很多人买车后后悔，吐槽自己的车型价值不高，所以卖出去也卖不出好价钱。但即便如此，如果你不卖掉它并继续驾驶，尽管型号更旧，但水平还是存在的。然而，在汽车市场上，有这样一组替代车型，购买时“溢价”，但驾驶不到两年就被降级了。谁能忍受？许多网友戏称，这些车型比保养率低的汽车更可怕！这就像高考后被本科院校录取，一年后突然降级到专科院校。让我们一起来看看那些“边开车边降级”的车型吧！
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拼音 双语对照1.凯迪拉克ATSL和XTS凯迪拉克ATXL刚上市时，它们对标宝马3系，专注于操控运动。直到他退市之前，他仍然专注于控制运动，但价格几乎与本田思域一致（参数|询价）。在市场刚开始的时候，裸车的价格是30万元。到退市时，五国和六国的政策已经改变，裸车的价格正在出售。在大多数地区，裸车的价格不到20万元，有些地区甚至是16万元或17万元。
凯迪拉克XTS也出现了同样的情况。该车刚上市时，车身尺寸与奥迪A6L进行了比较（参数|询价），然后价格与奥迪A4L进行了对比（参数|报价）。当市场即将退出时，价格直接与迈腾进行了比较（参数|询价）。许多购买凯迪拉克的车主直接上当了，而买车的后悔并不是因为凯迪拉克不好，而是因为价格下跌真的让人难以忍受。
2.别克英朗（参数|询价）别克英朗于2010年推出。当时，英朗是别克的高端紧凑型轿车，基准车型是大众速腾（参数|询价）。高端车型的落地价接近20万，手动挡的低配车型落地价也达到了13万。然而，在三年内，折扣从30000开始。时隔五年，英朗升级，价格直接开始对标大众朗逸（参数|询价）宝来（参数|询），后来换成了三缸发动机，卖不出去只能降价。价格基本上与大众桑塔纳的价格进行了比较（参数|询价）。
有钱买大众朗逸或宝来的用户，只要预算足够，基本上不会看英朗。如今的英朗没有过去的凯越（参数|询价）那么高，几乎成为最便宜的合资掀背车的代表。重返四缸阵营后，英朗的销量飙升，但其品牌形象估计很难回升。
3、北京现代IX35（参数|询价）前北京现代IX35圆滚滚，身材肥胖，极具美感的流体雕塑设计。“价格也不便宜。毕竟，它刚上市时，虽然大众途观和本田CRV等车型有很大的折扣，但裸车绝对不会低于15万元”。
今天的北京现代IX35已经大幅降级，更不用说裸车15万了，但完成落地不需要15万。IX35曾经对标一线合资品牌的紧凑型SUV，现在对标一线国产品牌的紧凑级SUV。就销量而言，IX35过去无法与同级别的合资企业竞争，但现在它仍然无法与同水平的国产汽车竞争。
4、揽胜极光（参数|询价）揽胜极光刚上市的时候，可以说惊艳了所有人。路虎品牌的豪华车光环，再加上其运动的外观，导致许多人颠覆了他们对SUV的理解。凭借其悬浮式车顶和后溜背设计，SUV仍然可以发展得如此之好。路虎极光的上市，引来了土豪们的一阵热情。当时，揽胜极光的社会地位不亚于现在的保时捷Macan（参数|查询）。在高峰期买车需要加价10万元，这比现在的雷克萨斯要高得多。
然而，随着路虎品牌的本土化和各种质量问题，路虎品牌形象正在恶化。过去，许多人认为路虎比BBA更高端，但现在许多人认为，路虎也是一个二线豪华品牌。揽胜极光Evoque首次亮相时正处于巅峰，但由于其造型犀利，它……
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拼音 双语对照正如许多国内制造商模仿的那样，导致即使你买了一辆“真路虎”，其他人也会认为它是“假陆地风格”。路虎揽胜极光从50多万元的售价到10万元的加价，现在已经卖到了30多万元，还有10万元折扣，这是没有人想要的。这确实令人遗憾。
“你还知道其他在开车时降级的车型吗？欢迎朋友在下面的评论区评论你的购车历史”。
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很长一段时间，PSA的车，包括标致和雪铁龙甚至DS品牌，都在用扭力梁后悬架，也就是大家口中说的货车悬架。最要命的是，PSA为扭力梁的坚持实在是执着。
1900/1/1 0:00:00奔驰在国内的“小排量化”道路，看来是要一条道走到黑了。
1900/1/1 0:00:00在国内的豪华C级车当中，论品牌的知名度、影响力，奔驰E级参数询价、宝马5系参数询价、奥迪A6L参数询价绝对是第一，但是如果以安全性能而出名的话，
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1900/1/1 0:00:00在刚刚过去的9月份，中级车市场中的雅阁参数询价、凯美瑞参数询价、迈腾参数询价三款车取得了不错的销量成绩，但未曾想到的是，
1900/1/1 0:00:00买2手劳斯莱斯去跑婚庆，对一般人来说，回本太慢了，因为你不可能天天都有婚礼可以跑的，而且不能保证别人都租你的车。
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