新奔驰GLC将搭载1.5T动力，“小排量”能否撑起德系豪华？

梅赛德斯-奔驰的国内“小减排”之路似乎正走向黑暗。

此前，新款奔驰GLB（参数|询价）和GLA搭载1.3T动力，新款奔驰E级（参数|询）搭载1.5T动力。近日，有媒体报道称，即将上市的新款奔驰GLC（参数|询价）未来也将搭载1.5T动力。据悉，新款奔驰GLC预计将于2021年底正式发布，国产版也将于2022年在亦庄MRA工厂进行技术改造。值得一提的是，全新奔驰GLC也将与新一代E级共同生产。

根据此前曝光的谍照，新款梅赛德斯-奔驰GLC将采用与S级相似的最新家族设计，前脸仍然配备了盾型进气格栅，新车上还配备了全新设计的倒梯形前大灯组，使前脸更加年轻时尚。

从侧面来看，新车的整体线条与现款车型没有太大变化，仍然保持了相对流畅的造型设计。此外，目前的奔驰GLC的长度、宽度和高度为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm。新车将在此基础上进一步加长，因此在空间方面会有更好的表现。

此外，在内饰方面，全新奔驰GLC还将采用与全新S级相似的设计元素，并将搭载奔驰全新MBUX车载发动机系统，以及与奔驰S级相同的中控大屏（参数|查询），进一步提升科技感。

值得注意的是，在动力方面，新款奔驰GLC将搭载M254系列1.5T涡轮增压发动机，以及48V轻混系统。动力系统综合最大功率为150kw，峰值扭矩可达280N·m，虽然排量明显低于现款车型提供的2.0T动力，但整体动力性能并未明显下降。尽管在当前的节能减排趋势中，小排量减排是一大趋势，但这大多体现在普通品牌上，在豪华车市场上很少见到。与宝马和奥迪等主流豪华品牌相比，梅赛德斯-奔驰目前使用小排量动力的趋势更加明显。此外，在许多消费者眼中，豪华品牌大多是大排量汽车，而一款搭载1.5T动力的豪华中型SUV在消费者心目中必然会降低其豪华属性。

尽管目前梅赛德斯-奔驰GLC仍能在同级豪华SUV中占据销量优势，但根据乘联会最近发布的9月销量数据，其销量达到15884辆，仍位居豪华SUV销量第一。然而，与背后的奥迪Q5和宝马X3（参数|查询）相比，优势并不明显。值得注意的是，在9月份新款梅赛德斯E级换上1.5T动力后，销量迅速跌至谷底。根据乘联会的数据，奥迪A6L（参数|询价）9月销量达到18813辆，同比增长37.2%。宝马5系（参数|询价）9月销量为18096辆，同比增长11.3%。梅赛德斯E级的销量仅为13899辆，同比下降3.8%。可以看出，动力总成的调整对梅赛德斯E级产生了重大影响。未来，不排除奔驰GLC采用1.5T动力会进一步拉低其销售业绩。

同时，梅赛德斯-奔驰GLC近年来质量表现不佳，极大地影响了其声誉。此前，梅赛德斯-奔驰GLC经常因刹车噪音异常和减震器损坏而遭到消费者投诉，但这些问题都没有为消费者提供合理的……

笔记

拼音 双语对照解决方案。此外，日前，有媒体对2020款梅赛德斯-奔驰GLC进行了四驱性能测试，但结果是2020款奔驰GLC无法完成简单的滑轮组测试，多个项目无法成功通过，而老款车型则以满分通过。这不得不让人怀疑新款奔驰GLC的越野能力有所下降。尽管梅赛德斯-奔驰未来的官方声明主要是由于软件问题，并且后续的软件更新用于提高车辆的四驱性能，但这并不能让消费者满意。说到底，尽管据说在国内奢侈品牌市场，整体份额呈现出良好的上升趋势，但不可否认的是，竞争环境也越来越激烈。尤其是在一线豪华品牌市场，奥迪和宝马也在不断发力。梅赛德斯-奔驰的“小排量化”能否在未来保持足够的竞争力，仍然是一个很大的问号。

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标签：奔驰奔驰GLC奥迪宝马奔驰E级

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