近年来，随着国内经济水平的快速提高，小县城的消费者抱着“一步到位”的心态，愿意在汽车上多花点钱，因此消费升级的趋势非常明显；此外，在国家政策的鼓励和支持下，新能源汽车逐渐在“北上广”等一二线城市以外的小城市扎根。“爆竹声一年，春风暖屠苏！”告别2018年的“负增长”，中国汽车市场迎来了全新的2019年。经济日报-中国经济网连续第五年推出“春节精选”系列报道，走访全国各地汽车市场，倾听朋友和家人购车用车的故事；让您从一个点到另一个点了解汽车消费的新趋势。“唉，危险太大了！当很难通过道路时，很难登上天空！
自古以来，人们就熟悉四川交通的不便。随着国家对基础设施的大力投资，近年来四川的路况有了很大改善，汽车数量也位居前列。根据部发布的最新数据，截至2018年底，汽车保有量超过300万辆的城市有8个，其中四川省会成都排名第二。春节期间，经济日报-中国经济网记者将来到四川省东南部的一个小城市沐川县。作为一个典型的盆地城市，沐川面临着道路陡峭狭窄、山路蜿蜒曲折等困难。随着“五一”高速公路的开通，从成都到沐川的行程减少了一个多小时，交通的便利也促使更多消费者选择购买私家车。“一步到位”的县域汽车消费升级是显而易见的。春节假期前，我的朋友吴先生把一辆车提上了日程。当吴先生得知自己在汽车行业工作时，他决定与作者好好谈谈。吴先生今年25岁。高中毕业后，他参加了这项工作。他的父母常年以做小生意为生，家里的经济状况也不错。购车价格区间选择在20万元左右。
县城街道上的WEY VV7在县城，像大众途观这样10万元以上的车更常见；独立高端品牌WEY也可以看到；奥迪、梅赛德斯-奔驰和宝马都不是稀罕物。吴先生说， “虽然这是家里的第一辆车，但我目前手头有一些闲钱，而且邻居家的车是途锐和汉兰达，所以买得太差也过不去。此外，10万元左右的车整体选择较少，保值率也较低。与其几年后换车，不如买一辆稍高的-在一个步骤中结束模型。“当被问及对汽车的需求时。吴认为，县城附近多山，道路陡峭，车辆底盘一定要高；家里有很多人，所以有更多的车辆空间。此外，我很快就拿到了驾照，所以我最好能提供更好的视线，而且相对容易控制，所以我最终考虑购买SUV车型。值得一提的是，目前自主或合资品牌的选择已不再是消费者购车的纠结因素。经过多年的发展，自主车和合资车在外观和质量上没有太大区别。吴先生说：“我没有独立和合资的概念，只要价格合适，汽车质量好。”
年轻时，吴先生自称是一个“外貌协会”，也追求个性化。他之前去过很多4S店看车。“马自达CX-5外观漂亮，轿跑SUV的造型也很吸引人；
自主高端品牌的新能源车型是LECK 01 PHEV，有沃尔沃作为“背书”是相当不错的。“吴先生很纠结，”春节后，我会去4S店试一下车，感受一下再做选择。“无独有偶，在上海开餐馆的亲戚王先生也向经济日报-中国经济网记者表达了买车的意愿。”因为工作的原因，我之前在家里买过一辆五菱宏光，装菜拉海鲜都很方便。王先生说，然而，每年春节回家都会有一种“不舒服”的感觉。现在家里的房子已经装修好了，我手里有一些积蓄，今年我会努力买一辆“四圈车”。与传统汽车相比，新能源汽车在县城很少见。唐，沐川县的新能源汽车不超过20辆，纯电动汽车屈指可数。唐先生在县城经营一家超市，购买的车辆是比亚迪宋插电式混合动力车型，购买金额约19万元。
