第十代雅阁（ACCORD）锐·混动杭城上市

自今年4月在北京车展首次亮相以来，第十代雅阁锐混动一直关注着市场上无数的好奇和期待。

8月29日，新车信息被大幅解密，并在全国范围内召开了发布会。新进化的第三代i-MMD混合动力系统将节能、环保和动态驾驶乐趣相结合，全面点燃了消费者的期望。

消费者能以什么价格买到第10代安捷利混合动力车？油耗限制和性能能否再次创下新纪录？

9月1日，第十代雅阁锐混动震撼上市。新车分为四个版本：锐酷、锐凌、锐智和锐尊。市场指导价为1988-25.98万元，享受整车“三年或10万公里”和动力电池“十年或20万公里”的双高标准保修政策。

第10代安捷伦·混合动力市场指导价

DJ、调酒、精致的茶歇，以及博物馆在派对气氛中开启的美好夜晚。

现场有三个主要的IP升级体验实验室：

美学实验室在潮流服饰I love choc的演绎下，将美学与品牌理念相结合，体现了第十代Argyle Hybrid青年概念的结合。

科技实验室：在VR体验仓库中实现感官完美，感受汽车的速度和激情。

运动实验室：为了体验第十代安捷伦混合动力的发电理念，在运动环节增加了自行车发电设备，可以为现场嘉宾提供互动体验。

夜幕降临，好奇心打开了。西湖从不缺少令人好奇的故事，选择博物馆也是组织者的独创性之一。

充满青春气息的开幕舞今晚正式拉开帷幕

作为广汽本田的战略车型，第十代雅阁SPORT TURBO 260 TURBO和230 TURBO车型于4月正式发布，市场反响强劲，累计销量超过4万辆。

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今晚，我们还邀请了一位专业讲师，为来自广汽本田黑科技的第十代雅阁锐混动做进一步的讲解。

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随着混合动力车型的正式推出，第十代雅阁将为SPORT TURBO和SPORT hybrid形成完美的动力矩阵和丰富的产品线。全系共9款车型完全满足消费者需求，触手可及的诚意价格也将助力这款科技旗舰轿车以更强的竞争力取得出色的市场表现。

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第十代雅阁锐混动继承了SPORT TURBO车型年轻化的设计美学，采用了本田家族化的设计语言，使其整体充满活力；

笔记

拼音 双语对照具体来说，车身两侧和车尾都添加了极具辨识度的HYBRID混合动力标志。前大灯和尾灯都加入了浅蓝色的装饰条，凸显了混合动力技术的魅力。

此外，新车配备了专用镀铬门把手、双出排气管装饰件，以及专用的新型18英寸轮毂。锋利的线条极具表现力，使其在驾驶时更加锋利和显眼。为了满足年轻用户的多样化选择，第十代Argyle Hybrid提供了六种颜色，以充分满足消费者的多样化选择。

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第10代Argyle·Hybrid外观

除了外观的科技进化外，第十代雅阁SPORT TURBO的整体风格全新配备了屡获殊荣的SBW按钮式电子换挡，在视觉上使中控台周围的设计更加简洁

7英寸彩色TFT多功能信息显示屏技术前卫，8英寸悬浮式中控屏操作流畅；

笔记

拼音 双语对照专为中国消费者开发的全景天窗在车内营造出更加透明的照明效果，带来开放舒适的乘坐体验。

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第10代雅阁锐混动内饰

在高度集中的空间布局中，第十代雅阁SPORT TURBO是同级别的573L。

在座椅舒适性方面，除了前排座椅的通风和电加热功能外，第10代安捷伦混合动力后排座椅还增加了电加热功能。此外，广受好评的后排超长中央扶手箱也已应用于新车。扶手箱前部以更具创新性的方式增加了娱乐控制面板，进一步提升了舒适体验。

除了可圈可点的乘坐舒适性外，第10代安捷利混动的座舱静谧性也得到了充分优化。前挡风玻璃和前门双层隔音玻璃是整个系列的标准配置，ANC主动降噪系统和轮圈谐振器等专利技术共同创造了一个安静的内部环境。

同时，在出色的车辆隔音基础上，再加上电动汽车模式和混合动力模式下电机驱动的静音优势，进一步优化了座舱的静音性，确保了全面舒适的驾驶体验。

第10代Argyle Hybrid搭载了本田最新开发的第三代i-MMD双电机混合动力系统，与上一代技术相比，性能和效率全面提高。在确保可靠性和耐用性的同时，起步和加速性能远超同类混合动力车型。它还可以实现全球领先的燃油经济性，并实现更长的续航里程。

