近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第四批)》，共有74家企业的238款车型，其中68家企业的纯电动产品221款，7家企业的插电式混合动力产品12款，4家企业的燃料电池产品5款。从车型来看，本批次入选的238辆车中，新能源乘用车入选51辆，新能源客车入选116辆，新能源专用车入选71辆。新能源专用车再次超越新能源乘用车，入选数量仅次于新能源乘用车。
从动力类型来看，纯电动专用车占据主要地位。该批次纯电动产品69款，另外两款产品为插电式混合动力厢式运输车，均来自吉利四川商用车。
从产品类型来看，物流车产品入选46款，占比67%；其他类型专用车16辆，其他9辆为新能源环卫车。从企业选择的车型数量来看，本批目录中有30家专用汽车生产企业。其中，老牌专用车生产团队东风汽车以12款入选车型数量遥遥领先；奇瑞商用车入选6款纯电动专用车，排名第二；南京金龙客车和一汽解放青岛汽车分别入选5款新能源专用车车型，紧随其后。其余21家专用汽车制造商选择了2或1款车型。
从驱动电机的类型来看，永磁同步电机仍然是主流选择。该批70款新能源专用车产品全部采用永磁同步电机。配备交流异步电机的专用车产品只有一种，辽宁海诺工程机械集团有限公司生产的型号为HNJ5086ZYSBEVA纯电动压缩垃圾车。
从动力电池类型来看，磷酸亚铁锂占比再次上升，占比72%，共有51款新能源专用车产品；其次是三元材料电池，入选14款；一辆比亚迪型号为BYD5041XXYBEV的纯电动面包车和一辆杭州西湖比亚迪型号为XBE5120TSLBEV的纯电动扫路车配有锰酸镍钴锂电池，其余四款车型的电池类型不清楚。
按照2019版补贴政策的要求，新能源专用车补贴将不再实行超累退。进一步提高了相关技术参数的要求。
根据新的补贴要求，纯电动卡车上装载的动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。在本批次推荐目录中，纯电动卡车所有电池系统能量密度均达标，均在125Wh/kg以上。一辆重庆瑞驰型号CRC 5030 XYK-LBEV的纯电动封闭货车勉强达标，电池系统能量密度为125.8Wh/kg。河北中兴汽车制造有限公司一款型号为BQ1023F1V2BEV的纯电动多用途卡车的电池系统，能量密度最高为160.61 Wh/kg。此外，要求明确纯电动货车单位负荷能耗(Ekg)不得高于0.30 Wh/km·kg。运营用纯电动专用车每吨百公里(按检测质量)耗电量不得超过8千瓦时。在本批目录中，运营用纯电动专用车百公里平均吨水消耗量不超过8千瓦时。Ekg水平方面，本批推荐目录中的纯电动卡车均符合2019年技术要求。2019版补贴政策对专车续航里程也有要求，明确提出纯电动货车续航里程不低于80公里。插电式混合动力货车(含增程式)纯电动续驶里程不低于50公里。在本批次的推荐目录中，所有纯电动卡车的续航里程都在80公里以上。从整车整体质量来看，在本批次推荐目录中，只能获得N1最高2万元、N2最高5.5万元的三款纯电动专用车产品。以下是具体参数:序号、品牌名称、车型名称、总质量(kg)、整备质量(kg)、最大速度(km/h)和续驶里程(km，等速法)Ekg单位负荷能耗(wh/km kg)电池系统能量密度(Wh/kg)储能装置类型驱动电机峰值功率/转速/扭矩(kW /r/min/ N.m)储能装置总储能容量(kWh)1东风汽车公司、 Ltd .东风牌DFA1120KBEV纯电动卡车119906230853000.226140.13磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机120/5000/ 850218.542杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司比亚迪牌XBE5120TSLBEV纯电动扫地机11800776095350#N/A151.2镍钴锰酸锂蓄电池永磁同步电机120 近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第四批)》，共有74家企业的238款车型，其中68家企业的纯电动产品221款，7家企业的插电式混合动力产品12款，4家企业的燃料电池产品5款。从车型来看，本批次入选的238辆车中，新能源乘用车入选51辆，新能源客车入选116辆，新能源专用车入选71辆。新能源专用车再次超越新能源乘用车，入选数量仅次于新能源乘用车。
