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国轩高科与博世合作,为其供应锂离子电池

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时间:1900/1/1 0:00:00

2月14日,国轩高新技术股份有限公司有限公司就全资子公司与国轩高科技股份有限公司有限公司全资子企业罗伯特·博世有限公司(Robert Bosch GmbH)签署采购框架协议一事发布了一份建议性公告。作为博世的合格供应商,合肥国轩将为博世提供锂离子电池、模块和电池组(零部件和产品)。

作为全球领先的技术和服务提供商,博世为智能家居、智能城市、互联交通和互联产业提供创新和领先的解决方案。据报道,Robert Bosch Stiftung GmbH持有博世92%的股份。国轩高科是国内动力电池行业的优质企业,专注锂电池十多年。2018年,国轩高科动力电池装机容量跻身行业前三。目前,新能源乘用车市场已经是国轩高新最大的市场,占国轩高新装机容量的50%以上。国轩高科主要聚焦磷酸亚铁锂动力电池技术路线,积极布局三元。积极创新和变革,迎接全球汽车电动化浪潮。2018年,中国新能源汽车销量为125.6万辆,创历史新高,同比增长62%。中国的新能源乘用车市场已经是世界上最大的市场,并将继续保持快速增长。中国的中游动力电池产业具有全球竞争力,正在逐步进入海外设施,未来必将登上世界舞台。在国家补贴大幅下降概率较大的背景下,新能源汽车行业将加速从“政策驱动”向“市场驱动”转变。铁锂技术路线具有安全性高、成本低、使用寿命长三大优势,预计在纯电动乘用车市场和纯电动专用车的渗透率将持续提升。值得一提的是,国轩高科高度重视研发投入,动力电池产品在磷酸亚铁锂方面的业绩持续突破。电池组能量密度超过140Wh/kg,国轩高科三元软包装生产线将于2020年投产。此外,国轩高新启动了新一轮扩张,并实施了股权激励计划,与员工分享利益。据介绍,2019年1月,动力电池总装机功率约为4.98GWh,同比增长281%,其中新能源乘用车装机功率约3.53GWh,同比上涨411%,三元电池装机功率为3.28GWh左右,同比上涨356%。从数据上看,尽管2019年补贴政策尚未出台,但国内电池制造商似乎对补贴政策的重视程度较低。2月14日,国轩高新技术股份有限公司有限公司就全资子公司与国轩高科技股份有限公司有限公司全资子企业罗伯特·博世有限公司(Robert Bosch GmbH)签署采购框架协议一事发布了一份建议性公告。作为博世的合格供应商,合肥国轩将为博世提供锂离子电池、模块和电池组(零部件和产品)。

作为全球领先的技术和服务提供商,博世为智能家居、智能城市、互联交通和互联产业提供创新和领先的解决方案。据报道,Robert Bosch Stiftung GmbH持有博世92%的股份。国轩高科是国内动力电池行业的优质企业,专注锂电池十多年。2018年,国轩高科动力电池装机容量跻身行业前三。目前,新能源乘用车市场已经是国轩高新最大的市场,占国轩高新装机容量的50%以上。国轩高科主要聚焦磷酸亚铁锂动力电池技术路线,积极布局三元。积极创新和变革,迎接全球汽车电动化浪潮。2018年,新能源的销量……

gy汽车在中国的销量为125.6万辆,创历史新高,同比增长62%。中国的新能源乘用车市场已经是世界上最大的市场,并将继续保持快速增长。中国的中游动力电池产业具有全球竞争力,正在逐步进入海外设施,未来必将登上世界舞台。在国家补贴大幅下降概率较大的背景下,新能源汽车行业将加速从“政策驱动”向“市场驱动”转变。铁锂技术路线具有安全性高、成本低、使用寿命长三大优势,预计在纯电动乘用车市场和纯电动专用车的渗透率将持续提升。值得一提的是,国轩高科高度重视研发投入,动力电池产品在磷酸亚铁锂方面的业绩持续突破。电池组能量密度超过140Wh/kg,国轩高科三元软包装生产线将于2020年投产。此外,国轩高新启动了新一轮扩张,并实施了股权激励计划,与员工分享利益。据介绍,2019年1月,动力电池总装机功率约为4.98GWh,同比增长281%,其中新能源乘用车装机功率约3.53GWh,同比上涨411%,三元电池装机功率为3.28GWh左右,同比上涨356%。从数据上看,尽管2019年补贴政策尚未出台,但国内电池制造商似乎对补贴政策的重视程度较低。

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