12月新能源乘用车上牌量：北汽EC年末集中上牌 造车新势力表现亮眼

强险上卡数数据显示，2018年12月，国内新能源乘用车保有量为28.25万辆，较上月大幅增长152.82%。2018年，累计发卡数量为91万张。

国内新能源汽车市场：北汽股份率先突破4万辆。12月，国内新能源汽车数量呈现爆发式增长，是11月的两倍。在纯电动汽车市场，北汽EC系列以41180辆的成绩夺得冠军，主要分布在北京、贵阳、天津和唐山。在北京14378辆上牌车辆中，10205辆来自租赁；在贵阳8113辆上牌车辆中，95.1%来自租赁。天津和唐山均为非经营性使用（个人和单位）。总体而言，北汽12月EC系列24.55%来自个人使用，51.74%来自租赁，其余来自单位使用。纯电动汽车的第二名来自江铃E200，其所有的上排量都来自非运营用途。最大的特许城市是南昌，拥有8754辆汽车。剩下的主要城市是青岛、郑州、昆明和红河哈尼族彝族自治州。北汽的另一旗舰车型欧盟系列在12月的牌照数量也大幅增加，比上月增长185%。33.68%的许可量来自租赁。主要上市城市有昆明、青岛、北京和深圳。荣威的主要车型Ei5在12月份增长了200%以上。荣威在上海的大本营获得了6223辆汽车的牌照，其中5489辆用于租赁。郑州是第二大城市，拥有2194辆汽车，其中93.2%也用于租赁。经常位居榜首的奇瑞eQ1在12月注册了10028辆汽车，比上月增长了69.9%。其中，91.3%的上层排水用于非运营用途。主要上市城市来自天津、菏泽、郑州和济宁。作为一支新的造车力量，与11月的304辆相比，12月获得许可的新型特种DEV1的数量大幅增加。主要的许可城市是长春，占24.4%。

在插电式混合动力汽车市场，比亚迪秦以42.2%的环比增长再次夺冠，非运营使用占比96.1%，广州、深圳和上海是主要的上牌城市。

国内新能源SUV和MPV市场：北汽EX超越比亚迪元，新势力表现亮眼。北汽EX系列在12月上涨了189.9%，超过了排名第一的比亚迪元，其中8727辆是非商用车。在非经营性使用的车辆中，持有牌照数量最多的城市是长春和青岛。排名第二的比亚迪元，卡数量最多的城市仍然来自北京，占22.89%。其他主要上市城市包括上海、杭州、深圳和天津。造车新势力方面，蔚来ES8以3452辆位居第三，50.7%的上牌车来自一线城市。12月，威马EX5的牌照数量为2861个，主要牌照城市为北京，占43.59%。11月，内扎的N01牌照数量为157个，12月上升至918个，其中天津118个，其他主要牌照城市是郑州、湘潭、安阳和菏泽。在其他新势力方面，途驰G3拥有233辆车，其中214辆来自深圳；未来有21辆K50，与11月基本持平；

电动咖啡EV10共有1566辆，比上月增长600%，主要上牌城市为天津、合肥和长沙。总共有1988辆车获得了云π1和π3的许可，主要来自大本营福建省。

混合方面，比亚迪唐排名第一，基本用于非运营，市场上的卡总数环比增长2.2%。主要许可区域来自广东省和上海市。12月，川汽GS4的授权量大幅增长，环比增长88.9%。主要的许可城市来自其大本营广东省。

12月，北京上牌车辆25751辆，位居全市第一，明显高于11月的7958辆。其中，纯电动汽车的个人用户比例为40.3%，这一定与北京有限的指标有关。大多数潜在车主选择在年底集中精力办理牌照。纯电动授权车型前三名分别是比亚迪元、威马EX5和比亚迪秦。在上海，40.5%的上牌量来自租赁，基本上来自荣威系列。非运营方面，比亚迪元以756辆位居上海第一，以微弱优势领先荣威Ei5。凭借北汽EC系列的大量牌照，贵阳首次进入城市TOP10排行榜，其租赁牌照占比89.3%。

进口新能源汽车：特斯拉Model X是累计进口新能源乘用车数量最多的车型。交通保险数据显示，2018年12月，上牌汽车保有量为4138辆，比上月增长83.3%。2018年，共有30000辆汽车获得了牌照。

特斯拉Model X时隔两个月重新夺回冠军宝座，共有1367辆汽车上市，比上月增长300%以上，主要上市城市为一线城市。Cayenne以840辆的成绩退居第二。

在积累方面，特斯拉Model X以9024辆的成绩夺得冠军。卡宴和宝马X5紧随其后，分别位列第二和第三。

本部分摘自第一电网研究院制作的《2018年12月新能源汽车产业月报》。如需订阅，请联系：李女士手机号码：13520993710，（010）51994336邮箱：ll@d1ev.com.

