Melexis宣布推出业界首款汽车级单芯片VGA ToF传感器

编者按：MLX75023于2014年推出，是世界上第一款符合汽车行业标准的车内飞行时间传感器，可以在生产汽车时安装在车内。在索尼收购SoftKinetic之后，Melexis于2015年与索尼签署了专利许可协议，并被允许在自己的产品中应用索尼的DepthSense ToF技术。2017年，Melexis推出了完整的QVGA芯片组和评估套件，致力于推动技术开发和采用的进程。2018年11月，第二代产品正式亮相，性能提升了一倍。MLX75027巩固了Melexis在该应用领域的专业知识和领先地位。全球微电子工程公司Melexis3宣布推出业界首款单片汽车VGA飞行时间（ToF）图像传感器——MLX75027，用于汽车内部和外部监控等应用。MLX75027是一种片上系统解决方案，在单个BGA封装中提供VGA（640 x 480像素）分辨率的图像传感和处理功能。

随着汽车工业向半自动驾驶发展，ADAS技术的进步带来了许多好处。目前，车载监控系统作为一种用户界面和安全设备，经常用于监控驾驶员和其他乘客的状态。作为业界首款单芯片VGA ToF传感器，MLX75027的推出巩固了Melexis在该应用领域的领先地位。MLX75027使用调制光源和光学飞行时间传感功能创建座舱的三维图像，可以对车内人员和物品进行监控，并具有手势检测功能。该传感器还可以集成到碰撞警告和导航应用中，例如检测车外空间、障碍物和行人。MLX75027的工作温度范围为-40至+105℃。“这是我们为汽车应用配备ToF技术的全新产品，也是我们产品系列中最重要的产品。”Melexis光学传感器市场经理Gualtiero Bagnuoli说，“它不仅巩固了Melexis在该领域的领先地位，还为一二线制造商提供了可靠的单片机解决方案，助力汽车行业的革命。”MLX75027的主要特点之一是支持高达100MHz的调制频率，这使得制造商能够充分发挥VCSEL的性能，并实现更高的距离精度。此外，该传感器支持高达135 FPS的帧速率，可以检测和跟踪快速移动的物体。MLX75027在30FPS和只有三个电压（2.7V、1.8V和1.2V）的情况下具有仅230mw的低功耗，这可以简化系统设计，并有助于降低电源单元的成本。MLX75027采用索尼半导体解决方案的背光技术（BSI），包含许多先进功能，如可编程感兴趣区域、连续或触发工作模式以及图像水平/垂直翻转模式。系统级接口包括CSI-2串行数据输出、MIPI D-PHY和I2C。MLX75027 ToF传感器可以使用EVK75027套件进行评估。该套件是一个完整的ToF相机，可以直接连接到PC上显示和记录深度图像数据，还支持直接访问MLX75027的多种配置。该套件由四块垂直堆叠的PCB板组成，从上到下依次为：照明板、ToF传感器板、接口板和处理器板。您也可以分离PCB板，将传感器连接到其他处理器板，或使用其他照明单元。基于Windows系统的图形用户界面可以实时直观地呈现深度图像，并进行基本的数据记录、分析和配置。我们还提供MATLAB SDK和C API，以方便客户的软件开发。评估套件非常灵活，设计人员可以为特定应用程序快速开发必要的系统定制。评估套件EVK75027-110-940-1提供940nm VCSEL照明和110度视场，并具有光学带通滤波器。评估试剂盒可从Melexis经销商处购买。MLX75027工程样品将于2019年7月上市。编者按：MLX75023于2014年推出，是世界上第一款符合汽车行业标准的车内飞行时间传感器，可以在生产汽车时安装在车内。在索尼收购SoftKinetic之后，Melexis于2015年与索尼签署了专利许可协议，并被允许在自己的产品中应用索尼的DepthSense ToF技术。2017年，Melexis……

推出了完整的QVGA芯片组和评估套件，努力推动技术开发和采用的进程。2018年11月，第二代产品正式亮相，性能提升了一倍。MLX75027巩固了Melexis在该应用领域的专业知识和领先地位。全球微电子工程公司Melexis3宣布推出业界首款单片汽车VGA飞行时间（ToF）图像传感器——MLX75027，用于汽车内部和外部监控等应用。MLX75027是一种片上系统解决方案，在单个BGA封装中提供VGA（640 x 480像素）分辨率的图像传感和处理功能。

随着汽车工业向半自动驾驶发展，ADAS技术的进步带来了许多好处。目前，车载监控系统作为一种用户界面和安全设备，经常用于监控驾驶员和其他乘客的状态。作为业界首款单芯片VGA ToF传感器，MLX75027的推出巩固了Melexis在该应用领域的领先地位。MLX75027使用调制光源和光学飞行时间传感功能创建座舱的三维图像，可以对车内人员和物品进行监控，并具有手势检测功能。该传感器还可以集成到碰撞警告和导航应用中，例如检测车外空间、障碍物和行人。MLX75027的工作温度范围为-40至+105℃。“这是我们为汽车应用配备ToF技术的全新产品，也是我们产品系列中最重要的产品。”Melexis光学传感器市场经理Gualtiero Bagnuoli说，“它不仅巩固了Melexis在该领域的领先地位，还为一二线制造商提供了可靠的单片机解决方案，助力汽车行业的革命。”MLX75027的主要特点之一是支持高达100MHz的调制频率，这使得制造商能够充分发挥VCSEL的性能，并实现更高的距离精度。此外，该传感器支持高达135 FPS的帧速率，可以检测和跟踪快速移动的物体。MLX75027在30FPS和只有三个电压（2.7V、1.8V和1.2V）的情况下具有仅230mw的低功耗，这可以简化系统设计，并有助于降低电源单元的成本。MLX75027采用索尼半导体解决方案的背光技术（BSI），包含许多先进功能，如可编程感兴趣区域、连续或触发工作模式以及图像水平/垂直翻转模式。系统级接口包括CSI-2串行数据输出、MIPI D-PHY和I2C。MLX75027 ToF传感器可以使用EVK75027套件进行评估。该套件是一个完整的ToF相机，可以直接连接到PC上显示和记录深度图像数据，还支持直接访问MLX75027的多种配置。该套件由四块垂直堆叠的PCB板组成，从上到下依次为：照明板、ToF传感器板、接口板和处理器板。您也可以分离PCB板，将传感器连接到其他处理器板，或使用其他照明单元。基于Windows系统的图形用户界面可以实时直观地呈现深度图像，并进行基本的数据记录、分析和配置。我们还提供MATLAB SDK和C API，以方便客户的软件开发。评估套件非常灵活，设计人员可以为特定应用程序快速开发必要的系统定制。评估套件EVK75027-110-940-1提供940nm VCSEL照明和110度视场，并具有光学带通滤波器。评估试剂盒可从Melexis经销商处购买。MLX75027工程样品将于2019年7月上市。

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