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帅到没朋友 测试凯迪拉克CTS 28T领先型

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时间:1900/1/1 0:00:00

几乎每次我减速向右倾斜,轻轻地把车停在路边,或者按下钥匙上的解锁按钮优雅地进入车内准备开车离开时,都能感受到路人引人注目的敬礼,有些年轻人甚至围着车看个不停。这听起来像是虚荣心,但与虚荣心无关。我认为他们欣赏这辆车并不是因为它有多贵重,而是因为它的气质。我真的很感激大家的关注,我特别想过去告诉他们,你很有品味。

发现,凯迪拉克,北京

想象一下,如果我开的是5系或A6L,价格可能不便宜,但在路上,它一定不会像这辆CTS那样受到关注。原因很简单。这是一款设计迷人的汽车,可能不太实用,也不太舒适,但一眼望去,它很容易让人感到兴奋。

发现,凯迪拉克,北京

2014款凯迪拉克CTS刚刚在4月底的北京车展上上市,共有三款车型,均搭载2.0T发动机。这一次,我们正在测试CTS系列中的顶级车型,28T领先车型,制造商的指导价为54.8万。● 2014款CTS引人注目的外观设计仍然沿用了第一代车型首次推出时的大胆轮廓。经典的钻石切割设计是凯迪拉克所有车型最重要的特点,这种造型风格应该符合大多数男性用户的审美需求。

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与同级别车型相比,CTS的车身尺寸略小于竞争对手。例如,5系和A6L车型的车身长度都超过了5米,轴距超过了3米。CTS与其竞争对手之间的差距仍然很大。

发现,凯迪拉克,北京

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作为一款替代车型,CTS前端的改变可以说是非常成功的。与旧款CTS相比,2014款CTS的前部发生了重大变化。前大灯、中格栅、侧面进气格栅的造型都进行了更时尚的调整,尤其是中格栅,减少了横向镀铬格栅和纵向镀铬格栅,使车身的视觉效果更加开阔。

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轮圈样式与整体车身造型相匹配,适合这款豪华车。该轮胎为倍耐力P ZERO轮胎,规格为245/40 R18,比中低配车型的轮胎略大。● 关于技术水平,2014款CTS的外部装配技术水平非常好,接缝非常小,相对均匀。通过测量,我们只发现发动机罩左右两侧和后备厢盖左右两侧的接缝宽度不一致,这些接缝位于发动机罩和翼子板的上边缘,以及后备厢盖和翼子板上边缘。

发现,凯迪拉克,北京0

发现,凯迪拉克,北京1

后备厢左右侧接缝之间的差异约为0.5毫米,这很难通过目视检测到。我们只是通过工具测量发现的;发动机罩左右接缝之间的差异稍大,约为1毫米。这个错误不应该被认为是重大的,而且工艺水平仍然很高。

笔记

拼音 双语对照

标签:发现凯迪拉克北京

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