强险上卡数数据显示，2018年12月，国内新能源乘用车保有量为28.25万辆，较上月大幅增长152.82%。2018年，累计发卡数量为91万张。

国内新能源汽车市场：北汽股份率先突破4万辆。12月，国内新能源汽车数量呈现爆发式增长，是11月的两倍。在纯电动汽车市场，北汽EC系列以41180辆的成绩夺得冠军，主要分布在北京、贵阳、天津和唐山。在北京14378辆上牌车辆中，10205辆来自租赁；

在贵阳8113辆上牌车辆中，95.1%来自租赁。天津和唐山均为非经营性使用（个人和单位）。总体而言，北汽12月EC系列24.55%来自个人使用，51.74%来自租赁，其余来自单位使用。纯电动汽车的第二名来自江铃E200，其所有的上排量都来自非运营用途。最大的特许城市是南昌，拥有8754辆汽车。剩下的主要城市是青岛、郑州、昆明和红河哈尼族彝族自治州。北汽的另一旗舰车型欧盟系列在12月的牌照数量也大幅增加，比上月增长185%。33.68%的许可量来自租赁。主要上市城市有昆明、青岛、北京和深圳。荣威的主要车型Ei5在12月份增长了200%以上。荣威在上海的大本营获得了6223辆汽车的牌照，其中5489辆用于租赁。郑州是第二大城市，拥有2194辆汽车，其中93.2%也用于租赁。经常位居榜首的奇瑞eQ1在12月注册了10028辆汽车，比上月增长了69.9%。其中，91.3%的上层排水用于非运营用途。主要上市城市来自天津、菏泽、郑州和济宁。作为一支新的造车力量，与11月的304辆相比，12月获得许可的新型特种DEV1的数量大幅增加。主要的许可城市是长春，占24.4%。

在插电式混合动力汽车市场，比亚迪秦以42.2%的环比增长再次夺冠，非运营使用占比96.1%，广州、深圳和上海是主要的上牌城市。

国内新能源SUV和MPV市场：北汽EX超越比亚迪元，新势力表现亮眼。北汽EX系列在12月上涨了189.9%，超过了排名第一的比亚迪元，其中8727辆是非商用车。在非经营性使用的车辆中，持有牌照数量最多的城市是长春和青岛。排名第二的比亚迪元，卡数量最多的城市仍然来自北京，占22.89%。其他主要上市城市包括上海、杭州、深圳和天津。造车新势力方面，蔚来ES8以3452辆位居第三，50.7%的上牌车来自一线城市。12月，威马EX5的牌照数量为2861个，主要牌照城市为北京，占43.59%。11月，内扎的N01牌照数量为157个，12月上升至918个，其中天津118个，其他主要牌照城市是郑州、湘潭、安阳和菏泽。在其他新势力方面，途驰G3拥有233辆车，其中214辆来自深圳；未来有21辆K50，与11月基本持平；

电动咖啡EV10共有1566辆，比上月增长600%，主要上牌城市为天津、合肥和长沙。总共有1988辆车获得了云π1和π3的许可，主要来自大本营福建省。

混合方面，比亚迪唐排名第一，基本用于非运营，市场上的卡总数环比增长2.2%。主要许可区域来自广东省和上海市。12月，川汽GS4的授权量大幅增长，环比增长88.9%。主要的许可城市来自其大本营广东省。

12月，北京上牌车辆25751辆，位居全市第一，明显高于11月的7958辆。其中，纯电动汽车的个人用户比例为40.3%，这一定与北京有限的指标有关。大多数潜在车主选择在年底集中精力办理牌照。纯电动授权车型前三名分别是比亚迪元、威马EX5和比亚迪秦。在上海，40.5%的上牌量来自租赁，基本上来自荣威系列。非运营方面，比亚迪元以756辆位居上海第一，以微弱优势领先荣威Ei5。凭借北汽EC系列的大量牌照，贵阳首次进入城市TOP10排行榜，其租赁牌照占比89.3%。

进口新能源汽车：特斯拉Model X是累计进口新能源乘用车数量最多的车型。交通保险数据显示，2018年12月，上牌汽车保有量为4138辆，比上月增长83.3%。2018年，共有30000辆汽车获得了牌照。

特斯拉Model X时隔两个月重新夺回冠军宝座，共有1367辆汽车上市，比上月增长300%以上，主要上市城市为一线城市。Cayenne以840辆的成绩退居第二。

在积累方面，特斯拉Model X以9024辆的成绩夺得冠军。卡宴和宝马X5紧随其后，分别位列第二和第三。

本部分摘自第一电网研究院制作的《2018年12月新能源汽车产业月报》。如需订阅，请联系：李女士手机号码：13520993710，（010）51994336邮箱：ll@d1ev.com.

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