合资品牌的销量仍然稳定（LaVida Corolla Sylphy知道）。然而，在新能源领域，作为中国最大的市场，自主品牌也在这里过着幸福的生活，那么合资品牌（纯电领域）的表现如何？让我们今天谈谈。在每周的例行问答环节中，总会有一些关于“买什么车”的问题。根据小编对500度近视+散光的观察，有些网友在聊了很多需求后，总是喜欢习惯性地加上这句话。想要一家合资企业。。。“是的，即使自主品牌总是生产续航里程超过500公里的产品，但造车新势力也有各种酷炫的配置和细致的服务，许多消费者更喜欢选择合资品牌，所以我们先来盘点一下，看看你能在市场上买到哪些合资纯电动汽车。Sylphy纯电动燃油版Sylphy依靠日产的移动沙发，加上良好的空间和日本汽车一贯的可靠性……

销量自然很尴尬。当老大哥天籁无法击败雅阁凯美瑞时，西尔菲可以说让日产松了一口气。那么，在电气化时代，西尔菲也是“一个懂得时代的人是英雄”，推出了国产西尔菲纯电。综合巡航里程为338公里，补贴价格为15.9万。说实话，作为一款合资纯电动汽车，这个价格真的不贵！外观最大的亮点是蓝色水晶钻石面板的点缀，内部也换上了“小豆豆”电子档把。高配车型还将配备一系列安全配置，如IEB碰撞前智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统和CTA倒车车侧预警系统。轩逸纯电动最大的优势是：“我的老板是全球销量最大的新能源汽车，有什么恐慌？”与普通的“油改电”不同，西尔菲纯电动是基于日产E平台的全球专业电动汽车平台打造的。简单地说，就是使用凌风的底盘和西尔菲的外壳。这一技术背景换成了：具有超高安全系数和超高能量密度的锂离子电池组；LBC电池管理系统，实时监测电池的健康状况，防止电池过充电或过放电，提高电池循环寿命；电驱动系统的驱动电机、逆变器和减速器（单速变速箱）由日产自主研发设计，并配备了独特的电控精密电机扭矩控制技术。因此，Sylphy纯电动确实是一款有良心的纯电动汽车，但如果你认为我今天在吹合资车，那你就错了。。。起亚KX3 EV新车补贴全国统一价格14.73万元，综合续航里程300公里。起亚KX3 EV的外部内饰均源自燃油版KX3，仅对细节进行了调整。当前格栅改为关闭时，格栅左侧增加了充电接口。前大灯和前包围进气口都加入了蓝色装饰条，以彰显新能源的身份。新车的侧面和尾部与燃油版非常相似，车轮也是全新的。车身长宽高分别为4290/1780/1635mm（行李架高度为1650mm），轴距为2590mm，整备质量为1650kg，轮胎尺寸为215/60 R17。与当前燃油版相比，车身长度增加了20毫米，高度增加了5毫米。新车的内饰也与燃油版高度相似，尽管最大的区别在于全液晶屏幕和中控屏幕。全液晶显示屏增加了功耗、平均能耗和剩余公里数等显示内容。中控大屏幕的尺寸增加了（10.1英寸），两侧的按钮区域也被取消，更加简洁。此外，后排座椅还支持6:4的比例，增强了实用性。动力方面，新车搭载最大功率为81KW（110PS）、最大扭矩为285N·m的驱动电机，匹配容量为42.5kW·h的三元锂电池组，综合工况续航里程为300km。在快速充电模式下，电池可以在30分钟内充电到80%。老实说，KIA KX3 EV的短腿是一个严重的损伤！

