随着大众汽车发布新LOGO，许多车型已正式更换为新LOGO。然而，在最近结束的北京车展上，上汽大众正式推出了其旗舰轿车新汇昂（参数|询价），该车型已更换为新LOGO。与目前的车型相比，新车是由内而外的全新升级，而且很快就会上市。
据工作人员介绍，新车目前只有380TSI动力版。至于搭载3.0T V6发动机的480版本，可能无法用于新款车型，这仍然是一个遗憾。毕竟，搭载3.0T V6发动机的辉昂是许多人的理想车型。尽管绝大多数人在这个价位仍然会选择品牌力更强、价格相近的奥迪A6L，但这仍然不能否认这个版本的实力。
吸引我们眼球的是一个新的Huion。与目前在售车型相比，新车最大的变化是前脸上的标志。在展厅灯光的映照下，其标志显得耀眼夺目。前照灯组两侧的颗粒物也产生了明显的视觉效果。再加上其家族标志性的前格栅，营造出的现代氛围非常丰富。
作为一款C级车，新款辉昂的长、宽、高分别为5074/1893/1489毫米，轴距为3009毫米。它的尺寸在这个级别中是相对优秀的。其超3米的轴距和超5米的车身使其看起来非常修长。旋风式的多辐轮毂能够很好地传达其气质，这种设计也是该级别车辆的标志性设计之一。
新款辉昂的车尾可以说是整体外观变化最小的，也是我们非常熟悉的熟悉造型和设计。Huion上总是可以看到下面有字母的经典大众汽车，这实际上已经可以解释这款车的非凡之处。此外，新款Huion仍然采用了带有隔板设计的双出排气系统。
车内采用了黑色/米色双色方案，整体内饰布局和设计对我们来说仍然很熟悉。不同的是，新款Huion方向盘在中央安装了新的LOGO，使其看起来更有质感。同时，仍然可以看到经典的石英手表设计，而下面仍然是大众中控屏幕，在配置和功能上都不是很丰富。
得益于超过三米的轴距，新款Huion的后排腿部空间非常宽敞，但它仍然有一个高高的后中间地板，这对中间乘客不友好，但这辆车可以容纳四个人。新汇昂具有腿部休息、座椅通风、加热、按摩等功能，所有这些功能都集成在后中央扶手中，与我们记忆中的公众相比，可以说是非常高的。此外，这款高端的新汇昂也有车载冰箱，但空间相对较小，可以算是鸡肋配置。然而，不可否认的是，它的配置已经很高了。
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动力方面，全新辉昂依旧延续了现款380TSI，采用2.0T+7DCT的动力组合，最大功率224马力，动力相对强劲。作为上汽大众的旗舰轿车，新款辉昂自然采用湿式双离合变速器，但尽管如此，它的挫折仍然存在。此外，作为一款注重舒适性的旗舰轿车，新款辉昂采用了前后多连杆独立悬架，其底盘具有非常好的驾驶品质。在驾驶时，你可以感受到德国汽车的底盘韧性，这也是许多人喜欢德国汽车的主要原因之一。
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在将新LOGO换成新LOGO后，全新升级的新辉昂从内到外看起来更加现代，并且具有与新数字高尔夫相同的技术感（参数|查询），很好地散发出其C级车的气质。从中，我们实际上可以很好地看到大众汽车未来的布局，但大众汽车“偷工减料”的事实不容否认，尤其是对上汽大众来说，我个人对这款新的惠昂很期待。
笔记
拼音 双语对照
因为疫情原因，推迟了半年之久的北京车展可以说是姗姗来迟。预测中的海量新车发布并未出现，反倒是此前的成都车展和即将到来的广州车展把北京车展的热度和新车数量稀释了不少。失望是有的，但惊喜也有。
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