据韩国联合通讯社2月11日报道，韩国国会11日宣布，将允许现代汽车公司在国会大厦建造一座氢燃料电池汽车加氢站，并在首尔南部建造两座加氢站。此举表明了韩国政府大力发展氢能经济的决心。
韩国贸易产业能源部长官常允模在新闻发布会上表示，这一决定“将解除韩国对管理创新的限制”。“我们将为创新活动提供一个试验场，以确保现行监管体系不会阻碍创新产品和新技术进入市场。”程云墨补充道。韩国国民议会议长Xi表示支持这一决定，并表示韩国政府将尽力为创新产业提供良好的环境，避免不必要的流程，确保创新产业的快速发展。文喜相将加氢站称为韩国政府、国会和私营企业之间的“合作象征”，共同目的是推动氢燃料电池汽车新时代的到来。“沙盒监督”制度可能是韩国国会做出这一决定的原因之一。“沙盒监管”是文在寅总统刚刚向韩国引入的一个新概念，即私营企业可以在不违反监管规定的情况下，在受监控的环境中进行小规模、实用的技术产品测试。随着温室气体的增加，全球变暖随之而来，世界各地的汽车制造商都在竭尽全力开发环保汽车，以减少二氧化碳等温室气体的排放。现代汽车是世界上第一家大规模生产氢燃料电池汽车的汽车公司。现代汽车开发的氢燃料电池汽车在行驶时会将储存的氢能转化为电能，并驱动车辆向前行驶，而排放物仅为水蒸气。据现代汽车公司和韩国贸易产业能源部介绍，国会大厦的氢充电站将于2019年7月完工，届时每天可为50多辆氢燃料电池汽车提供能源。首尔的加氢站可以为驾驶氢燃料电池汽车的司机提供便利，进一步推广这种零排放汽车，缓解公众对加氢站安全的担忧。目前，韩国只有16个氢燃料站。韩国政府计划在2019年增建70个加氢站，到2022年将这一数字增加到310个，同时将全国氢燃料电池汽车数量增加到约8万辆，这也是韩国政府推动氢经济发展的战略之一。此外，韩国政府还计划在2019年6月对现有管理规定进行修改，允许在商业区和半住宅区建设氢燃料站。据韩国联合通讯社2月11日报道，韩国国会11日宣布，将允许现代汽车公司在国会大厦建造一座氢燃料电池汽车加氢站，并在首尔南部建造两座加氢站。此举表明了韩国政府大力发展氢能经济的决心。
韩国贸易产业能源部长官常允模在新闻发布会上表示，这一决定“将解除韩国对管理创新的限制”。“我们将为创新活动提供一个试验场，以确保现行监管体系不会阻碍创新产品和新技术进入市场。”程云墨补充道。韩国国民议会议长Xi表示支持这一决定，并表示韩国政府将尽力为创新产业提供良好的环境，避免不必要的流程，确保创新产业的快速发展。文喜相称加氢站是韩国政府、国会和私营企业之间“合作的象征”，也就是……
共同的目的是推动氢燃料电池汽车新时代的到来。“沙盒监督”制度可能是韩国国会做出这一决定的原因之一。“沙盒监管”是文在寅总统刚刚向韩国引入的一个新概念，即私营企业可以在不违反监管规定的情况下，在受监控的环境中进行小规模、实用的技术产品测试。随着温室气体的增加，全球变暖随之而来，世界各地的汽车制造商都在竭尽全力开发环保汽车，以减少二氧化碳等温室气体的排放。现代汽车是世界上第一家大规模生产氢燃料电池汽车的汽车公司。现代汽车开发的氢燃料电池汽车在行驶时会将储存的氢能转化为电能，并驱动车辆向前行驶，而排放物仅为水蒸气。据现代汽车公司和韩国贸易产业能源部介绍，国会大厦的氢充电站将于2019年7月完工，届时每天可为50多辆氢燃料电池汽车提供能源。首尔的加氢站可以为驾驶氢燃料电池汽车的司机提供便利，进一步推广这种零排放汽车，缓解公众对加氢站安全的担忧。目前，韩国只有16个氢燃料站。韩国政府计划在2019年增建70个加氢站，到2022年将这一数字增加到310个，同时将全国氢燃料电池汽车数量增加到约8万辆，这也是韩国政府推动氢经济发展的战略之一。此外，韩国政府还计划在2019年6月对现有管理规定进行修改，允许在商业区和半住宅区建设氢燃料站。
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