10亿元并购江铃新能源汽车？4方布局，雷诺能靠新能源在华翻身么？

近日，一篇题为《122家企业，31.4亿美元！江西外商投资进入“快车道”发表在“江西发布”官方账号上。在江西省的合资企业中，我们马上挑了一个最“激动人心”的:“法国雷诺今年1-3月10亿收购江铃新能源汽车，已签约”。雷诺和江铃再一次利用这个消息来到了大众的视线中，而上一次雷诺吸引眼球，似乎是葛的到来。随后，媒体采访了雷诺集团和江铃新能源的内部人士。双方表示，江铃集团和雷诺集团重视加强在潜在的中国电动汽车市场的合作，相关谈判和批准仍在进行中。在合作形式上，相关人士表示，雷诺集团将通过增资的方式投资江铃新能源。至于具体增资金额和持股数量，由于双方正在进行谈判，目前不方便透露。2018年，东风雷诺销量下滑30.58%，很多人开始对这个二线合资品牌的未来更加悲观。然而，雷诺显然不会选择放弃中国这个全球最大的汽车市场。他们是在押宝新能源汽车的布局。去年12月20日，江铃集团与雷诺集团宣布就进一步扩大中国电动汽车市场达成合作协议。雷诺将通过增资成为江铃集团子公司江西江铃集团新能源汽车有限公司(以下简称江铃新能源)的重要股东。根据当时的报道，双方的协议将尽快上报有关部门审核。江西官方发布的公告基本证明雷诺与江铃新能源的联姻已经完成。虽然雷诺品牌在中国才成立五年多，但是雷诺合作伙伴的数量已经让很多一线合资品牌难以追赶。目前主打科雷傲和科雷傲两款SUV产品的东风雷诺在上海车展发布了首款A级纯电动SUV K-ZE，并计划在2022年前推出三款电动车型；易捷特是由雷诺、日产和东风分别持股25%: 25%: 50%成立的新能源专注型企业，预计产能为12万辆汽车；随后，与华晨合资的华晨雷诺专注于商用车领域；此外，雷诺最近收购了江铃新能源(逸致汽车)的股份。这个法国品牌在中国已经有4个合作伙伴，并且都有自己的新能源产品计划。虽然目前销量疲软，但通过梳理，雷诺在新能源方面的投资布局可以用“不惜一切代价一击即中”来评价。毕竟2018年中国新能源汽车销量达到创纪录的130万辆。作为车市下行趋势中唯一的热门细分市场，法国人似乎只能依靠它来获得转机的希望。无论是江铃新能源还是逸致汽车，在消费者的印象中似乎存在感都比较低。前者是江铃集团2015年新成立的公司。2016年12月，江铃新能源获得第7张全国纯电动乘用车生产资质牌照；2017年9月，成为全国第三家通过工信部生产资质的企业，正式获得纯电动乘用车生产资质。2018年，该公司销售了50000辆纯电动汽车，在过去的四年里，它销售了超过100000辆纯电动乘用车，其中99%是由个人用户购买和使用的。逸致是江铃新能源今年3月正式推出的新品牌。目前，逸致拥有多个型号，包括EV3、E100、E200、E160、E200S、E400等。江铃新能源确实为实现这一目标付出了巨大努力，在南昌赣江新区新基地规划了一期15万辆、二期30万辆的产能；昆明基地一期产能5万辆，二期产能10万辆。据悉，未来五年，在与雷诺合资达成后，江铃新能源计划与雷诺集团共同打造三大整车平台，开发10款以上新车型，累计投入50亿元用于产品研发，实现A00、A0、A、B、SUV车型全覆盖，形成较为完整的产品谱系，并引入雷诺相关产品。目标是到2020年实现超过国内电动车市场10%的目标。新能源能给雷诺插上翅膀吗？雷诺从江铃新能源获得了什么？从产品角度来看，雷诺似乎正在通过多个合作伙伴完成产品线布局。虽然在中国的销量还没有起色，但是雷诺已经在欧洲市场推出了6款纯电动汽车，占据了近30%的市场份额和超过20%的市场份额。雷诺在产品存储方面仍有自己的专长。从国内合作伙伴的角度来看，A级纯电动SUV K-ZE代表了东风雷诺未来的方向；“雷诺高管将Agilet视为主机厂和技术提供商的综合体。Agilet向雷诺其他合资公司提供零部件技术，K-ZE正式由Agilet编写。”；华晨雷诺金杯计划两年内推出三款电动面包车，明确针对商用车。与江铃新能源的合作，填补了A00、A0级新能源细分市场的空白。当然，雷诺很容易从江铃新能源获得资质、生产基地、销售网络。特别是江铃新能源在发展过程中，形成了600多家的经销商规模，这是其他三家合作伙伴难以提供的。4月17日，上海车展前夕，1月份刚刚上任的雷诺集团CEO蒂埃里·博洛雷(Thierry Bolore)抽空前往江铃新能源，显然是为了进一步推动与江铃集团的合作。据江铃官方报道，江铃集团董事长邱与Thierry Pollore举行会谈，双方就加快合作达成共识。在监狱灾难之前的2017年雷诺计划中，戈恩设定了到2022年在中国销售55万辆雷诺汽车的目标。博洛雷更乐观:“55万元的销售目标是一个基数，在这个基础上我们可能会有更高的发展。”Bolore的信心源于他们对中国汽车市场，尤其是新能源汽车市场的乐观态度，显然与雷诺不断加大在中国市场的布局密不可分。“我们有自己的产品技术储备，通过合作扩大了产能和分销网络，在合作伙伴的支持下，雷诺能否借助新能源赢得这一波翻身仗，取决于市场的认可。”。

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