10月31日，首届汽车智能安全黑科技挑战赛在北京王四营-内扎汽车体验中心举行。在挑战赛现场，来自各品牌、各级别的30位北京车主通过一系列难度极高的扶贫挑战、盲点挑战、自动泊车挑战，对《Nezha U》（参数|查询）的智能技术配置进行了正面PK。
经过一天的激烈角逐，8名车主最终按照三局两胜的挑战规则，获得了1万元奖金。这些获奖者包括两名小鹏G3车主、两名大众途观L（参数|查询）车主，以及几何A（参数|询问）、MINI Cooper（参数|咨询）、宝马X3（参数|调查）和奥迪A6L（参数|查询）等车型的用户。总体而言，赢得挑战赛的车型几乎涵盖了多种车型和级别，如轿车、SUV以及小型、紧凑型和中大型车辆。
从比赛结果不难发现，大多数挑战者在自动泊车的挑战中都失败了。该项目最初的规则是“交叉停车和侧边停车”，测试车辆对不规则或没有停车线的场景的适应性。换句话说，车辆需要在车身长度+0.8米的距离内，并通过自动停车功能横向停车。在这个项目中，许多车型，如Model S（参数|询价）、蔚来ES8（参数|询）、小鹏P7（参数|咨询）和梅赛德斯E300，都在挑战中失败了。在5.3米的停车位内，只有一辆“Nezha U”成功停车。
挑战的成功主要归功于Nezha U的APA全自动泊车功能。APA全自动化泊车利用12个超声波雷达，并使用先进的窄波束合成技术来控制相邻两个超声波雷达的相位，从而在车轮的四个角落形成一个窄波束，发射和接收波束的范围非常小。它的宽度远小于传统的宽波束，检测范围更远。它可以以极高的精度快速检测车辆视野中的物体，有效减少恶劣天气和相邻物体的干扰。它具有在复杂场景中高效识别停车位的独特优势。
参与扶贫挑战的模式并不多。除了Nezha U，该项目的另外两款获奖车型是宝马X3和Mini Cooper S。尽管这两款车的报警速度比Nezha V快得多，但它们的报警机制与Nezha Motors的“车内生命体征监测系统”有显著不同。其中，宝马X3和Mini Cooper S都使用座椅重力感应原理来识别车内是否有生命，而Nezha Motors主要通过监测二氧化碳浓度的变化来感知生命体征。当发现车内有生命时，Nezha U会主动降低车窗，打开空调和通风，即使没有外部帮助，也能让Nezha Motors有效地拯救生命。在盲区挑战赛中，由于车辆的A柱确实会造成严重的视觉干扰，许多车主只能通过“摇头”来观察车辆前侧的物体。至于《Nezha U》，在这次挑战赛中透明的A柱表现出了很大的优势，很容易识别出前侧的物体。Nezha U的透明A柱基于Nezha Auto的AR View系统。通过在A柱内部安装OLED柔性屏幕，无缝连接A柱内部，并与自主开发的智能软件算法和外部高清摄像头配合，实现A柱的透明可视化。同时，基于Nezha独特的“眉心跟踪算法”，通过摄像头跟踪驾驶员的眼睛，计算眉心的位置，从而确认a柱显示屏的显示视角，并进行实时显示，
赛后，许多参加挑战赛的车主表示赞赏……
笔记
拼音 双语对照r Nezha U的“黑科技”，尤其是在汽车停车和盲区挑战中，给他们留下了深刻的印象。这项挑战将其他品牌的汽车与Nezha U直接进行比较，让每个人都能更好地了解这两款车型的优势或劣势。一方面，它可以帮助车主更全面地了解他们心爱的汽车；另一方面，他们也能感受到诸如“内扎汽车”等新势力带来的全新出行技术体验。
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拼音 双语对照
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