意料之中 新一代奥迪A6加长版国内路试

新一代奥迪A6刚刚在北美车展上完成全球首秀，尚未在海外正式上市。我们收到了一组这辆车的谍照，准备在中国进行路试。老实说，当我们收到这组谍照时，我们真的有点兴奋，不仅因为一汽奥迪“高效”，还因为这组谍影是新一代A6的加长版——这不仅是中国的首次曝光，恐怕也是世界上的首次曝光吧？

新一代奥迪A6加长版

国产全新A6最引人注目的地方自然是它关于加长的声明。尽管一切都应该是“意料之中的”，但这组图片的曝光最终证实了这一传言——全新国产A6加长是肯定的。

取正面图像，并将其与海外发布的标准轴距版本的新A6侧视图进行比较。可以清楚地看到，在国内路试中的新款A6是不一样的。注意后车门的尺寸和比例。路试时后门的宽度接近前门，而海外版的后门明显比前门窄。显然，道路测试被延长了。虽然没有具体数据，但仅从车辆比例和外观检查的角度来看，延伸幅度不会小。

新一代奥迪A6加长版

它很可能继续成为行政级别的太空之王

奥迪A6L（参数|询价）在中国的成功不用多说，原因有很多。然而，出色的空间绝对是重要原因之一。然而，随着宝马新5系加长版的推出和梅赛德斯-奔驰新一代E级的加长（参数|查询），目前A6L的空间已经没有竞争对手的优势。

海外版新A6的尺寸大幅扩大，相当长的车长达到4915毫米，轴距达到2912毫米，也非常接近目前的A6L 2945毫米水平。从谍照显示的尺寸比例来看，新款A6L的加长应该不小于100毫米，这也印证了奥迪此前关于新款A6L轴距将超过3米的说法。与宝马新5系L的3108mm和梅赛德斯-奔驰新E级L的3014mm相比，国产A6L能否在轴距方面领先尚不清楚。然而，有一点基本可以肯定，它的实际空间很可能会再次成为行政之王。

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这涉及到两个因素。一个是奥迪A6与竞争对手的不同之处在于，它采用了前驱方式，前悬架明显长于两个后驱竞争对手，这有利于在相同轴距下扩大更大的内部空间。目前的A6L的轴距明显低于竞争对手，但其空间并不逊色，这就是例证。另一个是奥迪对国内市场的理解，以及对国内行政级别的深刻理解。空间是王道。作为后来者，它没有理由不在这方面表现出色。新款A6L超越现款车型几乎没有悬念，因此略微战胜对手的可能性也很大。从谍照来看，新款A6L的车尾空间也相当可观。

新一代奥迪A6

当然，即使有优势，这也不是必不可少的。面对一个可以轻松“盘腿”的后排，多一厘米少一厘米不再是关键。

外观新颖，受欢迎程度有待检验

当新款A6在海外发布时，其颇为凶猛的前脸造型一度引起了巨大轰动。尤其是对于国内消费者来说，一向以稳定著称的奥迪A6变得如此个性化和运动化，确实让人感到有些意外。事实上，从奥迪A1（配置图片库口碑论坛）到新款A8，奥迪品牌的设计风格都呈现出了这种趋势变化。不过，奥迪A1毕竟是一款小型车，A8在中国的销量一直很小，所以这是一个很好的尝试。然而，对于国内销量火爆的A6来说，仍然存在风险……

笔记

拼音 双语对照由于其突破性的外观。因此，也有人猜测，国产新A6L可能会进行国产化调整。

新一代奥迪A6加长版

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谍照显示，奥迪并不打算这么做。事实上，自第一代奥迪A6推出以来，奥迪所有车辆都进行了加长，基本不会在核心设计元素上“偷工减料”。这一次，新款A6L也不例外。尽管谍照中A6L的前脸被伪装得严严实实，但仍然可以清楚地看到，一些类似奥迪A1的锐利大灯并没有做出任何调整。“对于这种真实的做法来说，这仍然值得高度赞扬，但这样的设计能否在市场上获得共识还有待进一步测试。”。国内市场的需求不断变化，年轻化的行政级车主趋势越来越明显。因此，不排除新款A6L再次抓住市场变化的脉搏，成为国内行政级汽车设计新风格的领导者。

新一代奥迪A6

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新款A6L在外观设计上的突破仅体现在前脸上，轮廓仍与现款车型相似，属于稳定型。虽然尾部设计比现款车型更具动感，但没有前脸那么大胆。因此，对于一汽奥迪而言，仍有回旋余地。如果前排真的有争议，那么做出进一步的调整就不难了。

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