比亚迪宋混合动力汽车“在国家节能减排的背景下，新能源汽车肯定是未来的一种趋势，而且我买车时通常只在县城使用，而且纯电动巡航续航里程足够，加上新车有3.5万元的新能源补贴，所以我选择了这款比亚迪宋混合”，唐先生说。事实上，近年来，国家提高了汽车排放要求，“双点政策”和即将出台的“国六”排放标准，促进了新能源汽车的快速发展。数据显示，2018年，中国新能源汽车累计销售125.62万辆，同比增长61.74%，占全球总销量的一半以上。在使用过程中，比亚迪宋混动起步迅速，0-100米的官方加速时间为4.9秒；有了足够的动力，普通的山路就可以很容易地爬上去；油耗低，每100公里约5升。此外，四川的冬天相对温暖，不需要开启暖空气，电池的续航里程可达50公里；此外，车辆也可以在自己的超市外充电，避免了“充电难”的麻烦。然而，在县城购买和使用新能源汽车方面存在许多不足。一方面，县城的新能源汽车4S店很少，所以在城里买车很麻烦。另一方面，该县安装新能源汽车的充电桩很少，居住在没有车库的高层建筑中的用户充电非常不方便。此外，新能源汽车的维修保养需要前往相距近百公里的乐山市。一旦车辆出现问题，就必须进行牵引。
北汽新能源EU5此外，记者出门时也看到了北汽新能源的EU5。经过多次询问，得知这辆车是一位酒店老板用的，而不是步行。“这是家里的第二辆车。现在大家都在谈论新能源汽车。我也会赶上时尚，而且在使用过程中成本真的很低。”车主笑着说。比亚迪宋混合动力汽车和北汽新能源EU5开始出现在小县城，这表明除了“北上广”等限制城市外，新能源汽车正在四五线城市萌芽。未来，我相信，只要在基础设施和续航里程方面有新的突破，新能源汽车一定会飞进更多的“寻常百姓家”。近年来，随着国内经济水平的快速提高，小县城的消费者愿意以“一步到位”的心态在汽车上花更多的钱，因此，消费升级的趋势非常明显；此外，在国家政策的鼓励和支持下，新能源汽车逐渐在“北上广”等一二线城市以外的小城市扎根。“爆竹声已经一年了，春风温暖了屠苏！
告别了2018年的“负增长”，中国汽车市场迎来了全新的2019年。经济日报-中国经济网连续第五年推出“春节精选”系列报道，走访全国各地汽车市场，倾听朋友和家人购车用车的故事；让您从一个点到另一个点了解汽车消费的新趋势。“唉，危险太大了！当很难通过道路时，很难登上天空！
自古以来，人们就熟悉四川交通的不便。随着国家对基础设施的大力投资，近年来四川的路况有了很大改善，汽车数量也位居前列。根据部发布的最新数据，截至2018年底，汽车保有量超过300万辆的城市有8个，其中四川省会成都排名第二。春节期间，经济日报-中国经济网记者将来到四川省东南部的一个小城市沐川县。作为一个典型的盆地城市，沐川面临着道路陡峭狭窄、山路蜿蜒曲折等困难。随着“五一”高速公路的开通，从成都到沐川的行程减少了一个多小时，交通的便利也促使更多消费者选择购买私家车。“一步到位”的县域汽车消费升级是显而易见的。春节假期前，我的朋友吴先生把一辆车提上了日程。当吴先生得知自己在汽车行业工作时，他决定与作者好好谈谈。吴先生今年25岁。高中毕业后，他参加了这项工作。他的父母常年以做小生意为生，家里的经济状况也不错。购车价格区间选择在20万元左右。
县城街道上的WEY VV7在县城，像大众途观这样10万元以上的车更常见；独立高端品牌WEY也可以看到；奥迪、梅赛德斯-奔驰和宝马都不是稀罕物。吴先生说， “虽然这是家里的第一辆车，但我目前手头有一些闲钱，而且邻居家的车是途锐和汉兰达，所以买得太差也过不去。此外，10万元左右的车整体选择较少，保值率也较低。与其几年后换车，不如买一辆稍高的-在一个步骤中结束模型。“当被问及对汽车的需求时。吴认为，县城附近多山，道路陡峭，车辆底盘一定要高；家里有很多人，所以有更多的车辆空间。此外，我很快就拿到了驾照，所以我最好能提供更好的视线，而且相对容易控制，所以我最终考虑购买SUV车型。值得一提的是，目前自主或合资品牌的选择已不再是消费者购车的纠结因素。经过多年的发展，自主车和合资车在外观和质量上没有太大区别。吴先生说：“我没有独立和合资的概念，只要价格合适，汽车质量好。”
年轻时，吴先生自称是一个“外貌协会”，也追求个性化。他之前去过很多4S店看车。“马自达CX-5外观漂亮，轿跑SUV的造型也很吸引人；
