在当前的中国油电混合动力汽车市场上，存在着本田和丰田争夺霸主地位的格局。丰田在混合动力技术方面已经工作了20多年，普锐斯已经广为人知，其目前的地位是合乎逻辑的。本田在混合动力技术方面也取得了深刻的成就，近年来已成为混合动力技术领域的领导者。得益于雅阁（参数|询价）锐混动车型在油耗、驾驶体验等方面的出色表现，本田凭借出色的产品力赢得了市场。去年和今年上半年，9.5代安捷伦混合动力的销量继续压倒竞争对手，成为名副其实的黑马。
今年4月，更加年轻运动的第十代雅阁正式上市。此后不久，其锐混动车型以199.8万元的惊人价格进入市场，进一步降低了混合动力中型车的门槛。自推出以来，第十代安捷伦混合动力持续热销，这不仅得益于价格实惠，还得益于混合动力技术升级带来的新用户体验。让我们具体谈谈这款最新的i-MMD混合动力系统。
本田第十代雅阁锐混动车型于今年8月29日正式上市，起价仅199.8万元，诚意十足。在降低价格门槛的同时，其混合动力技术也进行了重大升级。
第10代Argyle混合动力车搭载了最新的i-MMD双电机混合动力系统。它主要由2.0升排量双顶置凸轮轴i-VTEC发动机、大功率双电机电动CVT和新型车载锂离子电池组成。
与上一代相比，该系统最显著的变化是电池位置已从后轴上方移动到后座下方。
电池位置的变化带来的最大变化是行李箱空间不再被电池组占据，容量大幅增加至573L，与上一代车型相比增加了174L。同时，后排座椅也可以顺利降低，赋予车辆更大的承载能力和实用性。
在这个最新的i-MMD系统中，发动机和电动CVT的结构和类型没有改变，但性能有所升级。“这些升级很难检测到，但正是这种逐渐积累导致了燃油经济性的提高。“.本田9.5代/10代雅阁锐混动发动机对比9.5代雅阁瑞混动10代雅阁睿混动最大热效率38.9%40.6%压缩比13.013.5最大功率107kW/6200rpm最大扭矩175Nm/4000rpm 175Nm/3500rpm ECKA.com表格www.xcar.com.cn
第10代阿盖尔混合动力发动机的压缩比从13.0提高到13.5，EGR废气再循环系统的效率也得到了提高。同时，进气口和气门也进行了优化。这些变化使发动机的最大热效率达到40.6%，并改善了低扭矩。
在电机方面，虽然结构参数没有变化，但这两款电机中的磁体使用了不含重稀土的新材料，减少了生产过程中对原材料的依赖。
笔记
拼音 双语对照
以紫色为主调的华丽空间弥漫着幽幽的香熏气息和柔美音乐，身着名师设计服装的模特们在舞台上演绎着都市生活情景剧，
1900/1/1 0:00:00作为自主品牌国际化第一车的荣威750，价格定位将直指雅阁参数询价和凯美瑞参数询价，并将以同等或更高价格与之同台竞技。
1900/1/1 0:00:0011月初，雅阁参数询价Crosstour正式在北美市场上市销售，首次上市的车型总共有五款，售价为29670至36220美元，约合2026万元到2473万元人民币。
1900/1/1 0:00:00在过去的几年里自主品牌从生产微型车与小型车起家，再到生产紧凑型家用轿车都有着不俗的销量表现。
1900/1/1 0:00:00曾经风靡的本田小型后驱跑车本田S2000即将复活，近日，官方图已经曝光，而且该车许多相关信息已于近日发布。
1900/1/1 0:00:00即将发布的2008雅阁参数询价是本田自2006年发布新思域参数询价以来最大的一个发布了，从品质到设计，新雅阁上所有的一切都恰到好处的体现了其在中级轿车市场上的高端地位。
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