周末车闻：新款奥迪Q5L/2021款理想ONE

编辑在写这篇文章时其实很放松，因为又到了周末。在感叹时光飞逝的同时，他也可以利用业余时间好好休息，提神醒脑，为忙碌的一周做准备。今天，爱卡汽车新一期的周末新车新闻也如期而至。本周，国内汽车市场上有大量新车在售，而且提前上市。其中，大家熟悉的中期改款奥迪Q5L（Parameter|Inquiry）于周五晚正式上市，上市两年多的理想ONE（Parameter|Inquiry）也迎来了升级。美国版特斯拉Model 3（参数|询价）和Model Y（参数|报价）的价格再次上调。下周，广汽丰田全新轿车领尚（参数|询价）将正式上市。还有年轻消费者中流行的领克02掀背车（参数|询价），它不同于领克02的跨界设计，采用了低趴掀背钢炮的动态姿态。我们不多说了。让我们专注于本周和下周的重型新车。

本周重点新车评测车型：新款奥迪Q5L的价格区间为3968-48700元。5月28日，新款奥迪Q5L正式上市，售价区间为3968-48700元。作为中期车型变更，新款奥迪Q5L融入了新的家族式设计元素，并提供了两种外观风格供消费者选择。在继续搭载高功率和低功率版本的2.0T发动机的同时，增加了12V微型混合动力系统。新款奥迪Q5L车型的官方指导价为42.77，在www.xcar.com.cn上公布

奥迪Q5L

在造型方面，新款奥迪Q5L与海外版基本一致，融入了新的家族式设计元素，同时大大提高了前脸的整体辨识度。与现款车型相比，新款奥迪Q5L采用了更扁平的八边形进气格栅，并提供了两种风格供消费者选择：S型动态和优雅。S线动感中网采用黑色蜂窝状设计，搭配全新矩阵式LED大灯组，使前脸看起来更有冲击力。

尾部变化不大，主要是采用了新的OLED尾灯，两个尾灯通过装饰条纹连接，营造出穿透效果。此外，新车采用了银色双边共四向排气设计，看起来更加精致。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4770*1893*1667mm，轴距为2908mm。

与外观类似，新款奥迪Q5L的内饰也进行了细节调整。中控屏幕的尺寸已经从8.3英寸升级到10.1英寸。支持触摸反馈的新MIB 3信息娱乐系统、新的Asterix应用商店和新的语音交互系统在内部集成。值得一提的是，原来的MMI物理操作旋钮被储物箱和卡槽所取代，进一步提高了车辆内部的便利性。

动力方面，新款奥迪Q5L搭载2.0T发动机的高低功率版本，全系搭载12V轻混系统。最大输出功率分别为140kW。竞争力分析：

梅赛德斯-奔驰GLC（参数|查询）

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宝马宝马X3（参数|询价）长期以来，国内豪华中型SUV市场的绝大多数市场份额都被德国前三大豪华品牌的奥迪Q5L、奔驰GLC和宝马X3牢牢占据。与奥迪Q5L花了两年时间才引入国内市场相比，这次中期……

笔记

拼音 双语对照奥迪Q5L首次被引入国内市场，进一步凸显了奥迪对这款热门明星车型的重视。事实上，奥迪Q5在不知不觉中在中国销售已经11年了。作为国内豪华中型SUV市场的开拓者，其累计销量已超过120万辆，进一步证明了这款热门车型在中国市场的重要性。作为奥迪Q5L的中期改款，新款奥迪Q5L看起来变化不大，但事实上，它在造型和内饰细节、配置、动力系统等方面进行了小幅升级，竞争力显著提高。再加上未来终端市场的更大激励，预计它将在市场竞争中继续保持过去的良好表现。车型：理想ONE售价区间：338-34.8万元5月25日，上市两年的话题车型理想ONE迎来了一场变革。2021理想ONE正式推出，价格为33.8万元。近两年，理想ONE凭借“老爹车”的精准定位赢得了市场；

笔记

拼音 双语对照在新阶段，理想ONE将专注于智能功能，作为进一步增强竞争力的新重点。那么，2021理想一号的变化是什么？为什么它的价格会上涨？

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外观：细节上的细微变化，添加了两种新颜色。与旧车型相比，新车的设计没有太大变化。外观上的细微变化和添加了两种新的车身颜色。