NEDC电池续航300公里的纯电动SUV将在两年后进入博物馆，对吧？本来合资的优势是动力总成和整车总成，但我真的没有在这辆车上看到。考虑到韩国混合动力车的性能还不错（现代索纳塔PHEV和起亚K5 PHEV都是编辑们公认的好车），让我们给他们一个机会。广汽本田概念车VE-1在2018广州车展上，广汽本田发布了一款基于广汽本田宾智打造的紧凑型纯电动SUV VE-1，补贴价格为170800元起。至于这款车是合资还是自主，我们可以从官网上看到，“本田”和“概念”都属于广汽本田旗下品牌，生产、销售和售后体系都继承自广汽本田，所以它是广汽本田的独立品牌，是一个特殊的“合资品牌”。回到产品本身，新车的外观与宾智有更多相似之处。前脸方面，上部窄条格栅连接左右前大灯，下部六边形进气口营造出大嘴造型。此外，新车在上格栅和前大灯内部采用了蓝色元素装饰，表明了其新能源汽车的身份。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4308/1824/1625mm，轴距为2610mm，轮胎尺寸为215/55 R17。在车辆后部，一条镀铬装饰条连接着中间的尾灯，与前面的形状呼应，两侧尾灯的下部也使用了蓝色元素。内饰仍然保持着宾智原有的设计风格，亮点是更换了按钮式电子换档机构，与雅阁混合动力和讴歌CDX混合动力类似。总的来说，虽然电池寿命没有达到400公里以上，但NEDC 340公里的电池寿命不会受到太大的影响。问题是，170800元的价格足够买两辆比亚迪EV360，电池寿命也不会太差。。。是的，如果你现在想买一辆合资纯电动汽车，你的选择基本上只限于以上三种。然而，为了确保每个人都有更多的选择，同时我们必须确保文章的长度，以免朱师傅要求我明天早上提交OA辞职申请。。。让我们来介绍一下2019年哪些合资纯电动汽车值得期待。可能上市的合资纯电动汽车大众“三兄弟”，开启了大众新能源的谱系。只能用“一览无余”这样的硬词来形容——只有e-Golf（纯电动高尔夫，综合续航255公里，是当今电池续航爆炸时代弱鸡的代名词）上榜。因此，公众迫切需要一辆“神车”来提高他们的存在感。没错，这就是下面这一款拉维达纯电！

新车最明显的变化是前格栅的设计。LaVida纯电动版的网采用了与车漆相同颜色的横向条纹，而不是燃油版的镀铬装饰，这也为LaVida增添了纯电车的象征元素。然而，小编觉得这看起来很奇怪。。。在动力方面，LaVida的纯电动版配备了一台额定功率为85kW/最大功率为100kW的电机，与海外版纯电动高尔夫保持一致。同时，新车将搭载三元锂电池，但目前的容量和电池寿命尚不清楚。除了拉维达纯电，我们还发现了两款“神车”——宝来纯电&；国内电子高尔夫。宝来纯动力基本延续了燃油版宝来的外观，只是在细节上有所改变。该车的前脸还采用了全新的横向条纹设计，以显示其纯电动汽车的身份。2018年初，一汽-大众青岛工厂项目对宝来纯电动汽车冲压模具进行了招标。3月，青岛工厂建成投产。预计宝来纯动力将选择青岛工厂进行量产。让我们再来谈谈高尔夫。这一次，国产e高尔夫真的来了，不仅取消了进口税，还享受到了纯电车补贴。然而，令人遗憾的是，这两款“神车”的续航里程尚未公布。目前，人们只知道他们的电动机的最大功率是100千瓦。小编最担心的是，如果这三款“小工具”的电池寿命与e-Golf相同（NEDC电池寿命仅为255公里），那么我认为这三款车只是为了好玩。。。但我真的希望他们打在我脸上。别克Velite 6纯电动别克Velite六纯电动汽车的产品型号为SGM7008LFBEV。看车型后缀BEV就知道它是一款纯电动产品，与之前发布的插电版本不同。别克Velite 6基本恢复了别克Velite概念车的外观设计，前脸采用了家族式的飞翼格栅，大灯两侧亮黑色装饰条从大灯延伸到下唇。Velite 6的侧面线条与阅朗相似，具有旅行车的魅力。尾部更像是威朗GS的升级版，回旋镖式LED尾灯的视觉效果相当有辨识度。Velite 6不再使用Velite 5的扩展范围混合结构，而是使用85kW（116PS）驱动电机进行功率输出，三元锂电池组由上汽时代动力电池系统有限公司有限公司提供。至于每个人最关心的NEDC电池寿命，即301公里。新车定位为紧凑型掀背车，长宽高分别为4650/1817/1510毫米，轴距为2660毫米，双排五座。有一个数据值得“惊喜”，那就是这款纯电动汽车的整备质量为1540公斤，轻量化效果相当令人满意，这是积极研发的功劳。说实话，在电池寿命曝光之前，小编对别克Velite 6还是相当有信心的。毕竟，这是一项积极的研发，但当他看到NEDC 301公里的电池寿命时，他的心还是凉了很多。。。它真的会依靠它的面值来谋生吗？最后，让我说几句话。在盘点了这些上市和非上市的合资纯电动汽车后，我想问你几个简单而直接的问题：你发现过电池寿命超过500公里的汽车吗？A： 没有。从正常的审美角度来看，你觉得这堆合资纯电的出现让你想停下来吗？A： 别克VELITE 6仍然有点感觉，但许多其他汽油电动车型早已失去了新颖性。你认为那些已经上市的产品的性价比高吗？尤其是在自主品牌疯狂配置的情况下。A： 呃。。。同价位的比亚迪秦Pro EV500、长安逸动EV460和广汽新能源GE3 530指出，他们并不害怕。所以你会考虑在纯电力领域成立合资企业吗？

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