第三代i-MMD双电机混合动力系统

开到最后。第三代i-MMD混合动力系统可以通过PCU动力控制单元针对不同的驾驶条件自动确定驱动电机和发动机的专业知识，灵活选择最佳驾驶模式，在“EV模式”、“hybrid混合动力模式”和“engine发动机驱动模式”之间无缝切换，减少机械损耗，配合大功率双电机CVT，带来更流畅的驾驶体验。

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开始，快速迈出一步。由于电动马达的“高扭矩和快速加速”特性，第三代i-MMD系统使用纯电动马达进行起步和超车，提供更强的加速感和后推力。

此外，搭载第三代i-MMD系统的2.0升阿特金森循环DOHC i-VTEC发动机，加上驱动电机的135千瓦最大功率和315牛米最大扭矩，以及具有高储能密度和高输出密度的新型车载锂离子电池，实现了158千瓦的综合最大输出功率，加速体验超越同级2.0T和3.0V6发动机，充分诠释了“混合动力，更敏捷”的运动激情。

第10代Argyle混合动力发动机

极限，比想象的更远。与其他品牌的混合动力技术不同，第三代i-MMD系统有三种非机械切换模式，以最大限度地提高能量损失。

此外，新车配备了方向盘减速拨片，可分四个阶段调节松开油门时的减速度，实现能量回收利用。与现款车型相比，第十代阿盖尔混合动力发动机还实现了40.6%的热效率，百公里最低油耗为4.0升，刷新了同级和排量混合动力车型的油耗纪录，实现了更长的续航里程。

操控方面，第10代安捷利混动延续了汽油版的整体设置。前悬架系统采用L形铝制前下臂，有效降低了轮胎传递的冲击力。同时，它配备了屡获殊荣的AHA敏捷操控辅助系统，进一步增强了车辆的响应灵敏度，提高了跟踪性能。

凭借1.5%的整体重心降低和更轻量化的底盘设计，再加上可变比电动助力转向系统，第10代敏捷混合动力车也可以拥有“落地”和令人愉快的控制体验。

作为本田全球领先的智能驾驶辅助系统，本田SENSING目前已安装在广汽本田的多个车型上。第10代敏捷Hybri……

笔记

拼音 双语对照全面配备智能技术，实现了本田SENSING的全覆盖。与上一代车型相比，本田sensing配备的摄像头和雷达的识别和感知能力有了很大提高。

此外，第十代安捷伦混动还配备了屡获殊荣的360°全景成像系统、CTM后视动态预警系统、PUH行人碰撞保护系统等智能配置。此外，升级后的PA自动泊车辅助系统还具有自动制动功能，提高了安全感。高级版还配备了HUD智能平视显示系统，使用户可以在驾驶过程中轻松获得安全准确的驾驶信息。

第十代安捷利混合动力还配备了本田CONNECT智能引导互联系统，可实现实时道路导航、避堵引导、紧急呼叫服务和信息浏览查询功能，轻松应对高峰时段的路况和行驶中的意外情况。

经过完整的讲解，一辆完整的第十代安捷伦混合动力车呈现在我们面前，并邀请了一位来自汽车行业的资深媒体老师与安捷伦分享他的短篇故事和专业汽车知识。

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我们在博物馆度过的美妙夜晚不仅给您带来了一次奇妙的体验，也为在场的所有客人提供了周到的指导

准备一次精致的茶歇

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在这个网络世界的时代，不乏美丽女孩的直播，她们将把今晚的好奇心传播给网络世界的公众

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在未来之前，领导力先于时代。如今，搭载广汽本田成熟电动技术的第十代安捷伦混动，以开拓者的姿态赋予了“混动”新的使命。它将为消费者带来更强的动力体验、更环保的生活方式、更高科技的驾驶体验和更低的使用成本。它将继续陪伴消费者追求梦想，让他们与最前沿的世界潮流产生共鸣，享受混合技术创新带来的耳目一新的体验。

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由于第十代雅阁品牌也将形成一个技术更先进、配置更丰富、动力更强的产品矩阵和产品线，第十代Accord SPORT TURBO与230TURBO和260TURBO将与SPORT HYBRID相结合，全系列共有9款车型，这也将更好地满足消费者驾驶汽车的梦想，既兴奋又节能环保，让梦想走得更远。

笔记

拼音 双语对照

标签：雅阁本田理念北京大众

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