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两种新的外观颜色是科技蓝和深绿色，这两种颜色的安装需要额外花费1万元。内饰：升级了细节，增加了配置，略微调整了内饰细节，更换了新的方向盘，并更新了门板造型。此外，2021的Ideal ONE取消了七座车型，只保留了六座布局。前两排座椅采用电动调节，并标配电动腰部支撑和按摩功能，极大提升了舒适度。值得一提的是，理想还为年长车主提供了付费升级服务，将于今年第三季度推出。

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动力系统：电动后桥动力更强，续航里程超过1000公里。在动力方面，新车配备了更强大、更紧凑、更高效的电动后桥，节省了空间和机油，将油箱容量提高到55升。此外，测距仪的效率有所提高，在热机条件下油耗为6.05L/100km。新车的纯电动续航里程略微增加到188公里，NEDC在满油和满功率条件下的续航里程已超过1000公里，达到1080公里。在底盘方面，2021 Ideal ONE的悬架也进行了升级，使其比旧款更舒适。此外，新车还配备了外部放电功能，可以为各种电器甚至其他电动汽车充电。

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智能座舱：语音在智能座舱中得到了更好的应用，最大的改进是语音控制功能。新的语音控制功能实现了可视和通话、连续输入、随时中断、四音区静音等功能，将大大提高可用性。此功能将与新型号和旧型号兼容。此外，理想还与高精度地图合作，为车主打造专属层，帮助理想车主更快地获取高精度地图范围内的交通信息，享受更安全的导航辅助驾驶体验。

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智能驾驶：搭载国产芯片，将搭载更多功能。在智能驾驶方面，最大的变化是芯片。旧款的自动驾驶芯片是来自Mobileye的EyeQ4，而2020款理想ONE配备了来自国内制造商Horizon的两款Journey 3芯片。为什么要放弃已经量产的成熟芯片，转而使用尚未经过验证的国产芯片？原因有两个。首先，智能驾驶对计算能力的要求越来越高。Mobileye在ADAS芯片领域拥有领先的市场份额，但其产品注重低功耗、低成本，在计算能力方面并不优越。EyeQ4芯片采用28nm制造工艺，单芯片计算能力为2.5TOPS，功耗为3W。有限的计算能力意味着EyeQ4芯片无法支持具有更高精度和更大数据量的新型传感器。面对日益复杂的L2+级驾驶辅助功能，其性能早已捉襟见肘。2021理想ONE搭载了来自国内制造商Horizon的Journey 3芯片。地平线是中国领先的智能汽车芯片制造商。2019年8月，地平线推出了中国首款车规级AI芯片Journey 2，该芯片安装在多个量产车型上。正成3芯片是地平线最新的量产产品。它采用16nm工艺技术，计算能力为5TOPS，功耗为2.5W。2021型号最适合使用由两个Journey 3芯片组成的计算平台，总计算能力为10TOPS，是EyeQ4芯片的四倍，而……

笔记

拼音 双语对照功耗被控制在5W，仍然保持在非常低的水平。

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二是基于对全栈自主开发的自动驾驶技术的考虑。Mobileye的智能驾驶解决方案是硬件和软件集成的。使用Mobileye芯片意味着采用Mobileye的摄像头和算法。对于缺乏研发能力的车企来说，这样的“一站式服务”无疑非常受欢迎。但理想汽车明确表示，希望实现自动驾驶技术的全栈自研，并成立了一支300多人的自动驾驶研发团队。换句话说，未来理想的自动驾驶传感器和芯片可能会从外部购买，但核心算法必须独立开发。选择这样一条道路自然意味着与Mobileye分道扬镳。更强的芯片可以处理更多的数据。2021 Ideal ONE配备了五台博世最新的毫米波雷达，位于车身四角和前格栅下方。每个雷达的水平视场角为150°，探测距离为110米，使车辆能够实现360°无死角感知能力。挡风玻璃中央的主摄像头从130万像素升级到800万像素，检测距离可达200米。同时，水平视场角也从52°增加到了120°，可以带来更高的精度和更宽的视场。硬件到位后，在算法方面取决于理想的自动驾驶团队的研发成果。2021理想ONE将展示NOA导航辅助驾驶和视觉融合自动停车等智能驾驶功能。NOA导航辅助驾驶功能将于今年9月向全国所有高速公路和城市封闭高速公路开放。值得称赞的是，理想还延续了智能驾驶配置单一配置、单一价格的一贯定价方式。智能驾驶软硬件，包括软件、数据服务、地图服务、计算硬件和传感器，均为标准配置，不收取额外费用。有人可能会说，这些配置的成本已经包含在新车不断上涨的价格中，但横向比较表明，理想对智能驾驶功能的充电非常有良心。

笔记

拼音 双语对照

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