从动力类型来看，纯电动专用车占据主要地位。该批次纯电动产品69款，另外两款产品为插电式混合动力厢式运输车，均来自吉利四川商用车。
在……中产品类型中，选择物流车产品46种，占67%；其他类型专用车16辆，其他9辆为新能源环卫车。从企业选择的车型数量来看，本批目录中有30家专用汽车生产企业。其中，老牌专用车生产团队东风汽车以12款入选车型数量遥遥领先；奇瑞商用车入选6款纯电动专用车，排名第二；南京金龙客车和一汽解放青岛汽车分别入选5款新能源专用车车型，紧随其后。其余21家专用汽车制造商选择了2或1款车型。
从驱动电机的类型来看，永磁同步电机仍然是主流选择。该批70款新能源专用车产品全部采用永磁同步电机。配备交流异步电机的专用车产品只有一种，辽宁海诺工程机械集团有限公司生产的型号为HNJ5086ZYSBEVA纯电动压缩垃圾车。
从动力电池类型来看，磷酸亚铁锂占比再次上升，占比72%，共有51款新能源专用车产品；其次是三元材料电池，入选14款；一辆比亚迪型号为BYD5041XXYBEV的纯电动面包车和一辆杭州西湖比亚迪型号为XBE5120TSLBEV的纯电动扫路车配有锰酸镍钴锂电池，其余四款车型的电池类型不清楚。
按照2019版补贴政策的要求，新能源专用车补贴将不再实行超累退。进一步提高了相关技术参数的要求。
根据新的补贴要求，纯电动卡车上装载的动力电池系统能量密度不低于125Wh/kg。在本批次推荐目录中，纯电动卡车所有电池系统能量密度均达标，均在125Wh/kg以上。一辆重庆瑞驰型号CRC 5030 XYK-LBEV的纯电动封闭货车勉强达标，电池系统能量密度为125.8Wh/kg。河北中兴汽车制造有限公司一款型号为BQ1023F1V2BEV的纯电动多用途卡车的电池系统，能量密度最高为160.61 Wh/kg。此外，要求明确纯电动货车单位负荷能耗(Ekg)不得高于0.30 Wh/km·kg。运营用纯电动专用车每吨百公里(按检测质量)耗电量不得超过8千瓦时。在本批目录中，运营用纯电动专用车百公里平均吨水消耗量不超过8千瓦时。Ekg水平方面，本批推荐目录中的纯电动卡车均符合2019年技术要求。2019版补贴政策对专车续航里程也有要求，明确提出纯电动货车续航里程不低于80公里。插电式混合动力货车(含增程式)纯电动续驶里程不低于50公里。在本批次的推荐目录中，所有纯电动卡车的续航里程都在80公里以上。从整车整体质量来看，在本批次推荐目录中，只能获得N1最高2万元、N2最高5.5万元的三款纯电动专用车产品。以下是具体参数:序号、品牌名称、车型名称、总质量(kg)、整备质量(kg)、最大速度(km/h)和续驶里程(km，等速法)Ekg单位负荷能耗(wh/km kg)电池系统能量密度(Wh/kg)储能装置类型驱动电机峰值功率/转速/扭矩(kW /r/min/ N.m)储能装置总储能容量(kWh)1东风汽车公司、 Ltd .东风牌DFA1120KBEV纯电动卡车119906230853000.226140.13磷酸亚铁锂蓄电池永磁同步电机120/5000/ 850218.542杭州西湖比亚迪新能源汽车有限公司比亚迪牌XBE5120TSLBEV纯电动扫地机11800776095350#N/A151.2镍钴锰酸锂蓄电池永磁同步电机120
近日，“江西发布”公众号上发布了一则名为《122家企业，31
1900/1/1 0:00:00当合资板块不再和以往一样持续向长安汽车输血，长安汽车直接从年净利近百亿陷入到亏损的泥淖中。2018年销量跌至六大国有汽车集团末席之后，长安汽车的业绩未见反弹迹象。
1900/1/1 0:00:00从2017年底签约开始，行业内外关于“广汽蔚来究竟要做什么”的疑问就没停过。时隔两年，广汽蔚来终于填上那空白已久的答案“HYCAN合创”。
1900/1/1 0:00:00导读：根本原因在于，动力电池生产企业和车企，不重视安全，为了降低成本，对电芯品控不严、BMS设计要求太低，并且没有对动力电池包足够的安全设计保护等。电动车“火”了。
1900/1/1 0:00:001、全国首个传统燃油车退出时间表研究报告发布阅读原文5月20日下午，
1900/1/1 0:00:00吃的蘑菇真没办法让你的车更聪明，但蘑菇车联可以。
1900/1/1 0:00:00
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