自主高端品牌的新能源车型是LECK 01 PHEV，有沃尔沃作为“背书”是相当不错的。“吴先生很纠结，”春节后，我会去4S店试一下车，感受一下再做选择。“无独有偶，在上海开餐馆的亲戚王先生也向经济日报-中国经济网记者表达了买车的意愿。”因为工作的原因，我之前在家里买过一辆五菱宏光，装菜拉海鲜都很方便。王先生说，然而，每年春节回家都会有一种“不舒服”的感觉。现在家里的房子已经装修好了，我手里有一些积蓄，今年我会努力买一辆“四圈车”。与传统汽车相比，新能源汽车在县城很少见。唐，沐川县的新能源汽车不超过20辆，纯电动汽车屈指可数。唐先生在县城经营一家超市，购买的车辆是比亚迪宋插电式混合动力车型，购买金额约19万元。
比亚迪宋混合动力汽车“在国家节能减排的背景下，新能源汽车肯定是未来的一种趋势，而且我买车时通常只在县城使用，而且纯电动巡航续航里程足够，加上新车有3.5万元的新能源补贴，所以我选择了这款比亚迪宋混合”，唐先生说。事实上，近年来，国家提高了汽车排放要求，“双点政策”和即将出台的“国六”排放标准，促进了新能源汽车的快速发展。数据显示，2018年，中国新能源汽车累计销售125.62万辆，同比增长61.74%，占全球总销量的一半以上。在使用过程中，比亚迪宋混动起步迅速，0-100米的官方加速时间为4.9秒；有了足够的动力，普通的山路就可以很容易地爬上去；油耗低，每100公里约5升。此外，四川的冬天相对温暖，不需要开启暖空气，电池的续航里程可达50公里；此外，车辆也可以在自己的超市外充电，避免了“充电难”的麻烦。然而，在县城购买和使用新能源汽车方面存在许多不足。一方面，县城的新能源汽车4S店很少，所以在城里买车很麻烦。另一方面，该县安装新能源汽车的充电桩很少，居住在没有车库的高层建筑中的用户充电非常不方便。此外，新能源汽车的维修保养需要前往相距近百公里的乐山市。一旦车辆出现问题，就必须进行牵引。
北汽新能源EU5此外，记者出门时也看到了北汽新能源的EU5。经过多次询问，得知这辆车是一位酒店老板用的，而不是步行。“这是家里的第二辆车。现在大家都在谈论新能源汽车。我也会赶上时尚，而且在使用过程中成本真的很低。”车主笑着说。比亚迪宋混合动力汽车和北汽新能源EU5开始出现在小县城，这表明除了“北上广”等限制城市外，新能源汽车正在四五线城市萌芽。未来，我相信只要在基础设施和续航里程方面有新的突破，新能源汽车一定会飞进更多“普通人的家”
2月12日，记者从国网营销部及国网电动汽车服务有限公司获悉，春节期间（2月3日2月10日），国家电网有限公司供区充电网络运行整体平稳，实现充换电量150989万千瓦时，同比增长15443。
1900/1/1 0:00:00在借助补贴创造全球最大电动汽车市场、并在锂离子电池产业占据领先地位后，中国希望在氢燃料电池产业复制这一成就。受到金融危机打击后，地处丘陵地带的中国广东省云浮市在2009年决定另辟蹊径。
1900/1/1 0:00:002月13日消息，据外媒报道，特斯拉公司需要中国这个世界上最大的汽车市场才能取得成功，客户的需求和政府对所谓新能源汽车的支持也在飞速增加。
1900/1/1 0:00:001、特斯拉第四财季度发布，连续两季度盈利1月31日，特斯拉公布2018年第四季度财报。
1900/1/1 0:00:00根据交强险上牌量数据，2018年12月国产新能源乘用车上牌数为2825万辆，环比大幅上涨15282。2018年累计上牌量为91万辆。
1900/1/1 0:00:003年前的某个晚上，独自一人加班到深夜10点，心存侥幸的我正想着飞奔赶上末班车，谁知道突然就下起了暴雨。无奈只好掏出手机打开了网约车软件。我清晰记得来的是一台电动车。
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